大众suv全部车型车标？
中国人绝大部分购车绝对是车的品牌第一，大小空间第二，极少人能坚持性价比当然这种性价是指途锐这种车:动力、空悬、四轮转向，友人家买第三部车时也没逃过这个定理，老公想途锐动力空悬四轮转向价钱低，可老婆说低档车满大衔都是又小气，小孩:你要买你自己去买买回来不开。你跟他们讲动力，他们说又不是赛车正常开没必要，总之在愿意花费和品牌之间达成协议，买了Q7。大众在中国再拨高W车标已经没有价值。
过后我想这是对的，品牌绝对是首位，他不仅是面子问题，而是其他品牌给不到的享受。如果你条件许可无论汽车，电器，机械，食品能进口的不合资，能合资的不国产，能排前的不排后。那才可能简单消费而享受消费。
大众途岳属于什么档次？
2.0T要40几谁去买
新车｜32.59万元/中大型SUV 新款大众揽巡顶配版到店实拍 2.0T动力
文：汽车日报 史景旭
[汽车日报 产品] 日前，懂车帝从经销商处拍到了2024款一汽-大众揽巡380TSI四驱R-Line巡礼版实车图。此前，2024款揽巡已经上市，共推出6款配置车型，售价区间为27.49万-32.59万元。380TSI四驱R-Line巡礼版定位于顶配版本，售价32.59万元。
作为年度改款版本，2024款揽巡主要对配置进行调整，并继续提供低功率2.0T发动机（330TSI）和高功率2.0T发动机（380TSI）可选。
揽巡定位于中大型SUV，最早于2022年推出并上市，全系采用5座布局，2024款揽巡为年度改款版本。具体来看，2024款揽巡外观延续了老款车型设计，提供普通版和R-line版本选择，其中R-line版装备有更具运动风格的车身套件。同时，2024款揽巡普通版车身长宽高分别为4936/2015/1756（1767）毫米，轴距为2980毫米；R-line版车身长宽高分别为4949/2015/1772毫米，轴距为2980毫米。
此外，380TSI四驱R-Line巡礼版还配备有21英寸轮辋、前/后驻车雷达、360度全景影像、LED远近光灯、自适应远近光、自动大灯等配置。据悉，2024款揽巡新增加有380TSI四驱R-Line黑光骑士版以及380TSI玄武岩版车型，两款配置车型在外观部分加入有亮黑色的装饰套件以及哑光黑色的车顶行李架，并配备21英寸轮辋，其他配置与380TSI四驱R-Line巡游版基本一致。
2024款揽巡车内继续采用一体式悬浮式屏幕，中控屏尺寸为12英寸，全液晶仪表盘尺寸为10.25英寸。同时，采用造型小巧的电子换挡杆，并且除入门级的330TSI两驱精英巡行版车型，其他车型标配有功率为15瓦的手机无线充电面板。
配置部分，380TSI四驱R-Line巡礼版售价相比380TSI四驱R-Line玄武岩版增加0.91万元，增加360度全景影像、抬头显示系统、哈曼卡顿音响、自适应远近光、大灯随动转向、自动防眩目外后视镜等配置。
2024款揽巡380TSI四驱R-Line巡礼版搭载高功率2.0T发动机（380TSI），最大功率为162千瓦，最大扭矩为350牛·米，并配备有适时四驱系统。此外，2024款揽巡还提供低功率2.0T发动机（330TSI）可选，最大功率为137千瓦，最大扭矩为320牛·米。传动系统，与之匹配的均为7速湿式双离合变速箱。
揽巡定位于中大型SUV，与途昂、揽境、探险者等车型处于同级，不过该车采用5座布局。结合销量数据显示，近一年，揽巡销量为34152辆。
大众揽境：尺寸超越汉兰达，这台中大型SUV还更便宜？
