家用自动挡，空间大省油的德系合资SUV，车身好停车，实拍途岳

#大众途岳#近些年来，SUV领域是真的越来越火爆，很多车企纷纷加入造SUV的大军中，就连跑车品牌保时捷也不例外。但是其中还是家用的紧凑型SUV，更加深受消费者喜爱，今天给大家来一款很合适家用德系合资SUV，大众途岳，合资大厂品质保障，空间大又省油，车价也实惠，接下就一起来看看吧！

大众途岳2021款 280TSI 两驱豪华版，前脸将家族式的风格设计放大化，干净简洁更加大气，时尚宽大的进气格栅辅以车标，很有气势。硕大的灯组，造型中规中矩，但灯源布局很时尚，科技感不错。前包围宽大，视觉表现很有吞噬性。

该车高大的车身造型，气势很强很运动。长宽高是4453x1841x1632mm，轴距是2680mm，腰线笔直流畅很动感，悬浮式的行李架增加实用性，车门前方翼子板增加了档次。前后的花样的18英寸的铝合金轮毂配上黑色轮眉，更加大气运动。

宽大的尾部造型，通过丰富的直线勾勒，很有错落感和层次感，同时拉伸视觉效果。尾灯科技感不错，并带有少量的凶狠度。后包围的双出镀铬尾排，十分运动大气。

大众途岳2021款 280TSI 两驱豪华版中控台采用大面积的亮色饰板，显得尤为精致，上档次，线条的勾勒，也十分漂亮。9.2英寸的中控大屏，带来不错科技氛围，同时拥有GSP导航、路况信息、车载蓝牙、手机互联映射、车联网、语音识别系统、Wifi热点、前方碰撞预警、主动刹车、疲劳驾驶、驻车雷达、倒车影像、自适应定速巡航等等，比较丰富全面，驾驶起来相当惬意。

真皮多功能方向盘，支持四向手动调节。匹配双圆环指针仪表盘配一款小的显示屏，信息显示全面，简约大气。

大众途岳2021款 280TSI 两驱豪华版座椅的采用仿皮包裹，造型有档次，包裹感和舒适度都不错，主副座椅均支持6向手动调节。

上方的全景天窗意料之中，后排的座椅很宽大，舒适度如沙发一般，空间表现完全满足家用，中央扶手、中央头枕，后排独立空调出风口以及侧面安全气囊，这些都没有可挑剔的，唯一不好的就是中间底板的凸起，对于腿部乘坐体验不好。

后备箱的空间做得不止大，而且还很有深度，不仅可以满足家用，后排放倒，拉货都没问题。

大众途岳2021款 280TSI 两驱豪华版，动力方面采用1.4T涡轮增压发动机，150马力，扭矩250牛.米，传动系统匹配7挡双离合变速箱，NEDC综合油耗5.9L/100km。

底盘悬架采用前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，平整稳定，过滤震动效果很好。

大众途岳是一款很均衡的家用SUV，没有太多短板，稳定耐用，空间大油耗低，配置适用，很适合家用，车价实惠，对于感兴趣的小伙伴，可以去试驾一番。

灵巧也省油，德系合资自动挡低价代步车，空间够用，实拍大众Polo

#大众Polo#随着时代的变化，以及需求的变化，现在很多消费者对于大车的追求并不强烈，反而独爱灵气小型车，追求物尽其用，开着省心。今天给大家带来大众旗下一款质感家用小车，大众Plol，车身空间灵活实用，自动挡油耗经济，售价不贵市场反馈也错，一起来看看它是不是你的菜吧。

大众Plol 2021款Plus 1.5L自动全景乐享版本整车虽不长但宽体的设计，空间非常大气务实。前脸尺寸精简进气格栅，中间加个大车标，一小一大，形成一定反差，从而加强视觉印象。卤素的前灯组，只给出一个大灯高度调节功能，造型还不错。前包围时尚X字样，有着淡淡的咬合感，以及运动气息。

车身造型做得精简干练，特别是那条立体俯冲的腰线，很有运动氛围。长宽高为4053/1740/1449mm，轴距为2564mm，空间没有毛病可挑的。旋转五幅式的15英寸铝合金轮毂，一粗一细地跳脱。

来到尾部，造型上很有微微一笑的脸谱感，看着挺喜悦。直线勾勒出乘次错了的感觉，车标下方带有Plol字母，提示辨认度。后包围精简，向两侧扩散，增加一些运动的气势。

大众Plol 2021款Plus 1.5L自动全景乐享版本家族本分T字中控台上，操作区域整体偏向主驾驶位，便于操作提升一定安全性。质感灰色饰板覆盖显得高档，空调出风口很有层次感。液晶中控屏尺寸为8英寸，有原厂手机互联，车载蓝牙，车联网，语音识别控制，Wifi热点，4个安全气囊，定速巡航等等。

