内饰变成三屏，大众途观L Pro预计本月亮相

上汽大众全新途观L Pro将在北京车展上亮相，最近其无伪装实车图片也在网上曝光，新车定位与老款车型一致，将基于MQB evo平台打造，并且在尺寸上有所增长。

外观设计方面，上海大众全新途观L Pro延续了海外版的设计，拥有两种不同的外观方案，分别为R-Line与普通版。整体的外观设计更为圆滑，与现款车型有所区别。新的前脸辨识度还是很高的，加入了贯穿式的设计，中间的饰板与前脸相融合，大灯拥有一些ID系列的元素，内部使用黑色底色，更显年轻与运动感。R-Line还拥有更激进的保险杠设计，包括更大的进气格栅，以及更突出的前唇，两侧的进气口设计也相当运动。

途观L Pro的另一种外观更偏向家用，上半部分区别不大，仅仅是没有了R-Line的专属标识，保险杠则使用了镀铬材质，相对更高档一些。

侧面的线条更有肌肉感，不过细节方面还是比较传统的，像门把手还是传统的样式，也没有什么创新的设计，不过R-Line的轮毂设计还是非常漂亮的。

尾部也是家族式的设计风格，全新的贯穿式尾灯拥有较强的科技感，内部的细节还是比较精致的，相信点亮后有不错的效果。保险杠设计也与前脸相呼应，R-Line车型使用了黑色配色，并配备了纯黑的扰流板。

内饰方面的变化要更明显一些，中控台往驾驶员一侧倾斜，大部分的物理按键被简化，仅仅保留了部分触摸按键以及驾驶相关的功能。屏幕的变化更为明显，中控屏幕的尺寸得到增加，不过这并不是变化最大的地方，真正变化大的是副驾驶的娱乐屏幕，对于大众的车型来说是突破性的设计。

动力方面，参考之前的申报信息，主力动力为2.0T发动机，拥有137kW与162kw两种不同的调教，海外版的1.5T+48V则没有消息，未知是否会作为入门动力，后续也将有望追加PHEV版本。

小结

上汽大众全新途观L Pro也将会在北京车展上开启预售，作为上汽大众的主力SUV，全新途观L Pro的改变也算是到了点子上，除了外观进行了一些优化外，多媒体的提升也是重点，对于销量的提升还是有帮助的。不过新车能否延续过去的销量表现还不好说，如今市场变化很快，光靠燃油版车型似乎有些力不从心，在保证基本盘之余，如何扩充新能源板块也是上汽大众未来的重点任务。

三块屏/小怀挡，大众最新“中国特供”有点顶！

一提起“中国特供”，人们往往没有什么好印象，但今天咱们说的这台中国特供可不一般。

去年，全新一代大众Passat在海外发布，当时就有确切消息称这台车将只生产旅行版，那时我就猜到国内的迈腾和帕萨特要“特供”，毕竟这两款车在国内的地位可不低，尤其是中原地区。北京车展上，全新一代迈腾正式亮相了，果然它得是三厢车，而且为了更好的应对内卷的国内汽车市场，它还进行了多项配置升级。

首先从外观来看，全新一代迈腾进行了较大改动，老款迈腾可能过于商务，因为全新一代迈腾增加了很多运动性元素，比如它更具层次感的前脸，上半部分格栅被拉长拉宽，也增加了更多亮黑色饰条，气势强了不少。

全新一代迈腾的长宽高分别为4,990mm / 1,854mm / 1,487mm，轴距2871mm，尺寸有所增大，得到的不仅是更大的乘坐空间，还有侧面更稳重的风格。虽然大了一圈，但设计师为它加入了一个小溜背设计，所以这代迈腾是将运动和商务结合最好的一代，满足年轻人与中年人。

至于车尾，它使用了当下较为流行的贯穿式尾灯，提高了辨识度，排气管也进行了隐藏式设计，更显整洁。外观的改变显而易见，我个人认为颜值还是很高的，坚守住了德系一贯设计水平。

来到车内，全新一代迈腾改变最大的、最为吸引人的点副驾驶屏幕出现了，组成10.25英寸仪表+15英寸中控屏+11.6英寸副驾驶屏的三屏数字驾舱设计，科技感突出。为了更好的腾出储物空间，全新迈腾改用怀挡设计，这让车内储物空间更充足，不知道能否让人有种开奔驰的感觉。

