大众旗下10个车标，认识6个算正常，8个以上才敢说是大众铁粉

世界的丰田，中国的大众，那大家对于大众肯定都是非常了解的了，但是大众旗下的品牌你又知道几个呢，今天就来盘点一下。

首先第一个就是大家最熟悉的大众他自己了，成立于1938年，是欧洲最大的汽车公司，也是世界汽车行业中最具实力的跨国公司之一呀。

然后就是奥迪，一线豪华品牌里面的强将，成立于1909年，最得意的就是quattro四驱系统，进口RS旅行车更是有最强买菜车的称号。

斯柯达，成立于1895年，这个品牌属于更亲民一些的大众品牌，虽然近几年都有点不温不火，但是产品的性价比确实还是很高的。

保时捷，成立于1931年，这个品牌应该没有人不熟悉吧，属于门槛最低的超豪华品牌了，旗下车型不多，但是每一辆都具有独特魅力。

宾利，成立于1919年，属于英国的豪华品牌，1997年被大众收购，当年可是和劳斯莱斯齐名的。

兰博基尼，成立于1963年，属于意大利汽车品牌，是全球顶级跑车以及欧洲奢侈品之一，1998年被大众收购。

西雅特，这个汽车品牌大家可能不太熟悉，成立于1950年，主导在西班牙。

布加迪，成立于1909年，属于法国跑车品牌，起源于意大利，1998年被大众收购，属于跑车界的天花板了。

斯坦尼亚，这个品牌估计大家也不太了解，成立于1900年，是瑞典的货车和巴士制造成商之一。

最后就是杜卡迪了，这个品牌如果是喜欢摩托车的朋友肯定会知道，成立于1926年，是一家意大利摩托车生产商。

以上就是大众旗下的十个品牌，那不知道大家认识几个呢？

大众的9个车标，老司机只知道6个，你能认出几个呢？

德系汽车的代表品牌是大众汽车为丰田，以出色的驾乘体验和强劲的动力性能被国内车主所认可，作为有着百年历史的造车汽车，大众汽车有着不俗的实力和知名度。

现如今，大众汽车在国内稳坐合资品牌的第一把交椅，在加大科技研发的同时，严抓产品质量，作为国人公认的汽车品牌，大众汽车已然成为了最成功的造车企业，在发展的这些年中，大众汽车收购和推出了不少汽车品牌，这次就带大家看一下大众旗下的9个车标，老司机只知道6个，你能认出几个呢？

1、VW

这是最常见的大众车标，不少人以为是三个“V”字叠加起来的车标，其实不然，这个LOGO取自Volkswagen，在家庭用车和商务用车领域比较常见，车型定位覆盖了家用轿车、SUV、MPV等领域，在任何一个城市中都可以看到使用这款车标的汽车，在A级汽车领域中，朗逸、宝来、桑塔纳、速腾等车型相当火爆。

2、鸟翼

使用这款车标的汽车很常见，这个汽车品牌-是斯柯达，原本属于捷克汽车旗下，后因为经营不善而被大众汽车收购，要知道，斯柯达造车的厉历史要比大众汽车久，奈何后期经营出现了问题，斯柯达的经典车型不少：速派、明锐、明锐旅行车、昕动，同时也研发了不少概念车型。

3、四环

相信大家都非常熟悉四个圈的车标，代表了一线豪华汽车品牌之一的奥迪汽车，奥迪汽车也是大众汽车旗下知名度较高的品牌，在LOGO设计上更具内涵，每一个圈都代表了一种象征。

4、盾牌+马

对于新手司机而言，可能对这个车标并不熟悉，这个车标来自保时捷，保时捷主打豪华性能跑车，旗下不少车型采用纯手工搭载，帕拉梅拉、卡宴、911、718等车型非常火爆，入门级的Macan仅需55.4万元。

5、斗牛

看到这个车标，大家应该能够想到豪华跑车，没错，这就是兰博基尼的车标，现在同样属于大众汽车集团旗下，在车标上的斗牛图案可以了解，兰博基尼主打大马力性能跑车，旗下车型有：Gallardo、Urus、Huracán等，入门级车型的售价都在250万元以上，限量车型采用纯手工打造。

6、“B”字

说到这个车标，车主们可以在第一时间内想到布加迪，原是一家自主跑车品牌，后来归属于大众汽车旗下，主打高性能跑车，前后几次刷新了世界纪录，推出了世界上第一款量产跑车布-加迪EB110。

7、“S”字

这个车标相信不少人没见过，这款汽车并没有实现合资化，在国内基本上看不到，搭载这个车标的品牌是西雅特，旗下一款车型非常受欢迎，它就是高尔夫，后来被大众汽车收购，成为旗下子品牌。

