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二手家用MPV首选，2013款奥德赛了解一下
在中国谈MPV，怎么都绕不开奥德赛和GL8这两款车。这两款车分别代表着家用和商用的标杆，但是由于老款的GL8质量实在不敢恭维，所以在此不做推荐。推荐二手奥德赛的原因是它的7座大空间，很适合工薪阶级的朋友。
不愿意花太多钱，又想买个品质好点的MPV，节假日带老婆孩子爸妈出去旅游。而且奥德赛的使用成本不高，维修保养也很方便，简直就是家用MPV典范。
奥德赛在中国MPV市场也存在了十几年了，简单讲一下奥德赛的历史吧。
1994年第一代奥德赛在日本推出，基于凯美瑞开发。奥德赛是《荷马史诗》的第二部分，讲的是军队出征后返程的故事，在这台车上则是旅行的意思，与其定位相符合。这台车上市3年销量就突破了30万台。
第二代奥德赛于1999年推出，造型改变不大，发动机也没变，更像是一台改款车型。这台车很完整的延续了奥德赛的精髓，销量也十分出色。
第三代奥德赛2003年推出，现在大街上还能看到这一代的奥德赛。它走的是简约大方的路线，低矮的车身营造一种旅行车的气质。7座版本在当时的中国还不太火，大家只知道这台车适合旅游和接待贵宾。它搭载的是本田经典的2.4L i-VTEC发动机，最大马力160匹，舒适性非常强。
第四代奥德赛就是今天的主角儿了，它于2008年正式推出，2013年卸任，非凡的产品力到现在还有人追捧。我推荐的是2013款的奥德赛，处于产品末期。这时的奥德赛技术和工艺都非常成熟，在造型、空间、传动系统上都是这一代车型最巅峰的一款，质量甚至比现在的第五代奥德赛还要好。而且有很多都是2014年上牌的，距今不过4年，这对于本田来说车况正值巅峰。
第四代奥德赛的外观即使现在看也不过时，线条凌厉，棱角分明，总之就是特别干练，我相信这款车没有多少人会喷它的外观。
尺寸上，长宽高分别是4810/1802/1570毫米，轴距是2830毫米。这一代奥德赛运用了本田的低底盘技术，把高度压的和轿车一样低，目的是为了降低车辆重心获得更好的操控性。
不过高度的降低对空间并没有影响，奥德赛的空间至今还能当成教科书研究。别的不说，四代奥德赛的第三排座椅，无论头部空间还是膝部空间都超过汉兰达，汉兰达的高度大家是知道的。最重要的是，奥德赛坐7个人都不会觉得很压抑，这是非常难得的。
说到车型，我比较推荐2013款的明鉴版和明鉴智能版，它是2013款中后加入的两款高配车型，当时售价分别是27.68和28.68万，现价和低配差不多，都是17万左右，配置上和现在的同级别车型相差无几。
搭载的 2.4L发动机最大的有点就是稳定，省油，百公里10个油不到。最大马力181，无论实在市区还是高速开都毫无压力。搭配的是5AT变速箱，别看挡位不多，但是平顺度上课不含糊，但从变速箱表现来说比通用旗下的9AT还平顺。
最后，再说一句，买二手MPV还是高配的好，售价只差了几千块钱，但是低配高配却差了十万八千里，咱买MPV不就是为了让家人能舒舒服服的坐着吗？
二手车导购 2013款广汽本田奥德赛
作为国内家用MPV车型的鼻祖，奥德赛在国人心目中的地位应该是仅次于别克GL8而已。其实，奥德赛的发展史很有意思，它采用美版/日版双线发展的市场策略，而我们今天为大家介绍的广汽本田奥德赛则是属于日版车型，主要偏重家用风格。
在MPV车型中，奥德赛的尺寸应该属于中等偏上的水平，与当年偏重商务的GL8和马自达8相比要偏小一些，但与20万以内的其他家用MPV车型相比奥德赛的尺寸还是明显要大上一圈的。由车身数据也可以明显看出这一代奥德赛的车身高度相当低，基本与普通轿车无异，低矮的车身让它看上去更像是一款旅行版轿车。
当然，你不必担心它的空间不够用，这款车的空间对于家用来说已经完全够了，采用2+3+2的座椅布局，第二排座椅可以前后移动，空间灵活多样，第三排座椅乘坐成年人也不成问题，只是身高最好别超过1.8米，不过由于没有采用滑动门，使得后门开口有限，第三排乘客上下车稍显麻烦。
本田奥德赛源于轿车平台，驾驶感受很好，开起来很轻便，对于路面的过滤也不错，驾驶感觉和普通轿车别无二致。另外它的车身尺寸也不算很大，普通驾驶者可以很轻松的驾驭，不会有那种开大车的紧张感，很有亲和力。至于配置方面，这一代奥德赛的配置现在看来并不算落伍，倒车雷达、多功能方向盘、电动折叠后视镜、儿童安全座椅接口等等功能都齐备了，而且还有后排独立空调，舒适性挺不错。
动力方面，这一代奥德赛搭载的是一款2.4L自然吸气发动机，与之搭配的是一台5速自动变速箱，最大功率133kW/6500rpm，最大扭矩218Nm/4300rpm。这套动力系统的输出十分顺畅轻盈，0-100km/h的加速时间为11.76秒，作为一款日常家用为主的MPV车型，表现能够让人满意。
奥德赛在二手车市场中一直都拥有很好的保值率，因此我们并不推荐大家购买年份较新的车型。而今天我们为大家介绍的2013款奥德赛目前在二手车市场中的价格一般在12万左右，还算合理，加上这一代奥德赛的质量很好，如果能够买到一台车况较好的车，那在后期需要花在车辆整备上的费用并不会很高。
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2013年 一手 本田奥德赛2.4 豪华版 即商用又家用的一款
兄弟们，最新到货一台RB3 2013款小改款，带有透镜大灯，2.4的排量，豪华版，17寸的轮毂。看一下内饰，白色的外观搭配一套米色的内饰，配置方面是相当的高。多功能的方向盘、电动座椅、前后雷达、加热，奥德赛加热是在这里的。米内的外观，一手车使用19万公里的车子，一点折痕都没有。原厂的真皮座椅，保养的很好。
7座的车子，二排的空间肯定是相当的宽敞，既家用又商务的车子。七八个预算会选择一台什么车子？本田奥德赛出了名，空间感好，驾驶有乐趣。这是一款豪华版，豪华版是比领袖版要少了一个第三排的电动座椅升降。这款车如果是坐五个人，后排的空间可以放很多东西，放头牛下去都可以。但是如果要坐满七个人，就把这里拉起来，第三排就是这样子的，既有空间感又舒适。
全车原版的车况，包括玻璃也都是全车原版。这台2013年上牌一手车，全车原版，2.4豪华版的奥德赛，你们喜欢吗？
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