上汽大众T-Cross起步抬刹车“咔咔”声 经销商：该车通病 无法解决

中国网汽车6月7日讯 (记者 王芳)如果新车的制动系统就出了问题，经销商和厂家还互相推诿不能解决问题，可想而知，这对于车主来说，是多么令人气愤又无可奈何。

近日，中国网汽车质量投诉平台(我要投诉：)就接到一位上汽大众T-Cross车主的投诉。车主告诉记者，自己的2021款上汽大众T-Cross是今年2月22日刚刚提的车，结果第二天，就发现该车在起步抬刹车踏板时，刹车发出“咔咔”声。此外，在停车的瞬间，还会发出“咯噔”的声音。

车主表示：“已经连续与经销商及厂家交涉过五六次了，经销商说是该车型的通病，无法解决！”随后，车主将该车的故障问题投诉至上汽大众厂家，厂家答复表示：“将催促商家解决”。“但(已经过去)三个多月了，现在厂家与经销售相互推诿，问题愈发严重，投诉无果。”车主无奈的表示。

根据上述投诉案例，记者查阅了相关规定，根据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第二十条规定：在家用汽车产品三包有效期内，符合本规定更换、退货条件的，消费者凭三包凭证、购车发票等由销售者更换、退货：家用汽车产品出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏，消费者选择更换家用汽车产品或退货的，销售者应当负责免费更换或退货。

该规定第二十一条表示：在家用汽车产品三包有效期内，因产品质量问题修理时间累计超过35日的，或者因同一产品质量问题累计修理超过5次的，消费者可以凭三包凭证、购车发票，由销售者负责更换。

与此同时，该规定第三十二条还表示：家用汽车产品三包责任发生争议的，消费者可以与经营者协商解决；可以依法向各级消费者权益保护组织等第三方社会中介机构请求调解解决；可以依法向质量技术监督部门等有关行政部门申诉进行处理。家用汽车产品三包责任争议双方不愿通过协商、调解解决或者协商、调解无法达成一致的，可以根据协议申请仲裁，也可以依法向人民法院起诉。

针对该投诉问题，中国网汽车质量投诉平台也在积极与上汽大众厂家取得联系，希望能够协调双方，有效解决车主问题。但截至发稿前，对方还未有相关解决方案。记者将对此投诉保持持续关注。

速腾刹车吱吱吱异响，解决方案已出

先说下是2019年年前提的车，刚开始一切正常。

大概开了两千多公里吧，在冷车启动低速行驶时就出现左前刹车异响，特别尖锐刺耳的那种，速度提到三四十后就没有了。因为刚好是冬天，以为是天气干燥的原因就没管那么多。

随后也去网上查了，才知道是大众车刹车通病。去四艾斯店检修的工作人员解释说：大众系列的刹车片材质偏硬，好处就是耐磨使用时间长、缺点就是材质硬产生的铁屑残留会导致刹车异响。虽然并不会对行车安全造成影响，但是噪音会一定程度上影响舒适度。特别是在地库出库时，低速跟车时、极度难受。也试过将速度提到三十迈左右、重踩刹车至车辆停止、有着治标不治本的作用、只是临时的。

刚开始觉得只要速度起来就没有了，还能忍受吧。终于担心的一天还是来了，上次去保养后居然出现左右有三处刹车异响，而且是不同的滋～吱声，左右交替响[吐][吐][吐]这谁能受得了。当时都有想砸车的冲动……[汗][汗][汗]

立马跑去让售后维修人员必须给我处理。不巧遇见一位富婆小姐姐也在跟售后服务人员争执刹车异响问题。

安排的师傅人态度很不错，理解我的感受并安排立马帮我处理这个问题。[憨笑][憨笑][憨笑]随后师傅便把四个车轮拆下来，依次给刹车打上消音膏。师傅还说这个消音膏是打在刹车片背面的、不参与刹车盘摩擦、所以不用担心会对刹车系统造成影响。赞

果不其然，打完消音膏之后，再也没听到那无比厌恶的吱滋异响了。

打消音膏是解决刹车异响的一种方法，因为刹车片材质问题，可能这种方式不能永久避免问题出现。但至少能缓解当下焦虑，也不错嘛。[困][困][困][困]

有关于这车各种问题的可以私下一起讨论

如图：

起步刹车异响是咋回事?

