10年途观和12年指南者哪个值得购买？

两款城市suv你要考虑越野性，确实勉为其难了，如果非要矬子里拔将军的话，指南者顶配2.4L四驱或许更出色一些，车身小就有一定优势，而且自吸发动机对于越野车的脱困也有帮助，但是两款车都是承载式车身，千万别去挑战极限

途观l和吉普指南者哪个越野性能要好一点？

途观l轴相比比较长，离地间隙接近角离去角没有高指舒服

途观l用的dsg在较长时间低档位穿越的时候会过热，且不具备液力扭矩放大

高指用的at变速箱，可以在相对长时间使用低档位穿越，有低四可在必要的时候放大扭矩（很多人会说这个低四不过是通过锁住变速箱1档来实现扭矩放大而已，很抱歉一看你就是没开过jeep active drive low，他的低四可以在前进1 2 3档中有效，并且在倒档依然有效）

高指具有副车架，保证车身在越野的时候不至于车身扭曲变形

高指就是有点毛病。。。烧机油

天生的对手 广州车展指南者对比Tiguan

[XCAR 导购 原创]

前言：第十四届广州车展在今天（11月18日）正式拉开了帷幕，期间豪车美女如云，好不热闹。而在此次的车展当中，最吸引我的却是以下二位选手——大众（进口）全新Tiguan和Jeep全新指南者。至于为什么是这两款车型，理由很简单，因为他们的关系就像一对天生的对手。下面请大家一起跟随作者的镜头来看看这对天生的对手有何不同之处吧！

也许大家会不理解，为什么全新指南者和全新Tiguan是一对天生的对手，其实这个问题也好解释，在全新一代指南者未国产化之前，指南者是以进口的身份进入中国的，因此在售价方面，他们有着相重叠的售价区间。其次，他们都定位于紧凑型SUV，又都拥有着不错的造车品质与底蕴，成为对手也就成了在所难免的事情了。

作为一款专业级新中产家庭SUV，全新指南者的外观传承Jeep家族经典的设计元素，七孔式的前格栅造型，霸气十足。

与全新指南者不同的是，全新Tiguan的整体造型更为时尚动感。一体化设计的前进气格栅，为车头部分带来了更宽的视觉效果。

对比车型车身尺寸差异

参数/车型全新指南者全新Tiguan车身长度4415mm4486mm车身宽度1819mm1839mm车身高度1625mm1632mm轴距2636mm2681mm爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

车侧略微向下的车顶很好地勾勒出了全新指南者的流畅线条，由A柱开始一直经过侧窗直至车尾的镀铬装饰线贯穿车辆的D柱，营造出了富有层次的视觉效果。

全新Tiguan的车身侧面则更显硬朗，高挑干练的车身腰线及双拼色的后视镜造型明显提升了其整体颜值，也更贴近当下年轻消费者的审美观。

尾部造型方面，二者也有着明显的不同。全新指南者的车尾整体造型浑厚饱满，圆润的轮廓线条搭配全黑色的后保险杠，让全新指南者体现出了较为浓烈的越野气息。

而全新Tiguan的车尾则采用了大量的平直线条，勾勒出了时尚动感的尾部造型，其后尾灯内部采用的光带式设计，点亮后也颇具辨识度。

前大灯的整体造型与大切诺基非常相似，且全系车型均配备的是远近光一体透射式前大灯。

相比起上代车型，全新Tiguan的大灯造型看上去更加凶猛，高配车型还采用了LED光源。

实拍全新指南者配备了无钥匙进入功能，并保留了传统的机械钥匙孔，很纯粹，很直接。

相比之下，全新Tiguan则并没有保留传统的机械钥匙孔，在一定程度上，美观度较全新指南者有所优势。

全新指南者采用了造型简洁利落的18英寸五辐铝合金轮圈，实拍车辆配备的是性能更全面的马牌ProContact TX轮胎，规格尺寸为225/55 R18。

全新Tiguan配备的是马牌ContiSportContact5高性能轮胎，规格255/45 R19，在轮胎性能方面略高全新指南者一筹。

内饰风格不一，配置各有优劣

与霸气硬朗外观不同的是，全新指南者的内饰设计很有质感，所有触手可及的地方都被皮质所包裹，很有居家的温馨感。全新Tiguan的内饰设计同样变化不小，最吸引人的就是那块全液晶显示的仪表盘，让它看上去增加了不少科技感与档次感。

