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10代雅阁和思域是同平台吗？
首先任何车都没有最完美，只有更完美，我觉得就目前的紧凑车市场，10代思域应该就是完美的代言词，本田的品牌就是保障。目前我开的锋范，非常省心，开五年了没有任何毛病包括异响。所以下一辆车我肯定还会选择本田。目前而言紧凑车选思域，中级车选雅阁，买的就是放心。最后祝愿我强大的民族车能越来越完美。
第九代思域是不是国五车？
我是1.5自豪车主，加价三千，4s送了真皮包围，进口车膜，底盘胶，脚垫，包上牌，感觉也没亏太多，最终上路15w6。
车无完车，思域也不例外，不过我觉得在这个级别里思域应是槽点最少的车了，相比同级别车型，有明显的优势，但没有明显的短板。
思域最亮眼的一是动力总成，1.0的我不好说，但1.5的绝对是大马拉小车，即使是老司机也不会失望。二是配置丰富，大家可以用汽车论坛的对比工具与同价位的车型对比一下，不管是实用配置还是装逼配置，思域都要齐全的多。
不足之处在于地盘偏低，跑烂路上陡坡都要留点神，上路牙什么的就更不要想了。
很多人吐槽低配的内饰不行，其实就是布多了点，这个可以自己包皮嘛，思域的中控和仪表盘都做的很棒，某宝上有专门做思域改装的网店，我买了些钢琴烤漆的内饰配件，贴上去整体感觉还是很不错的。
再一个操控，我是新司机，开起来毫无压力，日系车方向盘油门刹车都偏轻，开着不容易累。不过思域这车调教得偏舒适，高速过弯是不行的，网上有人说能70码过弯，我只能表示拜服。
底盘低，低配布多，高速过弯不稳就是我想到的所有槽点啦，别的方面思域基本都对得起这个价位。
另外说一下油耗，纯市内的话我估计很难跑到8以下，但如果有跑高架或者高速的话7个甚至6个都是可以跑出来的，我现在3000公里7.4。
新车 | 售14.59万元起，全新本田思域HATCHBACK亮相广州车展
文：汽车日报 许博
[汽车日报 2022广州车展] 北京时间12月30日，2022广州车展正式拉开帷幕。刚刚上市不久的东风本田全新思域HATCHBACK亮相车展现场，该车在售6款配置车型，官方指导价为14.59万元-17.99万元；其中4款车型（思域HATCHBACK极跃版/极锐版/极劲版/极锋版）为燃油版车型，搭载1.5T发动机；2款车型（思域HATCHBACK e:HEV极曜版/极控版）为油电混动车型，搭载本田第四代i-MMD混动系统。
全新思域HATCHBACK前脸部分基本延续了第十一代思域三厢版的设计，两侧灯组造型狭长，并与进气格栅相连，呈现出贯穿式效果；而进气格栅的内部结构从横条状改为了类似于蜂窝状的设计。车身后部采用溜背式设计，涂装方面还将提供双色版本，以提升整车在视觉效果上的运动感。轮辋尺寸将提供16英寸、17英寸和18英寸三种选择，实拍车辆则搭载了18英寸的轮辋，在视觉效果上还是比较协调的。
全新思域HATCHBACK尾部造型层次感也很强，采用了时下流行的贯穿式尾灯，且后风挡玻璃配备了雨刮器。不过，后包围造型并没有过多的修饰，仅采用了两边共两出的排气布局。车身尺寸方面，全新思域HATCHBACK的长宽高分别为4548/1802/1420毫米，轴距为2735毫米。
全液晶仪表
悬浮式中控屏
空调控制面板
手机无线充电板
e:HEV中控屏内的动力系统能量流界面