异响与发机转速关系.发机数见异响存取决于发机转速状态.1、异响仅怠速或低速运转存发响原：塞与气缸壁间隙；塞销装配紧或连杆轴承装配紧；挺杆与其导孔间隙；配气凸轮轮廓磨损；起抓松使皮带轮发响（转速改变明显）2、维持某转速声响紊乱急减速相继发短暂声响发响原：凸轮轴齿轮破裂或其固定螺母松；曲轴折断；塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙或其衬套松旷.3、异响发机急加速现维持高速运转声响仍存发响原：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸符转；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；塞销折断；曲轴折断.二、异响与负荷关系.发机少异响与其负荷明显关系诊断采取逐缸解除负荷进行试验通采用单缸或双缸断火解除或两缸负荷鉴别异响与负荷关系.1、某缸断火异响顿或减轻发响原：塞敲缸；连杆轴承松旷；塞环漏气；塞销折断.2、某缸断火则声响加重或原响反现声响发响原：塞销铜套松旷；塞裙部锥度；塞销窜；连杆轴承盖固定螺栓松甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净；飞轮固定螺栓松甚.3、相邻两缸断火异响减轻或消失发响原：曲轴轴承松旷.三、异响与温度关系.1、低温发响温度升高声响减轻甚至消失发响原：塞与缸壁间隙；塞主轴承油槽深度宽度失准；机油压力低润滑良.2、温度升高声响温度降低声响减轻或消失发响原：热引起早燃；塞裙部椭圆、短轴向相反；塞椭圆度、塞与缸壁间隙；塞变形；塞环各间隙四、异响与发机工作循环关系.发机异响故障往往与发机工作循环明显关系尤其曲柄连杆机构配气机构异响都与工作循环关四行程发机言凡由曲柄连杆机构引起声响均发机作功发响两；凡由配气机构引起声响均发机作功发响.1、由曲柄连杆机构引起异响其原：塞敲击缸壁；塞销发敲击声；塞顶缸盖；连杆轴承松旷甚；塞环漏气.2、由配气机构引起异响其原：气门间隙；挺杆与其导孔间隙；凸轮轮廓靡损；气门杆与其导管间隙；气门弹簧折断；凸轮轴齿轮径向破裂；气门座圈松脱；气门卡滞能关闭.3、若异响与工作循环关则应注意其发响区域通由与工作循环关间隙引起发响发机附件故障；若与工作循环关机件发连续金属摩擦声则考虑某些旋转件故障.五、异响与发机部位关系.发机发异响必产定程度振根据振特点部位辅助诊断发异响原.

冷车起步时刹车有异响？

刹车异响的原因如下： 1、新车的磨合，其中刹车片的磨合是一个很重要的环节，通常跑几百公里后，才能感觉到刹车会比较舒服些; 2、新换的刹车片也需要通过磨合才能与老盘更好地结合，刚换上的时候，会觉得刹车很硬，通常也是需要开几百公里后才能觉得好些; 3、车辆行驶当中，也许会有很细小的沙粒进到片和盘的中间，有时候也会由于摩擦出现异响，这种情况一般不需要维修，跑一跑使小沙粒掉出来就好了; 4、对于没有磨合好而出现异响的，有车主干脆跑起来猛踩刹车，这样可以在短时间内磨合刹车，但这样会使刹车片磨损更厉害，也就是说，等于减少了刹车片的使用寿命，所以，建议大家还是再跑一段时间观察一下，不要去人为地强制磨损刹车片; 5、刹车盘的固定螺丝丢失或损坏，也会引起刹车异响; 6、刹车系统出现故障，这就需要检查和维修了。