大众行车记录仪怎么连接手机？

大众行车记录仪是一种非常实用的汽车配件，它能够帮助车主记录行车过程中的影像和数据，提供安全和便利。而随着智能手机的普及和发展，许多车主都希望能够将行车记录仪与手机连接，以便更加方便地管理和查看记录的内容。那么，大众行车记录仪怎么连接手机呢？下面将为大家介绍几种常见的连接方式。

1. Wi-Fi连接：许多大众行车记录仪都配备了Wi-Fi功能，在使用前，请先确保你的手机和行车记录仪连接在同一个Wi-Fi网络下。然后，在手机中打开Wi-Fi设置，并搜索到行车记录仪的Wi-Fi信号，点击连接。连接成功后，你可以通过相应的手机应用程序来查看和管理行车记录仪的数据。

2. 蓝牙连接：一些大众行车记录仪还支持蓝牙连接。首先，在手机中打开蓝牙设置，并搜索可用的蓝牙设备。然后，在行车记录仪中进入蓝牙设置界面，将其设置为可被手机搜索到。搜索到该设备后，点击连接即可完成连接过程。在连接成功后，你可以通过手机上的相关应用程序进行操作和管理。

3. USB连接：大部分大众行车记录仪都会配备USB接口。你可以使用一根合适的USB数据线将行车记录仪与手机相连。连接后，手机通常会提示你选择数据传输模式（例如文件传输、PPT传输等），选择合适的模式后，你就可以在手机上访问行车记录仪中的数据了。

以上只是一些常见的连接方式，实际上还有许多其他的连接方式，如NFC连接、无线充电连接等。无论使用哪种连接方式，我们都需要注意以下几点：

1. 请确保行车记录仪和手机的相应功能已经打开，并处于正常工作状态。

2. 在连接过程中，请正确输入密码（如有）或进行其他配对操作，以确保连接的顺利进行。

3. 如果你的行车记录仪厂家提供了专用的手机应用程序，建议你下载并安装，以便更加方便地查看和管理数据。

大众行车记录仪与手机的连接方式主要有Wi-Fi连接、蓝牙连接和USB连接等多种选择。通过连接手机，你可以更加方便地管理和查看行车记录仪中的数据，提升行车安全和便利性。不过，在连接过程中请注意正常操作和保护个人隐私，避免信息泄露和其他安全问题的发生。

除了上述提到的常见连接方式外，还有其他一些连接大众行车记录仪和手机的方法。以下是几种值得一提的方式：

4. 带有HDMI接口的连接：某些大众行车记录仪配备了HDMI接口，你可以通过HDMI线将行车记录仪与手机连接。这种方式通常适用于那些支持视频输出的行车记录仪。连接后，你可以在手机上通过相关应用程序或手机自带的视频播放器观看行车记录仪拍摄的视频。

5. 通过云端同步：一些大众行车记录仪支持云端同步功能，你可以将记录的数据上传到云端，在手机上通过相应的云服务应用程序进行查看和管理。这种方式消除了物理连接的需求，只要行车记录仪和手机都连接到互联网，就可以随时随地访问数据。

6. NFC连接：如果你的手机和行车记录仪都支持NFC功能，你可以通过将它们靠近彼此来进行快速连接。这种方式不需要设置复杂的连接步骤，只需确保两者之间有足够的接触面即可。

无论采用何种连接方式，我们在连接大众行车记录仪和手机时需要注意以下几点：

1. 确保行车记录仪处于工作状态，电量充足，并且正常工作。

2. 确认手机和行车记录仪的连接方式和兼容性，避免因设备不匹配而无法正常连接。

3. 在连接过程中，请注意保护个人隐私和信息安全。尽量避免在不可信的网络环境下进行连接，避免个人信息泄露。

连接大众行车记录仪和手机可以方便地管理和查看行车记录的数据，提升行车安全和便利性。但请确保在行车过程中专注于驾驶，不要过度依赖手机或行车记录仪，以免影响行车安全。记住，安全驾驶是最重要的。

当连接大众行车记录仪和手机时，还可以考虑以下几点：

7. 使用厂家提供的手机应用程序：很多大众行车记录仪都有对应的手机应用程序。这些应用程序不仅提供了数据管理和查看功能，还可能包括其他实用的功能，如实时预览、远程控制等。建议车主下载并安装厂家提供的官方应用程序，以便充分发挥行车记录仪的功能。

