福特福克斯1.5T三厢的怎么样？买大众太简配了？

宝来是受到很多朋友喜爱的一款车型，长期稳定在紧凑车销量排行榜的前十名之内。

从配置方面来讲，大众再简配，还是比同级的日韩系车型要厚道的多，比如，宝来全系标配esp，低配以上的车型都有倒车雷达、胎压监测和定速巡航。毕竟丰田喜欢除了顶配都不带倒车雷达，卡罗拉也一样，轩逸和k3之类的车型也只有顶配才有esp，更别提胎压监测和定速巡航了。

当然，不得不说，宝来在与时俱进增配的同时，也从别的方面进行了一些简配。 比如13款宝来标配了esp的同时，省略了后防撞梁。当然，后防撞梁成本八十，自己可以花2百元加装，esp成本一千，却难于后期加装。

2016款全新宝来全系增配后防撞钢梁的同时，中配车型又减配了多功能方向盘和泥泞道路最好关闭的esp开关，以及后视镜电动折叠功能。 16款宝来低配车型又去掉了15款低配刚刚增加的前雾灯、胎压监测和后排中央扶手。

11月份之前生产的18款宝来，省却了排气管那里的隔热瓦，引来了很多抱怨和吐槽，所以一汽在17年12月以后生产的18款宝来又把隔热瓦给加上了。 所以现在来说，18款宝来唯一的简配，可能就是前后座椅都没有了钢板。

看14年前的大众宝来，会发现大众简配有多厉害

引言：笔者并不是一个容易满足的人，曾经驾驶过一台经典宝来，充沛的动力优秀的驾驶感受以及无处不在用心的设计，都让笔者惊叹德系的魅力，而现在当我坐进全新宝来车厢的那一刻，给我的第一感觉就是：“还能简配再严重点吗？”

经典宝来，被消费者成为驾驶者之车，在当时车型匮乏的年代里，宝来肩负着驾驶乐趣的重担，如果你有幸能摸到一台03年的宝来，你也会对他赞不绝口。在经典宝来上你看不到现在华丽的设计，但是他却能带给你不错的年代感，矩形大灯配上规规矩矩的前中网，满满的德系风味。

座椅宽大舒适

经典宝来的座椅绝对算一绝，配合着扎实的底盘，其乘坐感受绝对不会比轩逸差。而且真皮坐椅做工以及用料都十分不错，即使是长途驾驶，经典宝来也会给你带来不错的感觉，值得一提的是老大众的良心表现不错，后排座椅长度够长，能对你的整个腿部起到一个很好的支撑性。

后排遮阳帘

现款车型上你不会看到这个配置，那就是后排遮阳帘，经典宝来的遮阳帘可以收缩，当阳光刺眼或者说不希望被外界看到车内的行为的时候，你可以把遮阳帘放下，当想获得更好的采光的时候，后排遮阳帘也能收起，十分方便便捷，而这样的配置，你恐怕在迈腾上也能以见到。

储物箱照明

除了绒布的设计之外，在储物格中还有照明设备，方面你找寻一些小件物品，试问现阶段大众有几款车型上还有这种配置，至少在20万以下的车型上还是很难找到，毕竟现在唯利是图的大众唯恐简配不够，全方面的简配是的现款宝来丧失德系设计感。

动力系统

经典宝来搭载的是一台1.8T发动机，代号为EA113，这台发动机使用口径更大的K04涡轮，这对老朋友在一块能发挥出更强的威力，比如说EA113中缸材质为铸铁材质，后天改造潜力巨大，而K03涡轮口径大，启动快质量优秀。你在路上看到经典宝来，一定不要轻易招惹。

小结：看看老款宝来的配置以及细节处理，再看看现在的宝来配置以及用料，你会感叹这真的不是一台车，除了一个名字相同之外，他们就真的没有共同点。

新车 | 5座+6缸，大众新款途昂X发布，别克昂科旗、福特探险者同级

文：汽车日报 高帅鹏

[汽车日报 产品] 日前，上汽大众正式发布新款途昂X官图。新车在外观方面延续去年率先推出的新款途昂设计风格，主要针对前脸及尾部设计进行调整。据悉，新款途昂X有望在8月下旬举行的成都车展首发亮相，并计划在9月宣布上市。

全新贯穿式前保险杠下部造型，前车标增加发光功能

全新双层式内部结构LED矩阵式大灯

新老款途昂X前脸设计对比

尽管早在去年3月新款途昂就已发布，不过当时的途昂X并未延续其外观修改幅度进行改款。因此，本次发布官图的途昂X在时隔一年之后，与新款途昂在外观风格方面进行统一。具体来看，新款途昂X换装全新设计前格栅和前灯组，并在前保险杠下部具有全新贯通式设计，增加仿进气口造型，R-Line版本为细节黑化处理。

在中期改款阶段，新款途昂X侧面造型未见明显调整

新增旷野青车身配色

车尾大众标识具有发光效果

新老款途昂X尾部造型对比

根据配置不同，可在3款轮辋造型和4种配色中进行选择

从车身侧面来看，新款途昂X基本延续现款车型设计，并提供3款轮辋造型共4种配色风格，其中R-Line车型轮辋整体为黑化设计，刹车卡钳为红色处理。此外，新款途昂X尾部变化相对明显，新车采用全新贯穿式风格尾灯组造型，排气系统为仿双边共四出造型。

动力方面，新款途昂X继续搭载两种调校的2.0T发动机和2.5T V6发动机，其中2.0T发动机最大功率分别为137千瓦和162千瓦，2.5T V6发动机最大功率为220千瓦。传动系统均匹配7速湿式双离合变速箱。

市场环境：

一汽-大众TAVENDOR

作为途昂5座版车型，途昂X主攻合资中大型SUV 5座细分市场。如果从合资中大型SUV市场来看，途昂X同级车型包括福特探险者（售价30.982万-39.98万元）、别克昂科旗（售价29.99万-35.99万元）等。

不过，由于以上车型主打6座和7座车型，因此途昂X的竞品车型还将涵盖合资中型SUV市场的5座车型，包括本田冠道（售价22.00万-33.28万元）/UR-V(售价24.68万-32.98万元)、丰田汉兰达5座车型（售价26.88万元）等。此外，途昂X姊妹车一汽-大众TAVENDOR也已曝光，未来将成为途昂X的直接对手。接下来，合资中型和中大型SUV 5座细分市场竞争或将更加激烈，您会选择谁呢？欢迎在评论区共同交流。