跑了14年的帕萨特3挡咔咔响，看着拆开的变速箱，老师傅也懵了！

一般情况下，汽车变速箱的维修是比较麻烦的。大概有两方面的原因，一方面是因为变速箱出问题的概率很小，师傅很少会维修变速箱，没有维修经验；另一方面是因为拆卸变速箱需要专用工具，大部分修理厂都没有这样的工具。所以，汽修师傅在遇到变速箱的问题后，基本上都会把变速箱送到专修变速箱的厂里维修！

前几天，汽修厂遇到了一辆变速箱有问题的老帕萨特。车主反应的问题是变速箱挂上3挡就有咔咔的异响，并且倒挡也不能挂上！这让车主很是郁闷，赶紧开到修理厂让师傅检查问题！然而，看着拆开的变速箱，老师傅也懵了！最后，经过车主同意，师傅找了一台旧的变速箱安装上！

我们先来了解一下这辆帕萨特的基本情况，它是2004年出厂，配置1.8T发动机，手动变速箱，车主已经开了14年，变速箱一直没出现过问题！下图所示，汽修师傅已经把这辆老帕萨特的变速箱后壳给拆下了！箭头所示，我们可以看出变速箱里面的齿轮！

汽修师傅看到拆下来的变速箱后壳，真的是懵了！为什么会这样呢？如下图箭头所示，师傅说这是一个断裂的3挡同步器！这就会导致变速箱挂3挡咔咔响，甚至挂不上3挡！并且断裂的同步器刚好卡到倒挡的位置，这就会导致倒挡也挂不上！

下图绿色区域所示，汽修师傅正拿着断裂的同步器！这是铜材质的，师傅说他从未遇见过这样的问题，这款车的变速箱基本没出现过问题！然而，现在变速箱出现问题了！

既然找到了问题，那就开始解决！可是对于这样的问题，该怎么解决呢？如果要维修的话，没有专用工具，不能把变速线拆开维修，即使是送到专修变速箱的地方，维修还需要时间！车主晚上还有事要开车！

这就只有一个办法了，那就是换一个拆车的变速箱！车主考虑后，同意换一个拆车的变速箱！下图所示，汽修师傅正在把变速箱从车上给拆下来！绿色区域所示的是在发动机上固定的离合器压盘！

看着拆下的变速箱，汽修师傅指着红色区域所示的位置说，这就是3挡位置的同步器，总共有两个，另一个在拨叉下面，也就是上图断裂的同步器！

下图红色区域所示，这就是倒挡开关！当汽车挂上倒挡之后，这根轴会触动倒车灯开关，倒车灯就会亮起来！

随后，汽修师傅和车主一起拉着损坏的变速箱，找到了一个停放旧的发动机和变速箱的地方！下图所示，这些都是放了很久的发动机和变速箱，师傅开始寻找合适的变速箱！

功夫不负有心人，十分钟不到，师傅就找到了合适的变速箱！下图绿色区域所示，这就是合适的变速箱；橙色区域所示，汽修师傅把损坏的变速箱抬过来比较，一模一样！

车主和卖家谈好价格后，卖家就开始拆卸变速箱！十分钟不到，卖家就把旧的变速箱给拆下了！最后，汽修师傅和车主把损坏的变速箱留下，带着拆下的变速箱回厂！

汽修师傅把旧的变速箱安装后，给旧的变速箱更换了变速箱油！让人感到高兴的是，旧的变速箱安装之后，试车正常！这就是汽修师傅维修帕萨特变速箱的过程，直接更换一个旧的拆车变速箱，要比拆开维修变速箱好很多，车主对此还是比较认同的！

14年的帕萨特御尊

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