大众速腾高速上“失速”，拆开一看发动机竟然穿了个洞

汽车在高速公路“失速”，检查发现发动机穿孔，电影中的生死时速情形就发生在韦先生身上。

今年3月8日，韦先生驾驶一辆大众速腾汽车在高速公路行驶，汽车突然车速骤降，踩油门无法加速，随后4S店检查发现发动机排气门穿孔。为此，韦先生提出更换发动机的诉求，不过遭到一汽-大众和4S店的拒绝，韦先生还因此在黑猫投诉平台发帖投诉。

作为“称霸”中国汽车市场多年的销量冠军，一汽大众的用户口碑似乎不如其销量理想。在车质网等平台，有多条针对一汽-大众旗下速腾、迈腾、探岳等车型的投诉，问题主要集中在发动机、变速箱等重要零部件的质量缺陷上。一汽-大众作为汽车销量“一哥”，质量不应该掉队。

高速惊魂

“要是当时发生了交通事故，我都不知道现在还能不能接受采访了。”说起自己的经历，韦先生依然心有余悸。

今年3月8日早上8点20分左右，韦先生驾驶自己的速腾汽车在京哈高速某路段行驶。突然，汽车出现失去动力的问题。

“我当时是在最左边车道行驶，时速大概是115公里左右，结果发现踩油门车辆不能提速，时速直接骤降到80公里。”韦先生表示。

由于事发突然，加上当时正值上班高峰，附近车辆不少，韦先生马上将汽车开至应急车道。“太危险了，要是一个大货车撞过来就麻烦了，我的爱人和孩子都在车上呢。”韦先生说道。

▲韦先生的汽车停在应急车道上

据韦先生回忆，“失速”问题出现之前，他感觉到车身出现了抖动，还闻到了汽油味。“失速”发生时，韦先生表示仪表盘亮起了EPC（发动机电子稳定系统）故障灯和发动机故障灯。

汽车在应急车道停下后，韦先生重新启动汽车，发现汽车踩油门不能加速的问题仍然存在。无奈之下，韦先生只能马上联系拖车处理。

韦先生提供的购车资料显示，他的汽车为大众速腾2019款 280TSI DSG舒适型，于2019年11月24日在一汽-大众官方4S店——北京捷亚泰汽贸有限公司（以下简称“捷亚泰4S店”）购买，事发时总行驶里程为32000公里左右，购买一年多的时间里并未出现过任何故障，事发时仍然在三年/十万公里的质保期内。

发动机穿孔

事发后，韦先生的汽车被拖至捷亚泰4S店进行检修，这一检查，果然发现了大问题。

“捷亚泰4S店工作人员把发动机拆下来，发现发动机排气门穿了个洞。”韦先生提供的照片显示，发动机其中一个排气门上出现了穿孔。

▲发动机排气门出现一个穿孔

“我的车一直都是在捷亚泰4S店定期保养，平时也是在中石化的加油站加油，车辆也是上下班家用为主。”韦先生表示，自己的爱人和孩子经常在车上，自己平时不会“暴力驾驶”，发动机不应该在质保期内出现如此故障。

▲韦先生的汽车在捷亚泰4S店的保养记录

因此，在韦先生看来，发动机存在质量问题，他提出更换发动机，不过遭到一汽-大众和捷亚泰4S店方面的拒绝。“捷亚泰4S店说向厂家反馈了情况，厂家的解决办法就是维修，不能更换发动机。”

▲韦先生汽车的维修单据

3月22日上午，《消费者报道》与捷亚泰4S店售后总监丁先生取得联系，对方表示韦先生的汽车故障属于产品质量问题，目前正在协商解决之中。当《消费者报道》追问故障的起因和相关赔偿方案时，丁先生表示“不接受采访”。

有汽车工程师在接受《消费者报道》采访时表示：“发动机缸体穿孔，轻则可能会造成机体、曲轴、活塞、连杆及气缸套损坏，重则可能导致发动机报废，车主如果遇到类似问题要及时向专业维修人士反映，及时找出故障起因和解决办法。”

知名法律博主“@谈典看法”、四川矩衡律师事务所律师郭小明表示：“在本案中，如果属于发动机穿孔属于产品质量问题，厂家和4s店应当免费为车主维修。如果发动机、变速器累计更换2次后，或者发动机、变速器的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用，车主可以要求换车或者退车。因为质量问题造成人身伤害或者财产损失的，也可以要求厂家和4s店承担民事赔偿责任。”

在《消费者报道》的介入帮助下，韦先生在本刊发稿前表示捷亚泰4S店已经同意作出更换发动机的处理。

销量冠军质量“翻车”

乘联会数据显示，2020年一汽-大众全年零售销量超过211万辆，再次成为销量冠军。今年前2个月，一汽-大众销量达348505辆，比排在第二位的上汽大众销量高出近8万辆。

▲一汽-大众在今年前两个月继续稳坐销量冠军

然而，销量高企的背后，一汽-大众的口碑似乎并不如人意。在车质网等平台，有多条针对一汽-大众旗下速腾、迈腾、探岳等车型的投诉。

▲一汽-大众三款车型占据投诉榜前三位（来源：车质网）

具体来看，今年2月16日至3月17日30天的时间里，一汽-大众旗下3款车型占据了投诉榜的前三名，分别是101条投诉的探岳、70条投诉的速腾和69条投诉的迈腾。其中，发动机和变速箱等重要零部件的质量缺陷是上述3款车型被投诉的“重灾区”。

今年3月15日，时代财经报道有多位探岳车主反映汽车油耗过高，起因可能是发动机颗粒捕捉器堵塞致油耗飙升，而一汽-大众和相关4S店并未积极为车主解决问题，只是叫车主自费维修或者“多跑高速”。