8. 考虑使用第三方应用程序：除了厂家提供的应用程序，还有许多第三方应用程序可用于连接大众行车记录仪和手机。这些应用程序可能提供更多的功能和定制选项。在选择第三方应用程序时，要确保其兼容性和安全性，最好选择热门和有良好口碑的应用程序。

9. 设置自动同步：如果你经常需要查看行车记录仪的数据，可以在连接后设置自动同步功能。这样，每次连接手机时，行车记录仪都会自动将数据传输到手机上，方便你随时查看。注意，自动同步可能会消耗手机和行车记录仪的电量，请根据使用需求进行调整。

10. 故障排除：如果遇到连接问题，可以先尝试重新启动手机和行车记录仪。同时，检查手机和行车记录仪的固件版本，确保其为最新版本，以解决潜在的兼容性问题。如果问题仍然存在，可以参考相关的用户手册或联系售后服务获取技术支持。

连接大众行车记录仪和手机可以帮助我们更全面地管理和使用行车记录的数据，提升行车安全和便利性。选择合适的连接方式、应用程序和设置选项，根据个人需求进行定制，才能真正发挥行车记录仪的功能。提醒大家在使用过程中，要牢记安全驾驶的原则，不要分散注意力，保持专注，遵守交通规则。

号称大众最聪明的燃油车，途观L Pro成色几何？

4月10日，上汽大众途观L Pro正式亮相，定位油车智能化颠覆者。

在此之前，智能化一直与电动车牢牢绑定，而燃油车则因为“先天的”技术障碍，成为了不智能的代名词。余承东就曾将燃油车定义为“淘汰品”，称现在还买燃油车的话，就像智能手机时代去买功能机。

但如今，油车不智能的时代即将被途观L Pro所终结。

最聪明的油车

途观L Pro此次推出了三款配置车型，其中300TSI和330TSI为两驱版车型，380TSI为顶配版四驱车型。车身尺寸为4735mm/1859mm/1682mm，轴距为2791mm。

值得一提的是，新车外观基本高度还原了海外版设计，先锋前脸与R-Line运动前脸，加上酷黑运动套件，使得整车更加运动前卫。同时，车身还提供光爆蓝、星系灰、辉光粉、弧光白、量子黑5种颜色，时尚度拉满。

动力方面，新车将搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，可输出最大功率137/162kW，峰值扭矩为320/350N·m，传动系统采用7挡湿式双离合变速箱，顶配380TSI车型还将匹配适时四驱系统。

不过，以上都不是重点。作为“大众最聪明的油车”，途观L Pro的智能化才是此次最大的看点。据了解，途观L Pro搭载了全新的MQB EVO智能数字架构，这一架构的先进性让途观L Pro在智能化程度上达到了前所未有的高度。它的数字座舱和智能科技，不仅满足了中国消费者对智能化的需求，更以其中国本土化的设计和配置，完美贴合了中国消费者的用车场景和习惯。

先从座舱说起，途观L Pro采用15英寸中控屏+10.3英寸数字仪表，对比海外版车型，国产版加入了11.6英寸副驾娱乐屏，正对副驾位，具有侧面防窥功能，人性化设计确保副驾安全。

并且，途观L Pro是上汽大众首次搭载高通8155车规级芯片的燃油车，搭配12 GB 运存+ 128 GB 内存，支持多屏联动和5G通信，实现了6屏交互数字空间，支持V Mate 智能助手+语音交互、车机互联、智联控车、腾讯车载、w-HUD平视显示系统、场景引擎、地图导航等功能。

特别是地图导航，途观L Pro全系标配AR实景导航，这是上汽大众首次搭载该功能，通过原车自带的行车记录仪实时捕捉真实画面，并融合地图导航的引导信息，在数字仪表上呈现实景导航画面，为驾驶员提供更加直观的导航体验。这在合资燃油车中几乎是独一份的存在。

