将于车展开启预售，一汽大众ID.7广州车展前夕实车曝光

近日，在2023年广州车展前夕，一汽大众ID.7车型已经到达展馆外围，即将进入展厅，新车在外观内饰等各个方面已经没有了悬念，官方早已完整的曝光，并在各地展出，本次车展最重要的还是正式公布预售价格，由于技术上早已没有先进性，该车想要有一个好的销量，势必要有更为出色的性价比，建议起售价格不要超过20万元。

在外观方面，前脸部分圆润的车鼻，大众车标贯穿式灯带，扁平的大灯组提醒下格栅等元素都是ID家族例牌，但比ID.4等车型略微运动一些，符合轿车车型的身份。在车身侧面大溜背轿跑线条有着匀称的布局，不过车身高度超过了1.53米，因此较为厚实，没有国产轿跑低趴的风格，隐藏式车门把手，配合车门撞色车身等设计显示出不错的时尚感。而独特的车顶过渡以由于推出的太慢，已经被不少国产车型效仿并抢先上市，所以也没有多少新鲜感。

车尾部分，贯穿式的尾灯有着粗壮的布局，点亮之后显示出不错的辨识度，大掀背尾门是一大亮点，不过整体较窄的车身宽度一方面提升了行驶上的便利性，另一方面也确实没有国产对手那么有宽体感，整体走实用路线。在内饰部分新车则采用了悬浮大尺寸液晶屏配超小液晶仪表盘和HUD显示组成三屏联动系统，全新的车机是整车最大的亮点，也是频繁推迟的原因，实际的效果值得期待。

而层次感丰富的中控台面有着多种类似配色布局可供选择，扶手箱前端区域的盖板储物格，怀挡机构细节也不会缺席，符合最新的流行时尚，2965毫米轴距提供了出色的后排空间表现，掀背尾门和座椅放倒后大体平整的拓展空间也有着出色的表现。在动力方面，新车则平平无奇，复制了ID.4等车型的配置只有最大功率204马力的后置单电机和313马力前后双电机组成的电控四驱系统，没有任何技术上的革新，纯电续航里程分别为570公里和650公里，也没有特别出色的表现，能有怎样的价格，我们只能拭目以待。