新车 | 售价12.98万元起，一汽-大众2023款高尔夫上市，新增Lite版

文：汽车日报 高帅鹏

[汽车日报 产品] 11月10日，我们从一汽-大众获悉，2023款高尔夫上市。新款车型提供两种动力共五个车款可选，官方指导价区间为12.98万-16.58万元。

2023款 280TSI DSG R-Line Lite

作为年度改款，2023款高尔夫继续提供5个车款可选，不过部分车款有所调整。其中，新车取消280TSI DSG 30周年纪念版车型，并新增280TSI DSG R-Line Lite车型。整体来看，2023款高尔夫全系可选车款数量和官方指导价区间不变。

2023款 280TSI DSG R-Line Lite

基于2023款高尔夫新增的280TSI DSG R-Line Lite车型来看，该车定价处在280TSI DSG Pro和R-Line车型之间，属于2023款高尔夫280TSI DSG系列新增中配版本。

具体到配置方面，2023款高尔夫280TSI DSG R-Line Lite相比R-Line车型减少了方向盘加热、方向盘离手监测、空气净化过程显示功能、预碰撞安全系统、变道辅助、后方交通预警系统、车道保持等，两款车型官方指导价差为0.3万元。

2023款 280TSI DSG Pro

在2023款高尔夫200TSI车型方面，其可提供两个车款可选。其中，官方指导价更高的200TSI Pro车型相比200TSI车型配置部分增加有外饰氛围灯、全景天窗、外后视镜锁车自动折叠、17英寸轮辋、副驾座椅高度调节、后排座椅中央扶手、车内氛围灯、倒车影像、前驻车雷达、无钥匙进入、定速巡航等，两款车型官方指导价差为1.3万元。

1.4T发动机舱

动力方面，2023款高尔夫继续提供1.2T（200TSI）和1.4T（280TSI）两款发动机，最大功率分别为85千瓦和110千瓦，峰值扭矩分别为200牛·米和250牛·米，传动系统均匹配7速干式双离合变速箱。

这车空间小，内饰廉价，还是两厢车，但却为何如此受欢迎？实拍大众高尔夫

提到大众高尔夫，大多数人脑海中闪现的就是GTI，2.0T的强劲动力、灵活的操控、6秒多的0-100km/h的加速成绩，可谓是小钢炮中的明星产品，不过超过二十万售价GTI注定不会成为高尔夫产品线的主推产品。

除了2.0T动力的GTI以外，高尔夫还有1.2T、1.4T以及1.6L三款动力可以选择，今天的实拍车型为2016款高尔夫 1.6L自动时尚型，究竟它是否值得购买，我们来一探究竟。

前脸线条设计简单，大灯、中网和下方进气栅布局较紧凑，总体看起来并不像高尔夫GTI那么凶狠，反而给人亲切的感觉。

车身尺寸长4225mm*宽1799mm*高1452mm，轴距为2637mm，侧面线条设计圆润饱满，但我个人最喜欢的还是初代的高尔夫，平直的线条看上去更硬朗。

轮胎尺寸195/65 R15 品牌为韩泰。15寸的轮圈视觉效果上缺乏战斗气势，与高尔夫这个名头不配，不过购买它的用户更多是居家出行。

中控设计方面真的是很大众，只要是大众车座进去感觉都差不多。用料方面就别挑了，能摸到的地方基本上都是硬的（开车的时候就别乱摸了）。

仪表采用传统的机械式，速度表盘区域采用大小数字组合还是挺贴心的，相对于数字仪表盘而言，虽不及其科技程豪华度，但个人认为传统形式更显质感。

座椅采用织布材料，只是看起不来并不如真皮的更显档次感，可惜该配置并未配备中央扶手，相对于当今市场的价格趋势，十几万的车型缺少中央扶手还是稍显寒酸。

看到这个座椅调节我的吐槽小马达又要开了，难道设计师没发现这个旋转的角度调节很难用么？如果行驶过程中靠背角度需要调节，基本上是实现不了（行驶过程中调节是很危险的行为！！！），就算是停车拧起来也比较麻烦，一直都觉得这个设计是反人类的。

