新车 | 后驱电动小钢炮，最快5.6秒破百，大众ID.3 GTX官图发布

文：汽车日报 许博

[汽车日报 产品] 日前，大众汽车发布了大众ID.3 GTX的官方图片。新车作为ID.3系列中的性能版车型，将推出GTX和GTX Performance版本，后者将提供与GTI Clubsport类似的操控感受。该车依旧采用单电机后驱的动力形式，驱动电机的最大功率为282马力和322马力，GTX Performance版本0-100公里/小时的加速时间为5.6秒。

新车在外观方面与普通版本的ID.3相比，整体造型保持一致，只是在部分细节上进行了调整。前灯组依然采用了贯穿式的LED灯带相连，而中央的品牌Logo同样为可发光样式。前包围底部设计有梯形进气口，其两侧还装配了纵向布局的日间行车灯，使车头部分的辨识度进一步提升。

官图中的ID.3 GTX采用了黑红撞色涂装，双拼色的外观也强化了该车的运动属性与个性化标签。而前门处设计有“GTX”字样专属标识，以体现该车的特殊身份。新车搭载了20英寸的五辐式轮辋，其样式有着较强的运动风格。

车尾部分的设计与普通版ID.3差别不大，同样在后挡风玻璃上方装配了一个大尺寸的扰流板，并搭配后窗雨刷器。尾灯组同样采用了LED光源，点亮后有着较高的辨识度。后包围应用了梯形内凹的样式，与前包围的造型成了呼应，也使车尾更具层次感。

内饰方面，新车与普通版ID.3的设计基本保持一致，搭载了悬浮式设计的全液晶仪表盘以及12.9英寸的中控多媒体显示屏，并搭配了三辐式多功能方向盘和一体式运动型座椅，座椅头枕区域还标有GTX字样。

底盘方面，ID.3 GTX重新调校了转向系统，使车头指向性更加精准；GTX Performance版本则配备了底盘动态控制系统（DCC），该系统与高尔夫GTI一样，用传感器来检测车轮运动状态，并通过制动系统的干预来改善操控体验。

新车采用了单电机后驱的动力布局，GTX搭载了最大功率为282马力驱动电机，而GTX Performance的电机最大功率则为322马力，两车的峰值扭矩均为545牛·米。两版本的0-100公里/小时加速时间分别为6秒和5.6秒，GTX版的最高车速为180公里/小时，GTX Performance版的最高车速为200公里/小时。动力电池方面，新车搭载了容量为79千瓦时的三元锂电池，并支持175千瓦快充，10%-80%仅需26分钟。

新车 | 售12.79万元起/可加92号汽油 新款大众速腾实车到店 朗逸同级

文：汽车日报 史景旭

[汽车日报 产品] 日前，懂车帝从经销商处拍摄到2024款一汽-大众速腾的实车图。此前，2024款速腾已经上市，售价区间为12.79万-17.29万元。作为年度改款车型，2024款速腾外观、内饰以及配置保持不变，不过，最低燃油标号从95号改成92号。

此次到店的车型为2024款速腾300TSI DSG超越版，属于次顶配版本，售价为15.89万元。

2024款速腾外观造型保持不变，车身长宽高分别为4791/1801/1465毫米，轴距为2731毫米，定位于紧凑型车。此外，300TSI DSG超越版配备有17英寸轮辋、LED远近光灯、前/后驻车雷达、自动大灯等配置。

2024款速腾

2023款速腾

作为此次改款的重点，2024款速腾最低燃油标号为92号，2023款速腾最低燃油标号为95号。

2024款速腾内饰造型同样保持不变，设计有悬浮式中控屏。同时，300TSI DSG超越版车型配备全景天窗、皮质方向盘、8英寸液晶仪表盘、一键启动、前排无钥匙进入、仿皮座椅、12英寸中控屏、CarPlay/CarLife互联等配置。

300TSI DSG卓越版相比300TSI DSG超越版售价提高1.4万元，增加有18英寸轮辋、车道居中保持、疲劳驾驶提示、前排膝部气囊（主驾驶位）、运动/个性化/标准舒适驾驶模式选择、方向盘加热、10.25英寸液晶仪表盘、感应式尾门、手机无线充电、主/副驾驶位座椅电动调节、主驾驶位腰部调节、自适应远近光、大灯随动转向（AFS）、雨量感应式雨刷、自动空调、双区空调等配置。考虑到两款配置车型的价格差，300TSI DSG卓越版还是值得选择的。

2024款速腾动力保持不变，继续提供1.2T发动机和1.5T发动机可选，其中，1.2T手动挡车型最大功率为85千瓦，最大扭矩为175牛·米，传动系统匹配5速手动变速箱；1.2T自动挡车型最大功率为85千瓦，最大扭矩为200牛·米，传动系统匹配7速干式双离合变速箱。1.5T发动机最大功率为118千瓦，最大扭矩为250牛·米，传动系统匹配7速干式双离合变速箱。

一汽-大众速腾定位于紧凑型车，与东风日产轩逸、上汽大众朗逸、一汽丰田卡罗拉等车型处于同级。结合销量数据来看，今年3月，速腾销量为16446辆，属于该细分市场销量的头部车型。

新车 | 15.89万元起 2024款大众T-ROC探歌到店实拍 2种动力/配置调整

文：汽车日报 史景旭

[汽车日报 产品] 日前，懂车帝从经销商处拍到了2024款一汽-大众T-ROC探歌车型。此前，2024款大众T-ROC探歌已经上市，共推出时光版、辰光版和星光版三款车型，官方指导价15.89万元-17.99万元。作为改款车型，2024款大众T-ROC探歌主要对配置进行调整。

此次到店的为2024款大众T-ROC探歌280TSI时光版，属于入门版车型，售价为15.89万元。

作为小改款车型，2024款大众T-ROC探歌外观延续了老款车型设计，车身长宽高分别为4336（4319）/1819/1592毫米，轴距为2680毫米，定位于紧凑型SUV。同时，280TSI时光版还配备有17英寸轮辋、倒车雷达、倒车影像、LED远近光灯、自动大灯等配置。

2024款大众T-ROC探歌同样延续老款车型布局，配备有悬浮式中控屏。不过，辰光版和星光版2款中高配车型方向盘升级为真皮材质。此外，时光版标配有前方碰撞预警、主动刹车、胎压报警、自动驻车、驾驶模式选择、可开启全景天窗、无钥匙进入、8英寸中控屏、CarPlay、外后视镜加热、后排空调出风口等配置。

此外，300TSI辰光版相比280TSI时光版售价增加1.1万元，除动力系统区别外，增加有18英寸轮辋、车道偏离预警、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、前驻车雷达、运动外观套件、方向盘换挡拨片、10.3英寸液晶仪表盘、电动尾门、手机无线充电、主驾驶位座椅电动调节、9.2英寸中控屏、CarLife手机互联、语音识别控制系统、自适应远近光、30色氛围灯、自动防眩目内后视镜、自动空调等配置。

据悉，2024款大众T-ROC探歌继续提供有1.4T发动机和1.5T发动机可选，其中，1.4T发动机最大功率为110千瓦，最大扭矩为250牛·米；1.5T发动机最大功率为118千瓦，最大扭矩为250牛·米。传动系统，与之匹配均为7速干式双离合变速箱。

大众T-ROC探歌定位紧凑型SUV，与日产逍客、丰田锋兰达等车型处于同级。根据懂车帝销量数据显示，近一年，大众T-ROC探歌销量为60215辆。