全新指南者继承了Jeep品牌一贯的家族式内饰设计风格，并且提供有四种不同方案的内饰配色。整个仪表台上方全部采用了软质材料包裹，为驾乘人员提供了舒适的触摸手感。

全新Tiguan的内饰依然是熟悉的“大众味”，中控台布局简洁规整，操作方便，很容易上手。

采用真皮包裹的三辐式多功能方向盘带有鲜明的美系SUV手感，三点与九点钟位置增加的凸起，非常符合人机工程学设计，手感不错。

平底的三辐式方向盘造型运动，搭配钢琴烤漆与镀铬材质的点缀，相比全新指南者来说，视觉效果更出色。

仪表盘采用双炮筒式布局，中央还配有一块7英寸彩色行车电脑显示屏，方便了驾驶员在行进间查看车辆的动态信息。

全液晶仪表盘是全新Tiguan的亮点之处，屏幕尺寸更大，且相较于传统的机械仪表盘来说，更富有科技感与档次感。

全新指南者中控台上配备的是一块8.4英寸的彩色触摸屏，并集成了Uconnect Live在线智能人机交互系统。

相较于上代车型来说，全新Tiguan的中控台显示屏尺寸变得更大了，但操作方式依旧以按键操作为主。

全新指南者采用镀铬包围的空调区域非常精致，按键较大，即便是在驾车的途中，您也可以独自完成操作。

全新Tiguan的空调区域则是在旋钮的外围进行了镀铬包裹，旋钮阻尼力度适中。

全新指南者配备的电子手刹，ESP车身稳定系统等功能，非常实用。

全新Tiguan配备的全地形适应系统功能，可根据不同情况的路况切换模式，已达到更好的抓地力。

驾乘空间均不错，且动力配置丰富

空间向来是消费者比较关心的一个话题，空间的大小，座椅的舒适程度等，都会影响到消费者对一辆车的满意程度，下面我们就一起来看看，两款车在空间方面的表现吧。

实拍全新指南者配备的是真皮座椅，并进行了打孔处理。座椅宽大柔软，对身体的包裹性不错。此外，该车还配备了电动座椅调节功能。

实拍全新Tiguan同样配备的是真皮座椅，黑色的皮质非常耐脏，座椅两侧的白色缝线视觉效果不错。该车同样也配备了电动座椅调节功能。

全新指南者的后排座垫非常厚实，且地台平坦，三人乘坐时，后排不会显得很拥挤。

相比之下，虽然全新Tiguan后排椅背角度够大，但其地台凸起较高，三人乘坐时，仍略显拥挤。

行李厢方面，全新指南者行李厢内部底面平整，且开口宽度较大，储物空间比较可观。

虽然全新Tiguan行李厢的内部底面同样平整，但其开口宽度略小于全新指南者，因此在储物空间方面，全新Tiguan略占下风。

动力方面，全新指南者提供了1.4L涡轮增压与2.4L自然吸气两款发动机，变速箱与之匹配的是7挡双离合变速箱或9挡手自一体变速箱。全新Tiguan则提供了1.4/1.8/2.0L三款涡轮增压发动机，变速箱与之匹配的是6挡或7挡DSG湿式双离合变速箱。

实拍全新指南者搭载的是一台1.4L涡轮增压发动机，最大功率121kW（164Ps）/5500rpm，最大扭矩250Nm/2500rpm。

实拍全新Tiguan搭载的是一台2.0L涡轮增压发动机，最大功率162kW（220Ps）/4500-6200rpm，最大扭矩350Nm/1500-4400rpm。

实拍全新指南者变速箱匹配的是7挡双离合变速箱。

实拍全新Tiguan变速箱匹配的是7挡DSG湿式双离合变速箱

实拍全新指南者采用的是前麦弗逊式独立悬挂带横向稳定杆，后多连杆式独立悬挂带横向稳定杆。

实拍全新Tiguan悬挂采用的是前麦弗逊式独立悬挂，后四连杆式独立悬挂。

编辑点评：可以肯定的说这两款SUV都是非常不错的车型,虽然他们都还未正式上市，但他们所表现出来的竞争力却已经非常强劲了，相信其正式上市后的市场表现是非常值得期待。

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