智能加塞和避障

除了智能座舱，智能车与传统汽车的差异，还通过自动驾驶来体现。途观L Pro就将高阶智驾带上了油车，钉牢了“油车智能化颠覆者”标签。

途观L Pro搭载的IQ. Pilot智能辅助驾驶系统，由大疆车载团队基于中国特殊路况针对性研发，按压方向盘左侧的按键，即可一键开启0-130km/h范围内的L2+级驾驶辅助功能。

具体来看，途观L Pro拥有高级自适应巡航系统Pro版，在拥堵路段中，能够自动调整跟车距离，即使过弯时也能自适应调节速度，带来游刃有余的驾驶体验；车道保持系统Pro版，通过双目摄像头识别各类车道线，更大程度模拟真实驾驶习惯；智能拨杆变道，让用户无惧车流，变道更轻松；智能加塞应对和智能避障功能助力用户轻松应对更复杂路况，让驾驶更简单。

同时，途观L Pro还是上汽大众首款搭载IQ. Light高分辨率智慧投影大灯的车型，单侧大灯可达25,600投影像素。搭载这一同级独有配置，途观L Pro提供专属车道照明，将车道等宽的“光毯”铺满本车道，让道路时刻清晰。识别到修路标牌，还可投射出显示车宽的光柱，帮助驾驶者判断前方道路能否通过。

此外，途观L Pro还搭载IQ. Drive泊车管家，提供智能及记忆泊车辅助，支持水平车位、垂直车位的泊入，以及水平车位的泊出，而且还能记录50m内的泊车轨迹，支持最多存储5个泊车过程。

油电同智已经来临

事实上，上汽大众在市场份额缩小的燃油车上下功夫，其实也不难理解。进入2024年，燃油车似乎有反扑的势头。2023年中国市场燃油车销量为1395万辆，相较于去年同期下降了6%。不过，与2022年13%的降幅相比，今年的整体降幅呈现出缩小的趋势。这表明，尽管燃油车市场仍面临一定的挑战，但市场状况正在逐步改善。

特别是今年1月，国内燃油车销量达到155.21万辆，同比大涨149%，新能源车销量66.12万辆，同比涨124%，燃油车增速高于新能源车，这也是近几年非常少见的。

目前，汽车智能化功能已成为衡量产品价值、品牌价值的重要参数，也是绕不开、不可逆的必要趋势。在这样的背景下，智能化是上汽大众在电动化趋势下，被抹平动力、操控的差异化后，探索出的全新护城河。

今年，是上汽大众成立进入40周年，在此之际上汽大众也提出了“油电同进、效率优先、品牌刷新”的十二字方针。途观L Pro的推出，就标志着上汽大众正式迈入了“油电同智”的新时代。

途观作为用户心目中的一代神车，本身已是SUV市场的标杆之作，而途观L Pro在此基础上，更是颠覆自己过往的辉煌成就，以先进的科技配置和智能化的驾驶体验，打破了燃油车与智能化脱节的固有印象。这一创新性的举措，不仅让我们看到了燃油车在智能化道路上的无限可能，也让国内合资品牌看到了燃油车发力的方向。

随着技术的不断进步和升级，未来燃油车或许能在智能化领域取得更大的突破。而途观L Pro作为这一趋势的引领者，无疑为整个燃油车市场树立了新的标杆。

改装：大众思皓+征丞S918流媒体行车记录仪

大众思皓+征丞S918流媒体行车记录仪改装流媒体专车专用款

改装前：

大众思皓原车支架图

征丞S918流媒体记录仪

这个搭配要用到： 一号支架+5号金属背板，这款记录仪用塑料背板百分之九十会抖动，故要用金属背板

改装后效果图：

改装流媒体记录仪需要提供车型，不同车型，不同年份，不同款型的车支架型号不同，记录仪是需要看记录仪的背面，早期的云镜后面带3*3CM的螺丝孔，后期的流媒体记录仪绑带款要分卡扣型和螺丝固定型还有无螺丝孔三种，需要判断用哪种型号的记录仪背板来改装！改装流媒体记录仪需要提供车型，不同车型，不同年份，不同款型的车支架型号不同，记录仪是需要看记录仪的背面，早期的云镜后面带3*3CM的螺丝孔，后期的流媒体记录仪绑带款要分卡扣型和螺丝固定型还有无螺丝孔三种，需要判断用哪种型号的记录仪背板来改装！