国内空间最大的mpv？

迈特威T6.1今年第四季度欧洲上市，何时会引入国内未有消息。

一汽大众汽车报价七座？

赶紧的吧，大众这效率也是越来越差

新车 | 配升顶结构/中大型MPV/可选四驱 大众迈特威T7加州版官图发布

文：汽车日报 许博

[汽车日报 产品] 日前，大众品牌发布了全新大众迈特威T7加州露营车的官方图片，该车为T7 California Concept的量产版本。新车在全新迈特威T7加州车型的基础上搭载了车侧遮阳棚、可升降车顶以及车载冰箱等露营装备。据海外媒体报道称，全新迈特威T7加州露营车将于今年夏季正式推出。

全新迈特威T7加州露营车在外观方面与普通版本车型基本保持一致，采用了大众家族式前脸设计，贯穿式的LED日间行车灯有着较高的辨识度。车身两侧的第二排车门为侧滑门设计，能够让乘客出入车辆更加便利。

全新迈特威T7加州露营车的车身两侧均配备了遮阳棚，能够为用户拓展出更多的户外休憩空间。该车还配备了可升降车顶，车顶升起后可形成三面带有纱窗的车顶帐篷。新车的后尾门内部，还设计有折叠椅的专属收纳空间。

全新迈特威T7加州露营车的高配车型车内采用了两排四座的布局，前排座椅还可以向后旋转180度，让车内乘客对向而坐。高配车型的后排座椅左侧设计有多功能吧台，上层集成了水槽和灶台，下层则为大尺寸的储物抽屉。外挂式小桌板还可以根据使用需求，安装在吧台前方的车内空间或向车外延伸的吧台侧面。

全新迈特威T7加州露营车高配车型的第二排座椅还可以完全放平，搭配原厂提供的折叠床垫，可以使座舱后半部分变化为一张双人床。该车的车内C柱附近还设计有一块5英寸的液晶控制屏，可以控制车顶机构和车内灯光，也可以查看淡水水位、废水水位以及辅助电池状态等信息。据大众官方称，该车的辅助电池在满电状态下，可以提供大约5天的生活用电。

此外，全新迈特威T7加州露营车还提供了两排五座的低配版本，该车前排座椅同样可以向后旋转180度，第二排中间位置的座椅则能够在放倒靠背之后，作为小型吧台使用。由于没有了车内吧台的设计，低配车型将灶台设计成了可伸缩的抽屉样式，集成在后备厢的多功能柜之中。

动力方面，全新迈特威T7加州露营车或与全新迈特威T7加州一样，提供汽油、柴油以及插电式混合动力三种版本。作为参考，全新迈特威T7加州的汽油发动机最大功率为148马力，柴油发动机的最大功率则为198马力，两种燃油版本均为前轮驱动的动力布局。

全新迈特威T7加州的插电式混合动力版本则采用了四轮驱动的动力布局，系统最大功率为242马力。目前，大众官方并未正式公布这套插混系统的纯电续航能力，但有消息称，这套系统匹配了一块容量为21千瓦时的动力电池，满电状态下能够提供约100公里的纯电续航。此外，插混版车型还拥有2000公斤的牵引能力。

目前，在国内的房车市场中，上汽大通推出了新途V70升顶房车，和迈特威T7加州露营车一样，也属于“官改”的房车作品。除此之外，市面上目前在售的大部分房车，基本上都是以有改装资质的企业，采购某家车企的车型之后，根据用户需求或成熟改装案例打造房车。那如果您购买房车的话，更喜欢迈特威T7加州露营车和大通新途V70升顶房车，这样原厂打造的产品，还是会选择根据自己的需求定制呢？欢迎在评论区一起聊聊。

