大众购买平台技术帮助捷达电动化转型？零跑汽车：有潜在的对外技术合作机会
近日有消息称，大众旗下捷达品牌正在与零跑汽车洽谈合作事宜，大众方面或将购买零跑的某一代平台技术来助力捷达品牌的电动化转型。此前零跑汽车还被传出在与境外企业接触并洽谈技术合作。
8月25日，在零跑汽车2023年上半年财报电话会上，管理层表示，对于外界报道不作具体的评论，零跑的全域自研慢慢地会在车型开发、技术应用方面有所体现，尤其是在十多万元车型上有超强的技术竞争力，业界也十分认可，零跑有潜在的对外技术合作的机会，会积极构建并寻求合作机会。与外界的技术合作可以扩大零跑的业务量、增加影响力，并可以带来直接收入。
此外，零跑方面还表示，在“四叶草”电子架构发布的同时，也发布了四种商业合作方式，而这些合作方式并非无中生有，也是在沟通中逐步制定出来的。（澎湃新闻记者 吴遇利）
西门子大手笔，采购1000辆大众ID.4开启全电动车队时代
IT之家 1 月 4 日消息，科技巨头西门子公司（Siemens AG）宣布，即日起逐步淘汰传统燃油车，全面转向电动车，首批 1000 辆大众 ID.4 纯电动 SUV 率先加入车队。
据IT之家了解，这是西门子践行其电气化和可持续发展战略的重要举措，该公司的目标是到 2030 年实现车队完全电动化和碳中和。
西门子全球车队管理负责人斯特凡?库尔茨 (Stefan Kurz) 表示：“电动化是我们实现气候目标的重要举措，同时也是西门子 DEGREE 可持续发展框架的重要组成部分。我们选择大众 ID.4 是因为它在续航里程、充电速度、后备箱空间和价格方面都达到了我们的要求，是一款非常适合日常使用的电动车。”
大众 ID.4 是大众汽车首款纯电动紧凑型 SUV，目前已经在全球主要市场包括中国、美国和欧洲上市销售。该车型基于大众的模块化电驱动矩阵 (MEB 平台) 打造，拥有宽敞的内部空间和高达 512 公里至 531 公里的续航里程，支持高达 135kW 的快充。西门子此次大规模采购 ID.4，无疑将进一步提振大众电动车销量，助力其在全球电动车市场占有率的提升。
西门子公司成立于 1847 年，总部位于德国慕尼黑，是一家全球性的多元化科技公司，业务涵盖电气化、自动化和数字化等领域。西门子不仅设计、开发和制造各种产品，还负责安装复杂系统和项目。
大众进军混动市场，100km纯电续航将是底线？
据彭博社报道，大众汽车（Volkswagen AG）巴西公司首席执行官Ciro Possobom表示，该公司计划从2026年到2028年在巴西投资90亿雷亚尔（约合18亿美元），旨在通过新的混合动力平台和新车型，在该国实现汽车的电动化。
Possobom在2月2日的一次演讲中表示：“新的投资项目将覆盖大众汽车在巴西的四家工厂：安切塔、圣卡洛斯、陶巴特和圣何塞多皮尼亚伊斯。”
此前，巴西政府的绿色出行和创新计划“Mover”包括对车辆可持续性的严格要求，以及为投资于脱碳和新技术生产的公司提供税收优惠。该计划旨在促进能源效率投资，包括对车辆制造设定最低回收标准，并为污染较少的企业提供税收减免。
去年以来，随着巴西在汽车行业对于脱碳和减排计划的逐步兑现，长城、比亚迪等中国车企已经早早将目光投向当地市场，并计划从今年开始在巴西生产电动化车型。
而大众汽车集团如今开启巴西市场的混动战略，无疑是期望提升在该地区的盈利能力，同时也证明大众有意在海外市场与中国汽车品牌展开竞争。
不止于此，在今年更早些时候的大众汽车集团（中国）新年媒体沟通会上，大众正式发布了2030年目标。该公司计划，至2027年，提供30款中国市场生产的燃油及混动车型，并在2030年，在中国市场提供至少30款纯电动车型。
尽管面向中国市场大众的电动化布局依然是转型核心，但作为全球化车企，大众同样选择在市场中坚持“燃油+电动”的多技术路线并行策略。
针对燃油车市场，大众汽车集团（中国）董事长贝瑞德表示：我们会利用燃油车业务强有力的优势地位，通过混动化，进一步助力整个产品矩阵向新能源的转型。如果纯电车型的增速进一步放慢，我们也有插电式混合动力车型作为补充，同时我们的插电式混合动力车型也保持着良好的盈利。
大众汽车集团（中国）副总裁高孟天则补充道：目前市场上插电混动车的门槛，是纯电续航达到50km以上，但在大众看来，未来的混动技术100km纯电续航将是其底线。
而1月中旬，一汽-大众汽车有限公司（商务）副总经理聂强则透露：“2024年，为进一步落实‘油电共进’战略，一汽-大众正在自主开发全新的电动车型，目前技术方案已经基本确定；自主开发的混动系统也将马上开始上车，未来会实现一汽-大众全系产品的混动化。”
显然，面对全球市场纯电市场的增速放缓，建立在燃油与纯电之间的过渡方案插电式混动，正在成为中外车企共同的“新战场”。不过，曾经一度在中国市场因为“油改电”而选择放弃混动方向的合资车企们，如今又能否尽快掏出比肩中国品牌的插电式混动产品，或许还有待其产品入市后才能得出结论。
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