对于车长不到4米3的紧凑级车来说后排空间中规中矩，前排按照1米75身高调节好，后排座进去腿部还有一点空余，美中不足的是中间的隆起较高，一定程度上影响中间乘客的乘坐舒适度。

后备箱的开口跟纵深都不错，但后备箱开口与底板不是纯平的，第二排座椅放倒也不是纯平状态。

该款还配备了全尺寸备胎，在实用性方面提高了许多，这个贴心的配置给厂家点个赞。

该款车型后悬架采用扭力梁式非独立悬架，只有顶配GTI才配四连杆独立悬架，与第六代高尔夫全系标配独立悬架相比有缩水，直接造成的影响就是车辆过弯的支撑，好处后排空间变大了。

动力方面，该车搭载1.6L自然吸气发动机，型号为EA211，最大马力110匹。单从动力参数方面比较福特福克斯1.6L自然吸气发动机（125匹）和雪佛兰科鲁兹1.6L自然吸气发动机（121匹）没有优势。

年轻化设计以及消费者的口碑使高尔夫在两厢车市场中具有很强竞争力，不过1.6L的动力方面还是值得商榷，配置略低，13.39万元的厂商指导价定价颇高，如果预算还可以的情况下还是建议购买1.4T版本，无论是动力、配置还是油耗方面都优于该款1.6L自动时尚型。

（文章来自老司机：每天一款实拍车）

花不多的钱 就能显得品味不错！聊聊“神车”大众高尔夫

各位网友，大家好！今天咱们来聊一聊大众高尔夫。提到这款车，相信您一定不会陌生。因为在很早以前，大众高尔夫就已被众多国内车迷捧为“神车”，并且俘获到了一波“死忠”。而且，很多朋友都知道，大众高尔夫不仅受到国内车友的偏爱，在全球范围内，更是拥有大量的拥趸。毕竟，大众高尔夫自从1974年3月2日首次推出后，到现在全世界累计产量已突破3000万辆，这让大众的传奇车型甲壳虫也是自叹弗如。所以，说到“单一车型累积销量”这个词，大众高尔夫即便不排第一，也得排第二。

那么，大众高尔夫又是如何一步一步地成为了全球“神车”的？它在车迷心中为何拥有如此重要的地位？一辆常规的家用型轿车，又是怎么上升到了情怀的高度？编辑个人认为，这正是源于高尔夫的几代车型，都承载了当时那个时代年轻人的梦想：他们虽然囊中羞涩，但却又满怀热忱，希望获得拥有品位的美好生活。高尔夫触手可及的价格，则让这一渴望变得并不遥远。因此，高尔夫的车主也是各式各样，上至达官显贵，下至平民百姓。

那么，除此之外，还有什么原因让大众高尔夫成为了“神车”？大众高尔夫还有什么别人比不了的？为此，编辑这回整理出了几大关键词，我们不妨一起来了解一下。

从以上的8个关键词可以看出，大众高尔夫承载了大家对于一台家用轿车的所有想象：外观简洁耐看、操作简单方便，驾乘质感厚重。尤其是当一汽-大众将其引入国产后，凭借大众的金字招牌和车型资深强大的产品力，一度让高尔夫多年近乎垄断了“年轻人第一辆车”的称号。如此成功的一款车型，在换代之后，也就是将会在上半年上市的第八代高尔夫，又是什么样子？对此感兴趣的各位朋友，不要走开，我们下页内容见。

第八代高尔夫即将在国内发布，相比之前的第七代车型，第八代高尔夫在造型上变化甚小，整体“骨架”与第七代车型保持了极高的相似度，这让让很多朋友都认为，第八代高尔夫似乎没有什么显而易见的变化，那么真实的情况是这样吗？

全文总结：

实际上，用一篇内容还不足以概括大众高尔夫在这40余年来绘出的辉煌画卷。从大师之手的诞生到如今品牌的核心力量，高尔夫承担的东西确实不少，而“大众只有一款车型，它就是高尔夫”，也正是因此而得名。只不过爱高尔夫的人就特别爱，但不爱它的人会认为这款车又小又贵。或许，高尔夫其实是一种情怀，只有爱它的人才能懂。那么，对于高尔夫，你们又是如何看待的呢？

（图/文 网通社 杨志辉）