迈腾车内的质感还是很不错的，大部分使用了软质材料，比上一代迈腾更有豪华感。配置进阶，前排座椅有电动调节、通风、加热、按摩功能外，迈腾的后排也配置了角度电动调节、座椅加热、通风、按摩功能，通风功能沿用了奥迪A8的向内吸风的方式。

同时，前排增加腿托，座垫长度可调节，可以满足绝大 部分乘客对座垫长度的需求。高配车型上，迈腾还将配备由 14 个扬声器组成的哈曼卡顿音响系统，16声道 800W数字功放独立，带给用户沉浸式音乐体验。

动力方面，全新迈腾有1.5T和2.0T两种发动机可选，前者最大功率160马力，后者最大功率220马力，匹配7速湿式双离合变速箱。IQ. Pilot 智能驾驶辅助，这是全新一代迈腾首次采用，是针对中国路况开发的L2+级自动驾驶，集成了自适应巡航、车道保持、拨杆变道、应对紧急加塞处理、车道内避让、交通标志识别等系统， 让燃油车也能更智能化。

虽然是中国特供，但全新迈腾有更具新意的外观内饰设计，智能系统更强，虽然如今国内市场在20万级别很卷，像迈腾这种B级车好像很难卖。不过作为大厂出品、在人们心中有很高地位的轿车，全新迈腾的形象很难被冲击，更何况它不是日系车，车内材质的手感做工，以及门板熠熠发光的灯带，这都让它更贴合一款豪华B级车的认知，所以我比较看好这代迈腾，你觉得呢？

大众撂挑子了，12.09万一路跌至8万，1.5L+5.3L油耗，十年开不坏

虽然现在新能源的车企让燃油车表现出了比较艰难的局面，但是今天介绍的这款大众车型完全没有受到任何影响，反而销量不减反增，价格方面更是从之前的120900现在一路跌至8万，同时还搭载了爱信6AT变速箱，更是能够让你10万公里出磨合，20万公里无大修，而且单月更是狂买21261，入手准没错。

新款的大众朗逸在外观方面的设计还是挺令人满意的，尤其是星空前脸看起来和帕萨特一样，再加上中间采用了大众的品牌LOGO，周围还采用了黑色饰条进行装点，就像是夜空中的星星一样非常的耀眼，左右两边的大灯造型也是非常的犀利，车身腰线的设计也是非常的优雅，尾部的设计也是非常的饱满，整体给人的感觉动感又有力量感，开到大街上非常的有辨识。

车长还达到了4米678，轴距达到了2米688，空间方面还是很宽敞的，即便你身高1米6坐进前排调整到舒适位置之后，后排也没有感觉到任何拥挤，而且腿部空间非常宽松，后排的横向空间也比较充足，坐三个成年人一点都不会觉得拥挤，开这款车出远门是没有任何问题的。

内饰方面也是焕然一新，中控台不仅采用了软性包裹和银色的镀铬设计，整体看着也是比较简约，同时还有8英寸液晶仪表搭配悬浮式的中控屏，给人的感觉非常的年轻、非常的有科技，再加上还有5气囊、胎压报警、主动安全系统、超声波雷达、毫米波雷达，这些丰富的配置更是能够给你行车过程中提供便捷与安全。现在入门级版本更是从120900一路跌至82900就能够拿下，就这样的价格，绝对是非常的令人心动。

动力层面搭载了1.5升发动机，配爱信6AT变速箱，马力能够达到110，扭矩能够达到141，油耗能够低至5.2，自然吸气发动机虽然相比带T的动力一般，但是加速特别平稳，无论是日常驾驶还是高速上面超车变道，它都能够很好的领会你的意图。

底盘方面的调校也非常出色，即便是快速过弯，车身也是不会出现倾斜感，方向盘转向也是非常灵敏，几乎是指哪打哪，在三大件方面的衔接非常到位。而且现在价格方面跌至8万多，完全能够被它所征服，对此你会入手吗？好了，本期分享就到这里，我们下期再见，拜拜。