新车 | 售13.59万元起，一汽-大众新款速腾正式上市

文：汽车日报 史景旭

[汽车日报 产品] 日前，一汽-大众新款速腾正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为13.59-16.59万元。作为年度改款车型，新车主要对配置方面进行调整。

新车特点：

配图为2021款速腾280TSI DSG豪华智联版

作为年款车型，此次上市的新款速腾造型基本延续了其他版本车型设计。不过，一汽-大众30周年纪念版车型在B柱、迎宾踏板、座椅等细节均加入“30周年”专属纪念标识，其设计有专属的内饰缝线和装饰条，并配备有纪念版铣削风格轮辋，以进一步凸显30周年纪念版车型特点。

据悉，新款速腾入门版车型将增加方向盘/座椅真皮材质、语音识别控制系统、车联网功能、10色氛围灯、后座出风口、可开启全景天窗、无钥匙启动等装备。同时，新车将增加前/后排头部气囊（气帘）、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换等。

动力方面，新款速腾继续提供1.2T/1.4T发动机选择，最大功率分别为85千瓦和110千瓦。传动系统，与之匹配的为5速手动或7速双离合变速箱。

新车背景/竞争对手/市场环境：

朗逸

本田思域

丰田亚洲狮

作为国内合资紧凑型轿车市场的“老将”，速腾推出已有多年时间。而本代速腾最早于2019年上市，此次上市的车型属于年度改款车型。竞品方面，速腾的竞争对手除了大众朗逸、本田思域等车型，它还将与丰田亚洲狮和即将上市的丰田凌尚等车型形成竞争关系。此外，根据懂车排行榜数据显示，今年4月，大众朗逸全国销量为30445辆；本田思域全国销量为18693辆；大众速腾全国销量为16009辆。

综合优惠至高7万，一汽-大众再推限时补贴 掀起新一轮油电价格战

在车企和地方城市的双重推动下，4月车市价格战再度迎来升级！为积极响应“以旧换新”行动方案的号召，一汽-大众近日宣布推出“1天1亿”全系以旧换新购车活动。本轮补贴将覆盖一汽-大众旗下燃油车、新能源全系车型，综合优惠至高7万。

补贴形式上，除了置换补贴，还包括至高3年零利率、全系零首付购车等金融补贴政策，以及限时赠送整车保养等福利，各项补贴折现后的综合优惠至高达到7万。

从具体的车型补贴来看，速腾“以旧换新”限时综合优惠至高4万，宝来综合优惠至高3.7万，迈腾综合优惠至高5万，CC家族至高优惠6.5万。高尔夫在享受至高2.5万的综合优惠基础上，还拥有限时赠送数字升级套装的福利。上述轿车产品均可享受零首付的购车福利。

SUV方面，揽境综合优惠至高7万，为全系最高；揽巡综合优惠至高6.5万。揽境和揽巡均拥有3年零利率和限时赠送5次保养的福利。

除了上述两款车型，其中探岳家族综合优惠至高5.5万元，探歌和探影综合优惠至高均为4.5万元。探岳、探歌、探影三款车型均支持零首付的购车政策。

新能源方面，ID.7 VIZZION现金优惠至高3万，ID.6 CROZZ现金优惠至高6.7万，ID.4 CROZZ现金优惠至高6.1万，ID.纯享版现金优惠至高5万。在现金优惠的基础上，各款ID.车型还拥有不同的其他权益补贴。

4月初，一汽-大众就曾针对旗下多款车型在3月限时补贴基础上，进一步追加了补贴力度。调整后，全系车型限时置换补贴至高2.4万。

如今，为了进一步响应“以旧换新”，一汽-大众补贴力度再加大，几乎达到了今年以来最高，无疑将进一步推动燃油车和新能源市场新一轮价格战的持续爆发！

据中国汽车流通协会数据显示，4月1日-4月14日，乘用车市场零售51.6万辆，其中新能源车市场零售销量达26万辆，新能源零售渗透率正式超过50%的大关。

当前的车市“降价潮”还在持续推动购车热情升涨，伴随着市场消费热情被进一步激活，4月很有可能成为中国车市首个新能源渗透率超过50%的月份。从燃油车的角度来看，市场竞争压力无疑将越来越大。

不难看出的是，一汽-大众推出新一轮限时购车补贴的背后，实则上是对市场竞争格局不断变化的灵活调整和迅速应变。目前，一汽-大众已经针对旗下燃油车和新能源均开启了补贴。一汽-大众的“油电双补”最终成效如何，我们也将持续关注。

新车 | 售价13.35万-16.59万元，一汽-大众2022款速腾上市

文：汽车日报 高帅鹏

[汽车日报 产品] 日前我们获悉，一汽-大众2022年款速腾上市，新车推出7款车型可选，售价区间为13.35万-16.59万元。详细价格和配置信息请见下文（注：本次上市车型为年度款车型，并非中期大改款速腾）。

2022款 280TSI DSG飞越版

2022款 200TSI DSG超越版

对比2021款车型来看，2022款速腾可选车款数量从5款增加到7款，新增车款为三款飞越版车型，包括200TSI手动飞越版、200TSI自动飞越版、280TSI自动飞越版。同时，280TSI自动30周年纪念版不再提供。

2022款 280TSI DSG飞越版

2022款 280TSI DSG飞越版

从价格角度来看，新增的200TSI手动飞越版进一步拉低了速腾系列入门版价格，也就是说与2021款车型相比，2022款速腾起售价降低2400元。同时，新增280TSI自动飞越版同样肩负拉低1.4T入门车型售价重任，对比2021款车型，2022款速腾1.4T车型售价门槛同样降低2400元。此外，2022款速腾200TSI手动车型可选空间也从一款增加到两款。

2022款 200TSI DSG超越版

从配置角度来看，2022款速腾新增的“飞越版”是在“超越版”基础上取消部分配置打造而来。具体来看，“飞越版”将8英寸液晶仪表盘换装为指针仪表，并取消外部照地灯、外后视镜电动折叠/加热、车门内饰氛围灯和后排安全带未系提醒。

2022款 200TSI DSG超越版

2022款 200TSI DSG超越版

同时，2022款速腾还可提供部分配置进行选装。其中，“飞越版”和“超越版”可选10.3英寸全液晶仪表盘（1500元/600元）、前排座椅加热包（1000元）、便捷舒适包（1700元）；同时，“超越版”还可选全液晶数字仪表导航包（3500元）；最后，顶配版“卓越版”可选金色轮辋（500元）、后备厢脚部感应开启（500元）、驾驶辅助包（7000元）。

动力方面，2022款速腾继续提供200TSI和280TSI两种动力版本，其中200TSI车型搭载1.2T四缸发动机，最大功率85千瓦，峰值扭矩共有两种调校，分别为175牛·米和200牛·米。280TSI搭载1.4T发动机，最大功率110千瓦，峰值扭矩250牛·米。传动方面，1.2T车型可选5速手动或7速双离合变速箱，1.4T车型仅匹配7速双离合变速箱。