大众高端MPV威昂来袭，能否成为GL8和奥德赛的“噩梦”？

国产高端MPV市场一直是别克GL8的天下，进口MPV由于价格问题一直没有对其构成威胁，国产奥德赛和艾力绅又在产品定位方面与之有所不同，所以很难撼动其霸主地位。但随着二胎政策的影响以及人口老龄化趋势，MPV市场硝烟渐起，未来几年将是汽车行业的蓝海，也是兵家必争之地。

根据上汽大众的规划，明年大众品牌将推出一款全新高端MPV，新车车身长度超过5.1米，上市后将竞争别克GL8。日前我们获取了一组上汽大众高端SUV的谍照，新车英文名为Viloran，结合音译习惯以及上汽大众“昂”字辈旗舰车型命名体系，预计Viloran中文名为“威昂”。内饰方面，采用大众家族设计风格，整体上非常的简洁、大气，中控也保留了大部分的实体按键，因为还在测试阶段，量产后可能会有改动。价格方面，综合途昂、辉昂价格因素（售价均超30万元），预计尺寸超过途昂的威昂起售价也将超过30万元，超过竞品别克GL8 ES 28.99万元的起售价。上汽大众威昂的推出，也将终结别克GL8在合资高端MPV市场一家独大的局面。

大众与Aeris新成立的合资公司Ventic，到底是干嘛的？

大众品牌旗下车型品类特别全，多年来也推出过几款MPV车型，中高低端车型都有，但是销量和口碑一直很平淡，中低端MPV车型大众途安，中高端MPV车型大众夏朗，高端MPV车型大众迈特威和凯路威，这些车型一直处于不温不火的状态，并没有对别克GL8和本田奥德赛产生什么影响，别克GL8和本田奥德赛，一个主打商务领域，一个主打居家领域，整体品牌力和产品力非常强，在同级别中竞争力很足，深受消费者青睐，认可度非常高，在消费者心中地位不可动摇，所以全新车型依然很难撼动两款车型的地位

大众威昂

大众威昂更像跨界车型，前脸有些SUV的既视感，侧身有些MPV的既视感，整体符合跨界车型的标准，并不是准确的定位为MPV，这样的跨界车型市面上有很多，比如雪佛兰的沃兰多，跨界车型整体的功能性比较全面，实力还是很突出的

大众的MPV车型整体的价格水平偏高，综合性价比一般，在同级别中竞争力有限，大众威昂主要竞争力对手还是SUV车型，并不会影响到MPV车型市场

总结：现在各大品牌都在推出全新车型，大众威昂竞争力不错，品牌力和产品力突出，还是很受期待的