郭小明认为，针对车主的多起投诉，相关企业理应认真对待，妥善处理。“如果经调查鉴定，由于设计、制造、标识等原因导致的在同一批次、型号或者类别的汽车产品中普遍存在的不符合保障人身、财产安全的国家标准、行业标准的情形或者其他危及人身、财产安全的不合理的危险，就属于缺陷汽车产品，厂家应当予以召回处理。”

虽然销量仍然高企，但是一汽-大众的质量和服务口碑已经亮起红灯。在风起云涌的中国汽车市场，没有谁是“常胜将军”，只有打好产品质量和服务水准的基础，才能持续获得消费者的信任。

就韦先生的遭遇和上述众多网友的投诉，《消费者报道》向一汽-大众方面发送了采访函进行问询，截至发稿前未获回复。

《消费者报道》将持续关注上述一汽-大众相关投诉的最新进展。

大众速腾高速测试：底盘稳定性、油耗和隔音效果

大众速腾高速测试底盘稳定性、油耗和隔音效果。

本次测试主要考察大众速腾的底盘素质和油耗表现。网上称大众速腾为“黄金动力组合”，因此我们将测试其车身稳定和音效效果，并了解其隔音性能是否如传言所说。测试大众速腾的提速性能和刹车性能，并观察其在高速行驶时是否稳定。测试过程中，我们将注意保持车距，以确保安全。在高速公路上行驶时，我们将测试大众速腾的加速性能和高速行驶时的稳定性。观察其在高速行驶时是否会出现车尾甩动、方向抖动等问题。同时，我们将测试其油耗表现，以了解其是否符合“黄金动力组合”的称号。

测试结果表明，大众速腾在高速行驶时表现出色，底盘扎实稳定，方向盘稳定，不会出现车身抖动的情况。同时，其油耗表现也非常优秀，符合“黄金动力组合”的称号。测试结束后，我们将记录大众速腾的平均油耗，并观察其在高速行驶时的表现。在高速行驶时，大众速腾的表现非常稳定，方向盘稳定，不会出现车身抖动的情况。同时，其油耗表现也非常优秀，符合“黄金动力组合”的称号。

速腾1.5T高速行驶940公里，出现了3个问题，维修工：无法修复

在这个高速发展的时代，汽车已经成为了人们生活中不可或缺的一部分。它不仅是我们出行的工具，更是我们生活品质的体现。然而，当我们在享受汽车带来的便利时，也不得不面对一些可能出现的问题。本文将详细讲述速腾 1.5T 在高速行驶 940 公里后出现的三个问题，以及维修工对此的看法，同时引发了对汽车质量和维修行业的思考。速腾 1.5T，一款备受消费者喜爱的车型，以其出色的动力性能和稳定的操控感受赢得了市场的认可。然而，在一次高速行驶中，它却出现了意想不到的问题。

问题一：发动机异响。在行驶过程中，车主突然听到发动机发出异常的响声。这声音如同一阵刺耳的警报，打破了原本宁静的驾驶环境。车主立刻意识到问题的严重性，他迅速找到最近的服务区，停车检查。然而，经过初步检查，车主并未发现明显的故障迹象。问题二：方向盘抖动。当车辆继续行驶时，方向盘开始出现明显的抖动。这种抖动不仅影响了驾驶的舒适性，更让车主对车辆的安全性产生了担忧。他紧握方向盘，试图控制车辆的行驶方向，但抖动的问题依然存在。

问题三：刹车失灵。最让人惊恐的是，当车主试图减速时，刹车竟然失灵了。在高速行驶的情况下，刹车失灵无疑是极其危险的情况。车主凭借着冷静和经验，利用挡位和手刹的方式，最终将车辆慢慢停下。幸运的是，没有造成严重的事故。面对这三个严重的问题，车主将车辆送往了专业的汽车维修店。维修工对车辆进行了全面的检查和诊断，但结果却让人失望。维修工表示，这些问题可能是由于长期高速行驶导致的机件磨损，但具体原因无法确定。更糟糕的是，他们告知车主，这些问题无法完全修复，车辆可能存在潜在的安全隐患。

这个消息对于车主来说无疑是一个沉重的打击。一辆原本被认为可靠的汽车，竟然在关键时刻出现如此严重的问题，而且无法得到彻底解决。这不仅让车主对速腾 1.5T 的质量产生了怀疑，也让我们对汽车行业的整体质量控制提出了质疑。对于这起事件，我们不禁要思考：汽车制造商在追求销量和利润的同时，是否应该更加注重产品质量的稳定性和可靠性？而汽车维修行业在面对复杂问题时，是否应该具备更专业的技术和更负责任的态度？此外，车主在日常使用汽车时，是否也应该加强对车辆的保养和维护，以避免类似问题的发生？

此次速腾 1.5T 高速行驶出现的问题，不仅仅是一起个案，更是对整个汽车行业的一次警示。汽车作为人们生活中重要的交通工具，其质量和安全性至关重要。希望汽车制造商、维修行业以及车主们都能从中吸取教训，共同努力，确保我们的出行更加安全、可靠。

同时，对于广大车主而言，这也提醒我们在选择汽车时，不能仅仅看重品牌和外观，更要关注车辆的质量和口碑。在日常使用中，要按照厂家的要求进行保养和维护，及时发现并解决问题。此外，遇到故障时，要选择正规的维修机构进行维修，以免造成更大的损失。

最后，我们期待汽车行业能够不断提升技术水平和质量标准，为消费者提供更加可靠的产品。而相关部门也应加强对汽车质量的监管，保障消费者的合法权益。让我们共同努力，打造一个更加安全、可靠的汽车出行环境。