尺寸更大空间更好，大7座空间领先的合资高端MPV，带你看大众威然

随着家庭人口的增加，近年来越来越多的人把购车目标投放到了MPV车型，与此同时，一向以商务车形象示人的MPV车型也逐渐开始向兼顾商务和居家的定位进行转变，并凭借着宽裕的空间和舒适的乘坐体验赢得了众多消费者的青睐。今天小哥带大家一起来看的就是这样一款中大型商务MPV，它是大众推出的威然。那么这款车是否值得入手呢？看完今天的实拍分享或许你就有答案了。

威然前脸呈现出敦实的设计风格，整体看上去充满了力量感。该车采用了风格深邃的头灯，视觉上给人一种很有神的感觉。

该车车身尺寸为5346/1976/1781mm，轴距为3180mm。该车前后轮胎规格均为235/60 R18，该车采用了密辐式轮圈设计，该车车侧造型看起来比较流畅，以简洁有力的线条勾勒出动态的视觉效果，符合当下消费者的审美。

往后来看，威然造型走了稳重大气的路线，下方排气管运用了隐藏式的设计，配合精致的熏黑尾灯，饱满的车尾与前脸遥相呼应。

来到车内，威然内饰呈现出成熟的设计风格，加上灰色饰物，突出了层次感。该车标配CarPlay、发动机启停技术、无钥匙启动系统等多项配置，配置表现没得说，很好地提升了用车便利性。

威然平底三辐式方向盘设计非常新颖，采用了塑料材质，标配了方向盘4向手动调节。同时，该车仪表呈现出简约的设计风格，造型简单但是各项功能配备齐全。

威然配备了皮、织物座椅，同时，该车配备主驾驶座椅2向腰部支撑调节。

该车配备可开启全景天窗，天窗的面积很大，透光率也非常不错，有了它之后，驾驶途中你就能收获一路的阳光和风景，使得驾乘感受更上一层楼。

该车第二排空间宽敞，同时第三排座椅空间也相对宽裕，可以给乘客带来不错的乘坐体验。此外，该车配备后排头部气囊、后排侧隐私玻璃、后座出风口以及后排独立空调。

威然后备厢常规空间表现中规中矩，但后排座椅支持比例放倒，满足日常需求就不在话下了。

威然配备了2T L4发动机，发动机最大功率为186马力，峰值扭矩320牛·米，匹配7挡双离合变速箱，最高车速是200km/h，官方0-100km/h加速为10.5s。

威然悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动方式。

最后小哥简单为大家总结几句。作为大众出品的商务MPV，毫无疑问，威然有着不错的品牌影响力，而在产品力方面，威然的造型设计并不像传统MPV那般索然无趣，而且这款车的空间够大，能够很好地照顾到乘客的舒适性，再加上它的做工、配置等做得比较到位，商务接待或者日常家用都还是比较合适的。不知道大家对这款车是否心动，感兴趣的朋友可以到店了解。

MPV的新宠儿？2.0T+7座+“头等舱”座椅，大众威然本月上市

在中大型MPV细分市场中，别克GL8可以说是“一枝独秀”，在商务接待领域具有十足的统治力。不过这个细分市场即将迎来全新产品，它头顶大众光环，车身尺寸也更有优势，它就是上汽大众Viloran，中文名为“威然”。

威然基于大众MQB平台打造，定位于一款中大型MPV。价格方面，330TSI豪华版预售价格35万元内、380TSI尊贵版预售价格40万元内。威然将于5月28日上市，它的出现扩充了上汽大众的MPV产品阵营。

外观采用家族设计

威然采用大众家族设计，大尺寸镀铬中网与LED头灯融为一体，气场强大。前包围的横向镀铬装饰延展了视觉宽度。实拍车型为380TSI 旗舰版，其搭载的IQ Light智能LED大灯具备动态大灯随动、动态灯光辅助功能，对行车安全有益。

