大家好，今天给各位分享本田手动挡挡把头更换视频的一些知识，其中也会对本田手动挡挡把头更换视频进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！

CBR400R安装电加热手把 冬天必备利器

CBR400R过来安一个手把加热，自带断电记忆功，五档可调，而且它是带有ACC线的，可以看到这有ACC线，就是不怕亏电这个问题。

它这个设计也比较科学，它是直接替换原厂的把套，不像原来的那种还要把原厂胶套割了用，原来的油门卡子位置相较来说更加无损一点，原车的还可以留下来接着用。

CBR400R已经搞好了，店家的手把安好了，你们看一下，还有亮灯。其实这些的使用方式都是一样，长按然后就1234一直加上来，反正冬天用的时候一开始可以用一下最高档，后面建议还是把它调到个二三档、三四档就差不多了，不然长时间高温档容易高温烫伤。

本田的手把组头所有的好像都是带里面的平衡块的，它等于是加重手把组头，减少手臂端的震动，所以这个特别难拆，需要1点方法。搞定了，就这样拜拜。

本田自由today，一次买两台，百公里1.6个油耗，改装后不要太舒服

因为是小城市50cc排量以下的摩托车不用上牌，交警也不搭理，顶多问下驾驶证有没有？所以在网上分别查看了光阳锋丽、比亚乔淑女、新大洲本田自由today，期间还在某鱼上看了几辆龟王造型的50cc水车。浏览了不少帖子，看过了摩友各种反馈。最后综合起来：水车水太深，怕入坑。其他50造型不好看，决定入手本田自由today电喷。理由很简单：市区代步神器，油耗低，够灵活，动力完全足够，电喷不考虑任何时候电启动的问题。缺点就是起步肉，提速慢，噪音大。毕竟没有完美的车，自己觉得行就可以了。10月6日，当地实体店入手黄色小自由today。 因为国三小自由四五月份已经停产，价格反而从5980元上涨到6300元，加装后备箱到手价6480元，送的雨衣 头盔 锁 随车工具我都没要，便宜玩意没啥意思。提回来一天后，感觉不错。又在闲鱼上淘了个17年7月的白色自由today，手续齐全，里程表6080，入手价3800。自己坐高铁过去骑回来180公里。具体改装内容和保养油耗后续介绍，下面入场的就是媳妇儿的全新小黄和我的二手小白。

我以小黄为主，小白为辅吧。因为在家懒得下楼，有些配件图片直接从手机订单里调出来的，所有配件某宝自己找问题不大。1.后备箱：在店里直接装的，建议大家后期加装后备箱直接上淘宝吧，各种箱子都有，稍微改动下螺丝就装上了，原配后备箱个人感觉一般。

2.挡风板：对于大人而言，挡风板只是挡胸口以下部分的，还是穿厚点靠谱。带宝宝的话确实作用很大，小宝宝不会迎风吹。我是在淘宝160元入手的，感觉做工不错，质量好。

3.后减震：海外代购高端的500多觉得没必要，我在某宝上买的川南后减震。网购的后减震是27.7比原厂的长2公分，网友反应支大架容易触地。修车师傅就在下叉口螺丝孔地方另打螺丝孔，原来的螺丝孔焊死，把多余的两公分切割掉，然后用角磨机打磨。这样支大架车轮不触地，骑车不前倾，带人不触底。

4.后脚蹬：因为考虑偶尔带人没地方放脚，所以加装了后脚蹬。这个在淘宝没有，参考其他网友的做法让修摩托的师傅整了一个。找块小钢板，切成三角形，然后折弯，打磨出合适的弧度，开螺丝孔，电焊脚蹬子，喷漆之后找螺丝紧住即可。

5.手机支架：因为车把小，又安装了挡风板，手机支架又想按的舒服方便。买了个铝合金的支架68元，修车师傅给做一个L形垫片，焊上螺丝，成功的转接在挡风玻璃的支架了。

6.后轮胎：原车胎有点细，换了个宽点的。正新3.00-10的，骑行、拐弯、带人感觉都不错。

7.置物盒：原车没有置物盒，放个抹布水杯小玩意都不方便。在某宝上买了个小牛置物盒，回来后稍微整整按上很服帖。唯一就是在面板上直接扎了四个螺丝眼，以后盒子卸下来不好看。

