新车 | 售58.78万元起,2.0T动力小幅提升,2023款大众途锐正式上市
文:汽车日报 许博
[汽车日报 产品] 日前,2023款大众途锐正式上市,共推出了4款配置车型,官方指导价为58.78万-77.38万元。大众途锐定位为一款中大型SUV,此次上市的新款车型,在外观和内饰设计以及配置方面变化不大,动力方面则进行了一定的调整,以满足最新的RDE排放标准,而2.0T车型动力参数还有小幅提升。
配图为2022款大众途锐3.0TSI 锐享版 经典运动套装车型
新车在外观方面与老款车型差别并不是很大,设计风格基本保持一致。前灯组采用了犀利的造型,搭载与前中网和前灯组融为一体的镀铬饰条,在一定程度上拉宽了该车的视觉宽度。而除了入门版本,其他配置车型的前灯组均采用了矩阵式LED光源,拥有12种动态照明模式。
车身侧面,新款途锐依旧保持着老款车型的线条设计,作为中大型SUV,其侧面的整体造型相对饱满,腰线依然是采用了从前翼子板处延伸至尾灯组的设计,而侧窗四周的镀铬饰条也为车的增加了一定的精致感。根据不同配置,新车将提供19英寸、20英寸以及21英寸三种尺寸的轮圈。
尾灯则采用了LED光源,其内部结构采用了多边形设计,点亮之后能够为尾部带来较强的辨识度。而“TOUAREG”字样的标识依旧放置在了大众品牌Logo的下方,这不禁令人想起曾经专属于大众品牌顶级车型——辉腾的专属设计。
内饰部分,新车同样保持了老款车型的设计风格,配备了全液晶仪表盘与三辐式多功能方向盘,以及15英寸的多媒体触控屏,中央功能区域依旧保留了部分物理按键和电子换挡杆。车内仍然采用了大量的皮质材料,以保持其豪华感。电子挡杆后方还设计有驾驶模式选择旋钮,而装备越野套件的车型提供多达10种驾驶模式可供选择,其他车型也有8种驾驶模式可选。
动力方面,2023款大众途锐依旧配提供2.0T和3.0T两种动力版本,并且都满足了RDE排放标准。RDE是指车辆在实际道路上行驶时的污染物排放。该指标和传统排放测试不同,实际道路测试时的行驶路况,环境温度、风阻、路面坡度等都不可控,对车辆的排放要求也更加严苛。新款途锐搭载的2.0T发动机在满足新排放标准的基础上还增加了20马力,最大功率达到了265马力,而3.0T车型的最大功率依旧保持为340马力。该车全系匹配8速手自一体变速箱和四轮驱动系统。
专属标识加持 质感十足 大众途锐Edition 20官图发布
日前,笔者从海外网站获取一组关于大众途锐Edition20车型的官图,新车作为纪念途锐诞生20周年从而推出的特别版车型,它基于现款在售的普通版车型所打造。
作为一款特别版车型,大众途锐Edition20在外观方面与在售车型保持一致,并且采用彰显出自身独特的车漆涂装,主要针对细节部分增加特殊标识。据悉,新车将于2022年第二季度在海外率先上市,有望于下半年在国内正式亮相。
一分钟了解新车:
1.B柱带有“Edition20”专属标识
2.内饰以哑光黑作为主色调
3.新车配备多种动力系统 分别为柴油、汽油以及V6插电混动系统
外观方面,大众途锐Edition20与普通版本设计方面保持高度一致,只是在一些细节方面做出变化。前脸配有无边框中网格栅设计,内嵌熏黑饰条进行点缀,进一步拉宽其前脸的视觉宽度。
矩阵式大灯组也是该车的亮点之一,灯组内部置有LED光源,点亮后有助于提升该车视觉效果。下半部分则采用较为激进的前包围设计,细节处带有亮黑装饰条所点缀,使得整个前脸看起来很有气势。
来到车侧,该车没有使用过多冗余的线条所点缀,腰线从门侧一直延伸至尾灯处,呈现出前低后翘的车身姿态。同时,“Meloe Blue”车漆涂装、Edition 20的专属铭牌的加入,彰显出其与众不同的尊贵身份。
值得一提的是,新车采用熏黑式20英寸轮毂匹配静音型轮胎,能够尽可能提升乘坐的舒适性。
把目光转至于车尾部分,尾部设计就显得稍微朴素一些,底部配有熏黑扰流板设计,营造出浓厚的运动氛围感。
内饰方面依旧是大家非常熟悉的风格,中控台整体设计偏向于驾驶员一侧,整体设计符合当代年轻人审美观念。此外,新车还配有三辐式多功能方向盘、液晶仪表盘、嵌入式中控屏,将车内的科技感和豪华感融为一体。
此外,电子换挡杆档把、迎宾门槛、副驾驶空调出风口,均出现“Edition 20“的标识,以表明特别版的身份。
而在大家最为关注的动力部分,新车将会V6柴油版、V6 汽油版以及插电式混合动力版本供消费者选择。由于前两款车型的动力数据尚未公布,暂时未知前两款车型是否沿用现款车型的动力总成;而插电混动车型最大输出功率为375Ps,峰值扭矩为600N·m,与其匹配的是8速手自一体变速箱以及四驱系统。
途锐Edition20有望于下半年在国内正式亮相,但是笔者比较担忧的是它的定价,毕竟它的定价相比奥迪Q7并不占任何优势,使得消费受众的购买欲望大幅度降低。