新车侧面造型协调流畅，倾斜的A柱、D柱搭配上扬的腰线使侧面看起来并不呆板，除满足商务需求外家用也不显突兀。实拍车型配备有双侧防夹电动侧滑门。

威然长宽高分别为5346/1976/1781mm，轴距为3180mm。相比GL8而言，威然在长度、宽度和轴距方面均有优势。

20英寸双色轮圈造型大气，匹配规格为235/50 R20V的马牌UltraContact UC6系列轮胎。

尾部造型饱满，连接两侧LED尾灯的镀铬装饰与后包围镀铬装饰形成呼应。相比同级别其它车型而言，威然的尾部多了一丝时尚。

内饰也是家族风格

威然的中控台造型同样具有浓郁的家族气息，其换挡机构没有设置在中控台上，位置与一般的轿车、SUV车型一致。多功能方向盘为大众品牌的新样式，10.25英寸全液晶仪表也没有缺席。

9.2英寸中控屏搭载智慧车联系统，内部集成了语音识别控制、导航、百度CarLife、苹果CarPlay、全景影像以及娱乐/出行等在线服务功能，使用车更便捷。

配置解读

安全及驾驶辅助配置方面，实拍的这款380TSI 旗舰版配备有交通拥堵辅助、车道保持、自适应巡航、AEB城市紧急制动（带行人识别）、变道辅助、泊车辅助、车身稳定系统等功能，具备L2级驾驶辅助的能力。

其他配置方面，该车还配备有全景天窗、电动后备厢、无钥匙进入/启动、手机无线充电、前排座椅加热、电子手刹、自动驻车、12扬声器丹拿音响、10色氛围灯、外后视镜电动折叠/加热/自动下翻、三区自动空调、空气净化器等配置。

“头等舱”座椅上档次

威然采用2+2+3的座椅布局，实拍车型第二排两个“头等舱”座椅采用打孔真皮包裹，菱形格纹和绗缝工艺的加入进一步凸显了档次感。

第二排座椅的配置也与上档次的设计相匹配。除前后移动为手动外，其它的腿托、靠背调节均为电动。头枕为宾利同款，除高低可调之外还可以调节侧翼角度。

此外这两个座椅还具有加热/通风/按摩功能，舒适性配置到位。其中按摩系统配备有8个气囊，提供3种模式x3种挡位可选。

座椅扶手上设有杯架、手机支架、USB接口和储物空间，此外第二排还配备有遮阳帘。整体来看，威然的第二排堪称“陆地头等舱”。

乘坐空间表现

体验者身高175cm，主驾驶座椅调最低且前后位置调合适之后头部空间约2拳。

保持前排位置来第二排，头部空间1拳。第二排座椅最靠前时腿部空间1拳；最靠后时腿部空间达3拳多。

第三排头部空间1拳，第二排座椅最靠前时，第三排腿部空间1拳3指；第二排座椅最靠后时，第三排腿部空间比较局促。将第二排座椅调整到适中位置时，第二、三排均能够获得合适的腿部空间。

进出威然的第三排有两种方式，比较方便。其一是通过第二排座椅中间过道进出，过道宽度180mm；其二可以向前翻折第二排座椅从两侧进出。

后备厢空间出色

威然的后备厢空间表现出色，7座状态后备厢容积436L，可以从容放进20/24/28英寸三个行李箱。后备厢最大容积可扩展至2100L。

熟悉的动力系统

根据车型的不同，威然搭载的2.0T发动机有两种不同标定。

330TSI车型搭载2.0T低功率发动机，最大功率186马力、峰值扭矩320牛·米；

380TSI车型搭载2.0T高功率发动机，最大功率220马力、峰值扭矩350牛·米。

传动系统方面，威然采用7挡双离合变速箱。悬架采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合。

总结

相比同级别MPV车型而言，威然造型更加协调流畅，除适用商务接待之外家用也不显突兀。威然的车身尺寸和空间表现也具有优势，契合中国市场对大空间的需求。此外头顶大众品牌光环对威然而言也是一种优势。由此可见，威然已经具备了与别克GL8抗衡的实力，但结果如何还得看威然上市之后的价格有没有吸引力。

今日话题：关于7座车，你更青睐？

A、7座SUV

B、7座MPV