8.侧支撑：这个可装可不装，看个人习惯。媳妇儿的黄色小自由就装了一个，白色的我喜欢支大架就没装。

9.刹车套、车把套：这个看个人喜欢了，我觉得冬天刹车不会凉冰冰的，而且夏天手心有汗也不会打滑。对了，前面板牌照螺丝换成两个彩金螺丝，感觉很不错。

10.头盔、雨衣：骑行头盔很有必要，你不碰人也许就有二货撞你，我和媳妇儿，还有宝宝头盔用的都是台湾瑞狮的。雨衣不要使用老式套车把的，那样车子打滑肯定被带倒，使用单人带袖子的，紧急情况直接跳车，安全是第一位的。

11，座套、脚踏、挡风罩：座套我选择3D网套的，某宝上质量不一，这个是在京东买的38元，性价比可以，夏天不烫屁股，冬天不凉屁股，下雨直接无视，下雪就拆掉吧，而且有弹性可以弥补一下过坑屁股疼。脚垫淘宝橡胶的25元，很常见。

三、保养和使用习惯

1.磨合期时速不超过45公里，300公里800公里。 1500公里各保养一次，以后每1500公里保养。使用全合成机油可以跑3000公里。冬天使用5w30，其他季节10w30即可。2.电喷系统建议使用95号汽油，这样喷油嘴不容易堵塞，而且一箱油只多四块钱。3.摩托车点火开关接通后，系统自检 仪表黄灯亮。自检后绿灯亮起，此时启动摩托车。4.钥匙轻推一下打开座椅，座椅轻放后、后部中央按一下即可锁住，不可用力盖。5.停车时锁车头轻轻摇动，车头卡扣到位后取钥匙。6.停车锁车头，关闭钥匙盖，后轮上U形挂锁。

四、油耗问题。油耗与行驶道路、车速、个人驾驶习惯、身高体重、是否带人以及车况都有关系的，这个不能一概而论，以下只是个人实际操作而来的。

市区正常每箱油200公里以上，摩旅均速45-50可以达到260公里。个人觉得25码为黄金分割线。25以下耗油，25-50都属于经济油耗。我的极速是58，感觉50以上油耗都不靠谱了。2.媳妇儿的全新小黄市区代步磨合期内百公里油耗2.1升。我的二手小白跑了180公里黄灯都没亮，均速45-50，百公里油耗1.66。

以上就是我个人选购自由today一个月以来的体会，如有不合适之处，还请大家勿喷。非常感谢修摩托的小哥，非常有创新想法和动手能力，修车、电焊、切割等各种技能，太牛了！和我一起完成了全部工程！

再也不怕“毛孩子”拆车了 本田推出“Paw”宠物搭车组件

想先问问大家，你养狗吗？其实无论是国内还是国外，年轻人饲养宠物已经是相当普遍的现象了，但这也就带来了一个问题，那就是如何让自己的爱猫与爱犬和我们一同惬意出行。拿我自己举例，除了养猫以外，我还有一只狗，可每次最发愁的就是带猫或者狗出行，一方面怕动物的毛发留在车内，更重要的一点是怕宠物咬坏抓烂车内饰件，甚至是将大小便留在座椅上。不过就在最近，本田推出了一系列“Paw”（爪子）组件，用于搭配旗下车型。而这些配件存在的主要目的，就是能让你和你的宠物一同舒适的乘坐汽车。

从本田官方透露的信息来看，Paw组件当下主要适用于在日本本土出售的N-BOX与FIT(飞度)车型，而这两款车也是本田在日本本土销量最大的K-CAR与紧凑级车型，颇受年轻人与家庭主妇喜爱。

套件中除了包括一根能与后排座椅相连的拴狗绳外，还配有适用于狗狗的坐垫套与门板保护套。除此之外，后排的保护套还可形成一个类似儿童座椅式的折叠区域，用于放置你的宠物，避免其在车内乱窜，从而影响行车安全。

在前排驾驶位布置的独立空间，可保证狗狗的乘车安全与舒适感。

后排的座套不仅耐脏，也方便清洗。

除了为宠物准备的实用配件外，本田还为车主提供了一系列气氛配件，这其中包括了一个狗爪样式的轮毂盖，触感更像狗狗肉垫的换挡杆饰板盖、挡把套、钥匙套及车尾贴纸。

克克点评

虽然只是几个非常简单的设计，但却能够解决大部分有宠物车主的痛点，而这些配件最大的优势不仅是能确保你和你宠物的乘车安全，更重要的是能够100％贴合原车部件，使其无论是拆卸清洗，还是收纳都非常方便。与此同时，根据海外媒体报道，虽然本田目前是一个汽车制造商，但加入PAW套件功能后，也可方便将业务进行拓展，这其中不限于宠物安全、以及狗主题公园。只可惜，目前本田官方尚未有将PAW引入国内市场与飞度车型进行衔接的计划。

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