塑料多功能方向盘，D字运动样式设计，支持上下前后调节。机械物理仪表盘，信息无延迟，清晰直观。

大众Plol 2021款Plus 1.5L自动全景乐享版本座舱织物座椅，一体造型很大气，填充物厚实，柔软度很好，后期在加上个皮套就更好了，主驾驶位6向调节，副驾驶位4向调节，均为手动，另外上方带有单天窗。

后排的空间中规中矩，除了中间地板常规突起外，其它方面都不错。座椅有3个头枕，支持整排折叠放倒。前方给掏出一个储物格子，便于放些小物件。

后备箱容积310L-1003L，空间深度是有了，宽度还有待提升，平常家用可以满足。

大众Plol 2021款Plus 1.5L自动全景乐享版本使用1.5L自然吸气发动机，最大113马力输出，扭矩145牛.米，变速箱6挡手自一体，最高车速185km/h，官方油耗5.5L，油箱容积42.5L。

底盘悬挂前麦弗逊独立，后纵臂扭转梁式非独立，整车自重1190kg。

大众Plol 满足日常家用代步，空间实用车身好停又好开，动力均衡又省油，代步选它不错。

便宜好停车，自动挡合资灵巧SUV，油耗不到6L，实拍大众T-ROC探歌

#大众T-ROC探歌#随着年轻消费者越来越主流，一辆车的颜值必须要漂亮些，否者这么能吸引到小姐姐呢？看似在说笑，实则就是如此。在车子在拥有品质和配置之后，年轻的消费者在更在意它的颜值是否时尚个性又或者大气有气魄。今天给大家要聊的是来自大众旗下的T-ROC探歌，一款为年轻消费者打造的年紧凑型SUV，合资大厂品质保障，有空间有品质，并且车价不贵油耗不高，接下就一起来看看它的表现吧！

大众T-ROC探歌前脸设计清爽干净，不大不小的横向镀铬进气格栅，底层还加入了蜂窝网状进行衬托，显得更精致时尚些。矩阵式灯源科技感不错，且灯组造型在配上引擎盖上菱线，看着很是凶狠活力。整体去看相当个性年轻，特别运用丰富网状元素，更显精致的些。

车身更显秀气和大气，运动气息也比较强，这些主要凸显在大轮眉的塑性上。而它的长宽高是4318x1819x1582mm，轴距2680mm，灵巧车身对于停车来说是件好事，且空间还很灵活。前后的215/55 R17的多幅式铝合金轮毂，样式好看又运动。

尾部给人呆呆的熊猫的脸谱感，而造型上比较稳重大气的。不规则的科技感的尾灯，大众车标下方的字母标识，以及镀铬勾勒的后包围，都更显年轻耐看。

坐进大众T-ROC探歌的座舱，T字的中控台，十分利落清爽。镀铬饰板的覆盖以及塑形，很年轻个性。9.2英寸高清中控屏采用嵌入式的设计，并结合两侧的空调出风口，更显科技和大气。同时配置也不低，拥有3种手机互联映射、车联网、语音控制、胎压报警、驻车雷达、3种巡航系统等等，对于驾驶者是非常友好，开起来更加方便。

真皮D字的运动方向盘，也很对年轻消费者的“胃口",并支持换挡和四向调节。主流的双圆环指针仪表盘，带上一小块液晶仪表，信息直观可靠。

大众T-ROC探歌的座椅也采用双拼色调的设计，更显档次些，皮织混搭的座椅，也有不错的舒适度，况且除了应有的6向调节外，还有腰部调节，加热功能，从而进一步提升了舒适度。而在上方还有一块全尺寸的全景天窗，给予了车内不错的亮光。

后排底板中间的凸起很高，不过空间是很大很大，后排座椅宽大厚实柔软，有中央头枕与中央扶手、独立空调的配置，靠背靠起来也相当惬意，综合表现还是不错的。

后备箱的空间，完全满足日常家用的方方面面，做得很有深度，即使拉大货，也不在话下。

实拍的大众T-ROC探歌，动力方面采用1.4T涡轮增压发动机，150马力、250牛.米，匹配7挡双离合变速箱，百公里油耗5.9L，百公里9秒破百，最高车速达到200km/h。

底盘采用前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架，底盘做工平整扎实，行驶起来很平稳。

大众T-ROC探歌是一款比较时尚个性车子，各个方面表现都比较不错，无论是空间到动力到油耗上，且颜值还不低，对于年轻人倒是不错的选择。