内饰方面，全新思域HATCHBACK与三厢版本保持一致，采用了本田最新的家族式设计风格，贯穿式空调出风口设计令人印象深刻。除了搭载全液晶仪表盘和悬浮式中控屏外，空调控制区域的机械按键和旋钮也得以保留。此外，车机系统同样配备了本田最新的Honda Connect 3.0系统，且在中控台下方装配了手机无线充电板。
全新思域HATCHBACK燃油版同样搭载了1.5T发动机
动力方面，全新思域HATCHBACK与三厢版车型一样，推出搭载1.5T发动机和2.0升混动系统的车型，不过取消了1.5T低功率版本。尾标为“240 TURBO”字样的全新思域HATCHBACK搭载1.5升涡轮增压发动机，最大功率为134千瓦，峰值扭矩为240牛·米，传动系统提供6速手动挡变速箱和CVT无级变速箱两种选择。
全新思域HATCHBACK e:HEV动力系统搭载了第四代i-MMD混动系统
而混动版车型搭载了本田第四代i-MMD混动系统，由2.0升自然吸气发动机和驱动电机组成，其中发动机最大功率为105千瓦，峰值扭矩为182牛·米；驱动电机最大功率为135千瓦，峰值扭矩为315牛·米；传动系统匹配E-CVT无级变速箱。根据官方公布的数据显示，在WLTC工况下，极曜版、极控版的综合油耗分别为4.61升/100公里和4.67升/100公里。
新车 | 本田新一代思域容貌大改！这气质能“秒天秒地”么？
文：汽车日报 张逸
[汽车日报 产品] 在国内广州车展正如火如荼进行之际，本田出人意料的在海外发布了第十一代本田思域的预览版概念车，据悉，量产版有望于明年春季在海外发布，预计将基本延续此次概念车的造型设计。各位本田思域粉们，对这副外观怎么看呢？
官方将此次概念车采用的车身颜色称为太阳耀斑珍珠漆（Solar Flare Pearl）。在车头部分，新一代思域换装了全新风格的LED头灯组，日间行车灯呈现出类似于倒置“对号”的样式。下部留有大尺寸黑色网状格栅，两侧同样有黑色饰条装饰，整体看起来更宽且低趴。
很多人觉得现款本田思域两厢和三厢车型傻傻分不清楚。这次新一代本田思域车侧将呈现更加偏向三厢家轿的主流样式，C柱位置的车窗线条向本田雅阁靠拢，腰线由车头贯穿至车尾引导车身修长的线条，侧裙位置的筋线承担着降低视觉重心的任务。
同时，新车将A柱及车顶线条相对驾驶员后移，后视镜重新放置在车门位置上，保证驾驶员获得更好的视野。
在车辆尾部，新一代思域获得了新风格的尾灯，相比现款思域的尾灯造型略有收敛，点亮后与日间行车灯造型相呼应。下包围将保持与车身同色，两侧拥有很有战斗气息的椭圆形排气筒。
官方并未展示实车内饰样式，而是给出一张预览概念图。从图片可以看出，新车也将进行大刀阔斧的更新，整体看起来更加规整宽阔，中控台以横向为主视觉，空调出风口被隐藏在其中。其将配备类似本田雅阁的悬浮式大屏，方向盘的造型略有变化，后方还将拥有全液晶仪表盘。此次官方并未确认新车的动力总成，不过从国内市场来看，现款1.5T动力似乎依旧能打。
现款本田思域
现款本田思域
现款本田思域
现款（第十代）本田思域于2015年在北美市场发布，由于国内市场向来比海外市场慢半拍，2016年开始，该车由东风本田国产并开始销售，先期推出1.5T涡轮增压发动机的三厢车款，后续又推出了1.0T三缸车型以及两厢版。自上市以来，该车始终位居国内家轿销量排行榜前列，并一度成为现象级“神车”，网络热度居高不下。第十一代思域明年春季将在北美市场率先发布，按照其产品节奏推测，新一代车型来到国内或将在明年底或者2022年。
你觉得新一代思域颜值有提升么？欢迎留言告诉我们。
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