8、冠状头像

这个车标大家应该都不知道，作为老司机也猜不出来，这个汽车品牌叫做斯堪尼亚，主要生产货车、卡车和大巴车，母公司同样是大众汽车集团，这也是大众汽车在商用车的重要布局！

9、“D”字

红色LOGO很少见，杜卡迪就是其中之一，从摩托车发展历史上来看，杜卡迪是独一无二的摩托车品牌，代表了较高的制造水平和实力，在被奥迪汽车收购之后，同样归类于大众旗下品牌。

上述的这9个车标，相信不少车主认不出，老司机可能认不出斯堪尼亚和西雅特的车标，你能认出几个？

一文了解大众集团旗下品牌

大众集团成立于1938年，总部位于德国沃尔夫斯堡，是欧洲最大的汽车公司，也是世界汽车行业中最具实力的跨国公司之一。创始人是世界著名的汽车设计大师波尔舍。

大众目前旗下拥有品牌包括大众商用车、大众乘用车、斯柯达（SKODA）、宾利（Bentley）和布加迪（Bugatti）、保时捷（Porsche）、斯堪尼亚（SCANIA）、MAN、奥迪（Audi）、西亚特（Seat）、兰博基尼（Lamborghini）、杜卡迪（DUCATI）等。在中国拥有多家企业，包括合资车企上海大众和一汽大众。

1937年3月28日，“Gesellschaft zur Vorbereitung des Deutschen Volkswagens mbH”公司宣告成立，随后于1938年9月16日更名为“Volkswagenwerk GmbH”。

1938年在今沃尔夫斯堡，大众汽车公司开始建厂，是当时世界最大的汽车厂。

1945年6月中旬，大众汽车公司由英国军政府接管。甲壳虫（Volkswagen Beetle）投入大量生产。

1973年，新一代大众汽车的首款车型帕萨特（Passat）投入生产。

1974年1月，首辆Golf在沃尔夫斯堡亮相。

1979年“捷达”出现，在“高尔夫”的基础上改用斜背式车身。

1983年6月，第二代Golf的生产正式拉开序幕。

1985年，上海大众汽车有限公司成立。

1991年 2月，一汽大众汽车有限公司正式成立。

1999年7月，Lupo3LTDI的推出标志着首款耗油率仅3升/100公里的量产车问世。

2002年12月，“Auto5000GmbH”公司（经营着集团在沃尔夫斯堡的一间工厂）开始Touran小型厢型车的生产。

2003年，第五代高尔夫开始生产。

2016年12月，大众成立新品牌Moia进军移动出行。

奥迪（Audi），德国豪华汽车品牌，其标志为四个圆环相扣。现为德国大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特。奥迪汽车以4个圆环作为标志。是因为在1932年奥迪公司与霍希、漫游者以及DKW三家公司合并，成立了“联合汽车公司”。其中每一个圆环代表公司。

1949年9月3日在英戈尔斯塔特成立了一家新的汽车联盟股份有限公司（auto union gmbh，以下简称：新汽车联盟），它是奥迪汽车集团的前身，旨在复兴老汽车联盟（auto union ag）在萨克森建立的传统基业和品牌。

1958年4月24日，戴姆勒-奔驰公司仅以4100万马克的价格收购了汽车联盟88%的股份。一年以后，1959年，新汽车联盟剩下的股份也出售给了戴姆勒-奔驰公司。

1964年，新汽车联盟面临严峻的财政危机。戴姆勒-奔驰公司尽管名声很好，但由于子公司无法与母公司愉快合作，子公司的财政问题难以解决。因此，新汽车联盟被转售给了大众汽车公司。从1964年起，新汽车联盟的所有权分几个阶段出售给了大众汽车股份公司。大众汽车股份公司为此交易共花了2.97亿德国马克。截止1966年，大众公司拥有了新汽车联盟的全部股份。

1969年3月，新汽车联盟与nsu汽车公司签订了一份合并协议。新公司奥迪—nsu汽车股份公司成立于1969年1月1日，总部设在内卡苏姆。新公司定名为奥迪-NSU汽车联盟有限公司。NSU于1873年在多瑙河畔的瑞德林根(Riedlingen)成立，创始人是两位斯瓦比亚(Swabian)的机械师，一位名叫克里斯汀· 舒米特，另一位叫海因里希·斯特尔。该公司在成立后的最初20年里一直生产编织机。1957年的时候NSU重返汽车市场。

