大众新一代溜背轿跑！颜值不输CC，还有GTX性能版！上市必买

要说传统车企在电气化转型道路上，最迅速且认真的没莫过于大众汽车，品牌不仅花重金研发出专用的纯电平台，并已基于该平台实现全领域产品的布局。

例如大众首款基于MEB平台下，打造的纯电轿车造型近日再遭到曝光，新车内部代号为Aero B，而这也是被外界认为将作为大众帕萨特纯电领域下的继任车型，未来命名或仍为ID.系列。

尽管此次被曝光的新车造型并非官方绘制，但从新车造型来看，颇有ID.家族的风格，也非常近似于量产车型的造型。新车预计将于2023年左右亮相。

从造型来看，新车采用了大众ID.家族的设计理念，整体简洁大气。

侧面采用了双色车顶设计，虽与谍照车型有些出人，但这也是延续了ID.家族绝大多量产车型的理念，给新车增添了一定时尚感。

车身腰部的弧线在图上得到很好的处理，这与谍照车型上也非常相似。

尾部方面，暂时无法得知，但根据谍照车型来看，像是进行了溜背设计。

内饰方面，尚未有确切消息，但参考大众目前ID.家族的内饰造型，相信也将延续“祖传”风格。

整体保持简约时尚的设计风格，并由中控屏主导。

动力方面，据此前消息，新车或推出单电机的后轮驱动与双电机的四轮驱动版本。

并有望推出性能版GTX型号，预测其0-100km/h加速时间约5.6秒。

从目前帕萨特的定位来看，新车随上市后必将面临特斯拉Model 3的竞争，毕竟这也是目前全球市场上最具竞争力的产品。

特斯拉 Model 3

指导价：25.17-33.99万元

至于国内市场则将包括小鹏P7等车型。

小鹏 P7

指导价：21.99-40.89万元

事实上，从目前大众Aero B的造型来看，其更像一款速腾（即国外的捷达），毕竟该谍照车型整体相对紧凑且饱满，车身宽度也明显不及大众帕萨特。

所以此次曝光的新车图很可能是海外设计师，基于实车的伪装雏形和大众ID.家族风格，“打造”而来的纯电帕萨特，灵感来自Space Vizzion概念车。

网友1：实车要是这造型，直接量产吧！

网友2：我怎么觉得这更像一辆三厢版“高尔夫8”呢？

网友3：感觉大众更适合做电车，毕竟油车的造型无言以对。

网友4：这颜值就算和大众CC比都很抗打！

网友5：就这外观还选什么特斯拉，引进必买！

德系车企拒绝躺平！大众携爆款新作/多款新车亮相，国人还追捧吗

不多说，带大家看看2024北京车展上，备受国人追捧的德系车企有哪些新动向？多款重磅新车来袭，你看好哪款？

1.大众全新一代迈腾

看点：三屏大彩电+怀挡，后排座椅带按摩？太香了

北京车展上，全新迈腾迎来首发亮相，新车预计将在5月21日上市。都说“大众最懂国人心”，此次车展所展出的燃油新车智能化配置上均在向新能源车靠拢。

全新迈腾作为中国专属车型，所做的改动更是贴合中国用户用车需求。新车车内换装为与ID.家族类似的悬浮式中控屏，改用怀挡设计，并且加入了11.6英寸副驾屏，用来解解闷。

车机采用的是高通8155芯片，支持科大讯飞语音解决方案，主/副驾驶均可唤醒。配置上，它提供抬头显示、30色氛围灯、哈曼卡顿音响、老板键、手机无线充电等，前排座椅带加热/通风/按摩功能，后排座椅具有角度电动调节，配有软枕，以及加热/通风/8点按摩功能。从这些配置可以看出，迈腾依旧在B级车领域具备商务属性。

此外，新车将搭载与大疆联合开发的IQ. Pilot智能驾驶辅助系统，该驾驶辅助系统是针对中国路况而开发的。新车轴距维持不变，为2871mm，其它车身三围均有提升，车长达到4990mm，对比现款增长了12.4厘米。

外观造型比较中庸，用上了发光LOGO。动力部分，它用1.5T四缸发动机取代现在的1.4T，最大功率为118千瓦；另外2.0T发动机提供高功率版本，最大功率为162千瓦。

