10万元买车预算，颜值和性能真的不能兼得吗?哪些车型真的适合年轻人?

头条里肯定选择艾瑞泽，现实中艾瑞泽有几个人选择？别的不说，奇瑞自己都不确定生产几年，啥时候艾瑞泽这个品牌消失，配件绝对没有桑塔纳好买！六万块就别扯什么性能保值或者体验了，两个都是垃圾，哪个维修方便买哪个！

10万元买车预算，颜值和性能真的不能兼得吗?哪些车型真的适合年轻人?

艾瑞泽5抛开不说，说说这个桑塔纳。

桑塔纳，大众卖标车，减配的基本剩下四个轮子一个壳了，除了挂个大众标，说是工业垃圾都不为过。面包车内饰，两个后门放水的槽都给你省了，后轮鼓刹，铁轮毂，小窄的轮子看起来十分滑稽。安全配置更不用说，防撞梁都给你省，简直是不要良心。

这车如果换个国产标，估计看都没有人看一眼，但是奈何人家挂着大众标，还是少不了一帮人吹捧，因为可以吹三大件嘛，可惜又有几辆车三大件开坏过？

个人建议你，买大众的话，咬咬牙或者贷款，起码买个德原朗或者宝来。还能开出点德系车的行驶质感，该有的安全配置也都有。

像桑塔纳捷达这种卖名字卖情怀的工业垃圾，最好别买！

大众ID.7 VIZZION将开启预售，驾辅升级/续航642km，定价会是多少

有经销商渠道的消息称，一汽-大众ID.7 VIZZION或将于11月下旬开启预售，并将在新年之前正式上市。结合此前消息来看，新车基本上可以看作是帕萨特和迈腾的纯电版继任者，作为大众品牌首款纯电动的中型三厢轿车，同时也是全新的旗舰级纯电轿车，这款ID.7 VIZZION可以说是被寄予厚望。

回顾此前公布的产品实力来看，新车的外观造型颇为动感，前脸通过采用大众ID家族标志性的贯穿式灯带结合可发光标识的组合，显得时尚感十足。下方的前保险杠部分则用熏黑的网状结构填充，搭配两侧竖置进气口设计，彰显不错的运动感。

视角来到车身侧后方，相较于一般车型而言，新车A柱靠前且C柱靠后，这既可以平衡整车的视觉重心，又可以巧妙营造更为出色的后排头部空间。至于尾部黑白相间的灯带搭配可发光的品牌标识，科技感十足。整体还有诸多横向线条点缀，进一步增强层次感的同时扩宽了视觉宽度。

据此前消息显示，国产版本在车身三维数据方面也同样保持海外新车的数据，长宽高达到了4956/1862/1537mm，轴距为2965mm。整体尺寸比竞争对手比亚迪汉更加出色，不仅充分保证了车内的空间，也展现了自身强大的气场。

走进车内来看，不难发现新车整体采用较为简约的造型设计。15英寸的2K悬浮式中控屏占据视觉中心，后方搭配贯穿式空调出风口，配合左边嵌入式的窄幅液晶仪表设计，整体还算比较耐看，质感表现相较于当下主流纯电车型还是有些差距。

经销商透露，新车驾驶辅助系统将会升级至Travel Assist 3.0，拥有30余项主动安全及驾驶辅助功能，并且全系标配实景增强的抬头显示系统AR-HUD，翻毛皮座椅具备通风加热功能，再搭配上全新ID.OS.2.0系统，整体舒适感体验和智能化交互可以说代表着大众汽车的顶尖水平。

最重要的动力方面，基于MEB纯电动平台打造的ID.7 VIZZION将会提供单电机后驱和双电机四驱两种不同形式，虽然官方截至目前还未公布详细的动力信息，不过据此前申报材料透露，新车将搭载最大功率为150kW的后置电机，最高时速为155km/h，匹配84.8kWh的镍钴锰三元锂蓄电池，CLTC纯电续航里程为642km。

其实整体看下来，这款ID.系列旗舰新车在各方面的表现都可圈可点，对比当前市场上的强势选手比亚迪汉、Model 3也不遑多让。不过新车究竟能否帮助大众完成新能源时代的强势逆袭，还得看售价部分到底会表现如何。

编辑/Sugeng

各种场景轻松Hold住，体验全新途昂家族全面驾辅系统

上汽大众旗舰SUV全新途昂家族自上海车展上市以来，以其全路况的超强驾控表现，得到了市场的好评。无论是翻山越岭还是城市通勤，依靠可实现L2+级别自动驾驶辅助的IQ. Drive智能驾辅系统以及智能四驱系统，轻松hold住各种不同场景，带来全能SUV旗舰新体验。

IQ. Drive智能驾辅系统 轻松应对多场景驾驶

得益于全新的MQB EVO数字智能架构，全新途昂家族的驾辅功能达到了质的飞跃。针对长途高速公路，全新途昂家族可以通过Lane Assist车道保持和ACC自适应巡航系统相结合，可实现L2+级别驾驶辅助功能，车辆在0-180km/h速度范围内均可实现车辆连续的加速及车道居中控制包括自适应巡航，定速巡航，自动跟车，车道居中保持等功能。而要实现这一切只需按压方向盘左侧的Travel Assist按键即可启动系统，让用户尽享L2+级驾驶辅助的方便与舒适。

而Stop&Go智能跟车，可在60s内自动起步跟车，在长途高速中遇到拥堵的情况下，大幅减轻驾驶员负担，提高驾乘舒适性。

同样在拥堵的城市道路中，Front Assist前方预碰撞保护系统可识别多种状态的汽车、行人和自行车，可根据相对速度、距离等信息实施预警和制动，搭配AEB自动紧急刹车系统，在警示无果情况，系统主动介入紧急刹车，避免或减轻意外碰撞，为车主在城市道路的行驶安全保驾护航。

4Motion智能四驱系统 多种天气与路面自在掌握

全新途昂家族的4Motion智能四驱系统可实现前轴95:后轴5的动力配比，当常规状况下，车辆匀速行驶在良好路面，系统将95%的动力输出到前轮，有效降低燃油消耗。而在极限状态下，当某车轮附着力极低，发生打滑时，将发动机动力传递到附着条件好的车轮，使车辆尽快脱困，提高通过性。

同时全新途昂家族提供的8种驾驶模式选择，让驾驶者可在5种公路模式（经济、标准、舒适、运动、个性化）、2种越野模式（越野模式、越野个性化模式）和1种雪地模式之间随心切换，从容地应对不同路况，尽享驾驶乐趣。

智能化的发展为汽车行业带来革新性变化，基于全新的MQB EVO数字智能架构打造的全新途昂家族，用多样而便捷的驾辅功能，开启更多可能。

来源：作者：晓丁