1977年3月，最后一辆nsu r80汽车离开生产线，这标志着具有一百多年历史的nsu品牌完成了使命。从那以后，所有在内卡苏姆生产的汽车都是“奥迪”品牌。

1985年1月1日，奥迪—nsu汽车股份公司重新命名为奥迪汽车股份公司，同时公司注册地址从内卡苏姆迁至英戈尔斯塔特。

1998年，奥迪还成功地收购了意大利著名的跑车制造公司兰博基尼和英国赛车发动机公司科斯沃斯。

西雅特，1950年成立于巴塞罗那。现在是德国大众汽车公司子公司。

1950年的5月9日，成立了国营的西雅特汽车厂（SEAT)。全名叫做Sociedad Eapanola de Automoviles de Turismo S.A的西雅特车厂，就以SEAT的简写做为车徽。

1953年西雅特（SEAT）车厂与意大利菲亚特(FIAT）车厂展开技术合作

1982年与大众汽车签订了科技及商业协约。

1983年，第一辆镶着“S”车徽的西雅特汽车（SEAT）成功的登陆荷兰，正式的拉开海外销售的序幕。

1986年6月18日，西雅特（SEAT）汽车总裁J. A. Diaz Alvarez与大众（VW/AUDI AG）总裁Carl Hahn在日内瓦签约，由大众买下西雅特汽车51%的股权，同年12月23日，又购入24%的股权。

1990大众年获得西雅特汽车的全部股权。

斯柯达德国大众汽车公司经典品牌之一，总部位于捷克姆拉达-博莱斯拉夫，是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一。

1905年，公司转向生产汽车。第一辆汽车Voiturette（意为：小型汽车）在1906年的布拉格车展中亮相。

1926年春天，斯柯达将第一辆Hispano Suiza开往布拉格城堡，献给捷克斯洛伐克第一任总统马萨里克。

1939年3月，捷克被德国占领，汽车生产再次陷入停顿。1939至1945这一时期，斯柯达集团不得不转向军工生产。

1946年，已经被国有化的斯柯达重获新生。推出的Popular(在捷克称为Tudor)

1989年后，随着捷克经济体制的改变，斯柯达又一次开始寻找强势的合作伙伴。1991年至2000年，经过多次股权变更，斯柯达成为大众的全资子公司。

2005年上海大众与斯柯达汽车签署合作协议。

2006年年中开始，斯柯达连续三年向国内输入了三款产品：明锐、晶锐和昊锐。

2013年4月，上海大众斯柯达又推出了采用全新设计语言的最新款量产车型——RAPID昕锐。在年销量突破10万辆后，中国已经成为斯柯达品牌的第二大市场，明 年中国市场有望超过欧洲，成为斯柯达第一大市场。

宾利（BentleyMotors Limited），英国豪华汽车品牌，总部位于英国克鲁。1919年，W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司。是世界优质汽车的制造商之一。

1919年8月成立宾利汽车股份有限公司。

1931年，由昔日的竞争对手Rolls Royce（劳斯莱斯）以12.5万英镑买下，而后正式成为Rolls Royce旗下子品牌。

1946年，汽车生产线迁往英国克鲁，此时劳斯莱斯和宾利已被划分为了两大独立品牌。

1998年，宾利被大众收购。拥有劳斯莱斯商标所有权的劳斯莱斯飞机发动机公司成为了宝马的同盟军，它宣布不同意大众使用劳斯莱斯的品牌名称，而要将名称权和商标权授权给宝马。这一切使得才达成协议准备收购劳斯莱斯的大众异常尴尬，一场收购战就这样变成了僵局：大众汽车买下了“飞翔女神”车标和水箱格栅的使用权，但是没有办法制造“劳斯莱斯”牌的汽车；同样，宝马拿到了“劳斯莱斯”车名，却没有车标和水箱格栅的使用权。

1998年6月，宝马公司在争购劳斯莱斯汽车公司的投标中败给了大众公司。

布加迪(Bugatti) ，起源于意大利。早期的布加迪品牌将艺术与技术相融合，并在赛场上战绩辉煌。

布加迪创办人埃托里·布加迪出生于意大利，这个以他的姓氏为名的车厂坐落在Molsheim。此地位在阿尔萨斯，阿尔萨斯原本是法国的一个省，普法战争法国战败后被割让给普鲁士，普鲁士统一德国后成为德国领土，它在第一次世界大战前是德国的领土（战后归还法国）。

1909年在阿尔萨斯的莫尔斯海姆建造了工厂。

1995年不幸破产。

1998年被德国大众集团收购，现归属大众旗下。

兰博基尼（Automobili Lamborghini S.p.A.）是一家意大利汽车生产商，全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一，公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼（Sant'Agata Bolognese），由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。