近半年现款迈腾销售出超10万辆车，依旧是中型车市场的畅销车型。全新迈腾主要弥补了智能化程度低的短板，你觉得它会继续热销吗？

2.大众ID. UNYX

看点：首款金标大众，定位纯电轿跑SUV

大众品牌正式公布了智能纯电新品类--ID. UX，该品类由大众在华第三家整车合资企业大众安徽研发与制造，旗下首款新车为ID. UNYX。

它将采用金色大众品牌徽标，新车的主打卖点在于以驾驶者为中心的内饰以及全新人机交互界面，并将搭载3D智能语音助手。为了加速新能源，大众是有在使劲蛮力的。

从目前给到的信息来看，ID. UNYX将是大众首款金标车型，定位纯电轿跑SUV。它的车长4663mm，轴距为2766mm，与ID.4有些重叠。新车将提供2种动力，为单电机版和双电机版，单电机最大功率为170千瓦；双电机版本前电机为80千瓦/后电机为170千瓦。此外，该车采用宁德时代提供的三元锂离子电池。

账面参数实在很难与轿跑关联起来，未来该车应该还是主打家用市场，未来与宋PLUS EV、极氪X等车型形成竞争关系。你期待吗？

3.新款奔驰AMG GLC家族

看点：门槛超66万，零百加速4.8秒

全新GLC AMG家族北京车展上公布了售价，其中全新AMG GLC 43 4MATIC SUV售价为66.67万元；全新AMG GLC 43 4MATIC轿跑SUV售价为69.9万元，作为参考，该车在欧洲起售价为89250欧元，约合人民币68.99万元。

全新AMG GLC 43继续延续AMG系列高性能的设计特点，前脸是AMG标志性的直瀑式中网，以及AMG铭牌。区别全新AMG GLC 43与63的不同在于，后包围上AMG GLC 43采用双边四出圆形排气，而性能更强的63则采用双边四出矩形排气系统。另外，全新AMG GLC 63配备哑光黑色车漆、侧裙高亮黑饰板和轻量化轮辋。

43车型标配AMG RIDE CONTROL悬架和后轮转向系统；而AMG TRACK PACE功能则是63车型的标配，43车型需选装。

车内部分，该家族都配备全液晶仪表和纵置布局的中控大屏，中控台使用碳纤维饰板装饰，还有AMG风格方向盘以及AMG运动风格座椅。

动力部分，全新AMG GLC 43配备由2.0升四缸涡轮增压发动机和BSG电机组成的轻混系统，拥有421马力/500Nm的峰值扭矩，4.8秒破百，最高车速为250公里/小时。

4.奔驰G580

看点：四轮边电机、原地掉头、“零百”5秒内

梅赛德斯-奔驰G级越野车家族首款纯电车型--G 580在北京车展期间全球首秀，足以见证奔驰对中国市场的重视。

纯电大G整体保留了燃油版G级的造型风格，只有中网的发光星环和秀气的小书包以及G 580尾标能辨别它的身份，内饰就更别提了，完全一样，就主驾仪表显示界面换成了蓝色风格。

在整体架构上，它搭载4台可独立控制的轮边电机，最大功率432千瓦，峰值扭矩1164牛米，官方零百加速时间小于5秒。越野性能方面，G 580最大涉水深度达850毫米，提供低速越野挡位，支持原地掉头、灵活转向功能等，并且还有G-ROAR模拟声浪功能，可以模拟V8发动机的声浪。

以奔驰的惯例，4缸G都卖到了142.48万，G 580卖的比G 500的189.9万贵不过分吧？很多人说应该卖300万，这样才能体现它的尊贵身份！大家怎么看呢？

5.奥迪Q6L e-tron

看点：会有华为灵魂？或配激光雷达+华为智驾

奥迪基于PPE豪华纯电动平台打造的首款车型Q6L e-tron在车展期间首发亮相，此前该车在海外已开启预定，今年夏季交付。国产版预计2025年正式上市。

国产版Q6L e-tron进行了本土化需求定制，而非简单的引进海外版进行优化升级。新车的外观仍保留奥迪的家族式设计，辨识度很高。前脸封闭式突出其电动车的身份，灯厂出品依旧有一手，车上可看到分体式头灯组，应用了阵式LED大灯技术及可变换“灯光签名”图形的数字式LED日间行车灯，点亮之后可变换不同的图案。

相比海外版，国产Q6L e-tron轴距提升了10.5厘米，达到2995mm。从尺寸来看，新车定位是豪华中型SUV，比蔚来ES6会大一点。

车内对比现在的奥迪车型科技感有所提升，配备11.9+14.5英寸的曲面双联屏，以及10.9英寸副驾娱乐屏。此外，它还有AR-HUD增强现实平视显示器、前排一体式运动座椅等。

PPE平台的优势是提供800V技术，在动力和续航方面都有了明显的提升。国产Q6L e-tron提供后驱、四驱两种版本，其中后驱最大功率为255千瓦；双电机四驱版系统最大功率为345千瓦。它配备的是全新研发的锂离子电池，CLTC工况下纯电续航里程可达700公里。

根据此前的消息，未来该车可能与华为合作，全套智能驾驶辅助系统都采用华为的解决方案。你期待吗？

写在最后

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