35万元左右的热门家用SUV可选项非常多，我们选取了排行榜的冠、亚军，日系和德系，丰田和大众，广汽丰田-汉兰达和一汽-大众-揽境。具体车型选取在34万的档位，分别为汉兰达2.5L双擎四驱至尊7座（34.88万）和揽境380TSI四驱R-Line拓境版（34.29万）。
1.外观
揽境出自MQB平台，是一汽-大众旗下的旗舰SUV车型，也是目前大众最大SUV，体型超过进口的途锐和曾经最大的途昂。
整体造型延续了大众品牌家族化的设计风格，前脸采用了大众SMV Concept车型的设计语言，具有较强的层次感。新车中网与大灯融合，同时内部增添了贯穿式的镀铬装饰，体现德国设计美感。
汉兰达则是延续了新时代丰田想要走年轻取向的设计风格，棱角更加分明，比起老款那种没什么特点的中庸款式，眼前的这位走在时尚前沿的达人显然更招人喜欢。
但这些对于汉兰达并不是最重要的，自2009年在国内上市以来，汉兰达已经累计销售超过110万台，积累下的口碑和保值率也不必多说，人到中年要换车，汉兰达一定在选项之中。
大众集团车灯配置上向来不吝啬，而汉兰达也终于抛弃了卤素+透镜的组合，毕竟都2021年了。
两车远近光均为LED光源，揽境可以选装照明更为精细化的矩阵式大灯，汉兰达则多了自适应远近光和LED雾灯。揽境采用的是大众和奥迪常见的做法，将雾灯功能整合于大灯内，通过提高LED灯组的亮度以及压低照射角度和分散照射范围来达到在雾天照明的作用。
揽境轮胎规格：265/45 R21
汉兰达轮胎规格：235/55 R20
指导价34.29万的揽境，拥有一套R-Line运动外观套件，视觉上这台车更加运动了，轮圈也升级为了21英寸，非常德味非常帅，轮圈造型不仅精致，且尺寸更大，达到了21英寸，同级别并不多见。
汉兰达的20英寸轮圈虽略保守，但这个尺寸也是第一次出现在汉兰达上，饱满的视觉效果与车身肌肉感十足的线条搭配的很得体。
揽境车身尺寸：5152×2002×1795mm，轴距：2980mm
汉兰达车身尺寸：4965×1930×1750mm，轴距：2850mm
揽境在长宽高和车身尺寸上，全面超越汉兰达，且汉兰达定位于中型，揽境为中大型，无论从视觉还是数据，揽境在这个价位都具有压倒性的优势，车长超5米1，车宽超2米，不愧是大众里最大SUV，所以车内乘坐空间不出意外，揽境更胜一筹。
2.内饰
揽境采用大众全新的数字化座舱理念，但细节之处又加入了与众不同的元素。大面积亮黑色饰板看起来很精致，全液晶仪表盘搭配悬浮式的中控多媒体触控屏，增强了车内的科技感，除最低配版本之外，都标配30色氛围灯，根据不同心情每天换一个颜色，或许你会爱上夜晚。
新款汉兰达的提升在于悬浮式中控屏和更多软质材料的加入，令人欣慰的是全液晶仪表为12.3英寸，略大于揽境的10.25英寸。
两台车的中控屏尺寸分别为12英寸和12.3英寸，汉兰达上的屏幕略大。揽境保留了德系车机的优良传统，系统升级到了最新的CNS 3.0，整体的流畅度不错，显示效果和操作逻辑也十分清晰，很多功能也都使用了图像化的样式，最重要的是支持CarPlay和CarLife手机互联功能。
汉兰达的车机系统大致可以分为两种，精英版配备的是8英寸中控屏，且提供了苹果CarPlay、百度CarLife和华为HiCar三种互联方式。尊贵和至尊版虽然使用了规格更大的12.3英寸屏幕，但以上互联却均不支持，这种操作也是有些让人疑惑。
揽境使用了大众品牌最常见的2.0T+7DCT的组合，EA888和7速双离合可谓是老搭档了，220马力，350牛·米；汉兰达搭载了THS-II混动技术，2.5L阿特金森循环发动机配合大功率电动机的强混组合，系统综合功率183kW。账面参数只能停留于理论中，德系涡轮和日系混动，谁更快？