1963年，兰博基尼的汽车工厂在意大利的Sant'Agata Bolognese正式成立

1980年兰博基尼汽车公司破产，来自瑞士的Mimran兄弟公司收购了兰博基尼。

1987年4月，对资金需求量极大的兰博基尼再次被转卖，这次的买主是美国克莱斯勒汽车公司。

1998年，兰博基尼再次易手，正是这次易手使得兰博基尼有了极为充足的资金支持。而兰博基尼的新东家就是德国大众集团，兰博基尼被划归奥迪（Audi）管理。

保时捷（Porsche)，德国大众汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，又译波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表之一。

1931年，保时捷成立于斯图加特，以生产高级跑车闻名于世界车坛。

1948年，推出第一款跑车356。

2008年，保时捷成立60周年。保时捷和大众集团合并。

2012年，保时捷股权将全部归大众所有。

杜卡迪（Ducati Motor Holding S.p.A., NYSE：DMH）成立于1926年，由创始人Antonio Cavalieri Ducati成立，是一家意大利摩托车生产商，总部位于意大利的博洛尼亚。其产品由于卓越的性能以及意大利特色的设计而闻名。

1926年，DUCATI家族工程师Antonio Cavalieri Ducati以及意大利波隆那地区（Bolonga）当地的绅士合组了杜卡迪无线电器材制造公司，专注于无线电通信技术的研究和生产。

1952年，DUCATI推出了第一部配备电动启动马达和自动变速系统，排气量175cc的机车Cruiser，正式成为机车的制造厂。

1983年 DUCATI被CAGIVA集团并购。

1985年，公司被出售给了意大利的另一家摩托生产商，瓦雷泽的Cagiva公司

1996年，在集团其它子公司的拖累下，DUCATI还是由美国德州的PACIFIC集团接手。

1999年，公司被重新命名为杜卡迪摩托控股公司，德州基金将其百分之六十五的股份投放市场。

2006年，意大利一家工业投资控股公司对杜卡迪公司进行了收购，至此杜卡迪商标重新回归意大利。

2012年4月，根据海外媒体报导，奥迪汽车公司正式收购了意大利高性能摩托车制造商杜卡迪。

斯堪尼亚（SCANIA）是瑞典的货车及巴士制造厂商之一，于1891年在瑞典南部的马尔默成立。

1897年，VABIS公司也推出了自己的第一辆机动车，这亦是斯堪尼亚公司乃至整个瑞典出产的第一辆汽车。

1911年，斯堪尼亚与VABIS两家公司合并。

1969年，斯堪尼亚－VABIS与萨博(SAAB)合并成立萨伯－斯堪尼亚有限公司。

1995年5月，斯堪尼亚再次成为一家独立的公司，采用了原始商标为蓝本，并进行了改版，这就是现在我们所看到的斯堪尼亚公司的标志。

德国曼集团成立于1758年。 三个字母MAN由公司前身Maschinenfabrik Augsburg Nürnberg（机械工厂 奥斯堡-纽伦堡）的第一个字母组成。总部位于德国慕尼黑，是一个欧洲领先的工程集团。

1806年，“圣安东尼”与其他两家炼铁厂“Gute Hoffnung”和“Neue Essen”合并，名为“铁矿开采和贸易公司(Huttengewerkschaft und Handlung Jacobi)”，仍位于德国奥伯豪森，之后公司更名为Gute Hoffnungshutte（GHH）。

1898年“纽伦堡机械制造福分公司”(1841年建立)与“奥格斯堡机械工厂股份公司”（1840年建立）合并为“奥格斯堡联合机械工厂和纽伦堡机械制造公司股份公司”。

1908年改名为“奥格斯堡-纽伦堡机械工厂股份公司”（M.A.N）。

1921年，GHH收购了德国南部的MAN。

2006年9月18日，MAN（曼）以103亿欧元收购斯堪尼亚公司(Scania AB)

2011年7月，曼集团（旗下neoman包括neoplan）被德国大众集团收购

总结一下：

1、奥迪-德国本土汽车公司，1964年从戴姆勒-奔驰公司买下。

2、NSU - 由大众的奥迪分部在1969年买下，自1977年开始就未再使用该品牌。

3、西亚特 -西班牙汽车公司，1987年开始成为主要持有者，1990年买下。

4、斯柯达- 捷克汽车公司，1991年买下。

5、宾利 - 1998年从Vickers公司与Rolls-Royce品牌同时买下。

6、布加迪 - 1998年时买下。

7、兰博基尼 - 1998年6月12日买下。

8、保时捷- 2008年7月24日，大众汽车与保时捷合并，在2012年保时捷股权将全部归大众所有。 9、杜卡迪 - 2012年奥迪公司收购杜卡迪，杜卡迪成为大众旗下品牌。

10、斯堪尼亚 - 大众集团为其母公司，持有37.7%的股份与68.6%投票权。

11、MAN公司，大众拥有其29，9%的股份。