空载状态下，破百成绩汉兰达比揽境仅慢了0.03秒，两车加速实力相当。满载状态下，两车差距被拉大，汉兰达10秒开外，比揽境慢了0.9秒。
到了油耗环节，汉兰达再一次刷新了我们对于混动车型的油耗认知，5.1L/100km的油耗实属优秀，不得不佩服丰田这套混动系统。而作为一台中大型SUV的揽境，表现也不错，8.8L/100km在同级别2.0T竞品里也属于第一梯队。
写在最后
揽境作为大众家族里尺寸最大的SUV，优势在于空间表现确实无可挑剔，并且提供了6/7座供消费者进行选择，未来经常多人出行的用车场景绝对可以考虑考虑它，量大实惠性价比之选。汉兰达换装了THS混动系统油耗表现突出，优势大家已经非常熟悉了，多年深耕的口碑和稳定性不服不行。
所以，三十多万的预算，你会选哪个？
大众进口SUV途锐2023款，2.0T性能优化，可达到265马力
对于一个越来越注重舒适安全的社会，汽车买家对于汽车的安全性能的要求日益提高。SUV车型通常比轿车和运动型轿车有更高的保护性能，空间和载人能力也相当不错，适合家庭使用和长途旅行，且具有更高的越野性能。近日，2023款大众途锐上市，共推出4款车型，在外观、内饰设计变化不大，主要是为了满足最新的 RDE 排放标准，提升了2.0T发动机的动力，新车的售价区间为58.78万-77.38万元。
外观方面，2023 款大众途锐延续了现款车型的整体造型。富有表现力的贯穿式前脸造型，进气格栅镀铬饰条延展至LED前大灯，标配矩阵式LED光源，提供12种动态照明模式，让运动感一目了然。大众途锐车身拥有着立体感十足的腰线由前轮拱一直延伸至后方，搭配动感十足的车顶曲线。尾灯造型与前大灯遥相呼应，内部是多边形灯组，整车展现出强烈的力量感。此外途锐3.0TSI锐享版 曜黑运动套装以及顶配3.0 TSI 锐尊版配备了曜黑外观套件，黑色行李架及黑色侧窗装饰条，黑色外后视镜框，曜黑R风格保险杠与进气格栅，21英寸Suzuka黑色轮毂，低调不失奢华。新车的长宽高为4878/1984/1697（1694）mm，轴距为2899mm。
大众途锐的内饰拥有30种颜色氛围灯，LED光带以及点阵式透光材料搭配全彩调节功能，轻松营造不同氛围。搭载三辐式平底方向盘、12英寸全液晶仪表可根据碰撞风险级别以不同颜色显示，并进行碰撞预警。配合智能矩阵式LED大灯可通过短暂闪光照亮潜在危险区域内的行人，提高安全性。中控台是15英寸中控大屏，中央功能区保留了一些按键，换挡杆后方设有一个驾驶模式选择旋钮，提供多达 10 种驾驶模式可供选择。大众途锐的双色拼皮18向电动调节座椅，提供8种按摩模式与个性化座椅记忆功能，还有座椅加热和通风的个性化调节。
此外，大众途锐还搭载了全轮转向系统，低速/高速行驶时，后轮自动与前轮进行反向/同向转向，让操作和变道更加轻松、稳定。并线辅助系统、Travel assist 全旅程驾驶辅助系统、ACC 自适应巡航（带跟停功能）及速度限制、车道保持辅助系统、交通拥堵系统、前方交叉路口辅助系统为您提供最优的使用感。
动力方面，大众途锐配备了2.0T和3.0T两款发动机可选，全系匹配8速手自一体变速箱和四轮驱动系统，并且都符合RDE排放标准。2.0T发动机的最大功率为195KW（265Ps），最大扭矩为370N.m，零百加速6.8秒，WLTC综合油耗9.18L。3.0T V6发动机的最大功率为250KW（340Ps），最大扭矩450N.m，官方零百加速5.9秒，WLTC综合油耗9.9L。2.0T车型在满足新排放标准的基础上还增加了20马力，达到265马力。
虽然此次大众途锐的变化不大，但作为一款中大型SUV各方面的表现还是十分不错的，并且搭载的配置也很多，性价比很高，值得考虑入手。
