以匠心致初心，以品质创非凡 大众进口汽车登临北京国际车展

2024年4月26日，北京】2024北京国际汽车展览会于4月25日在中国国际展览中心正式拉开帷幕，大众进口汽车携豪华旗舰SUV途锐3.0 TSI 锐尊版亮相W4号馆W401大众汽车品牌展台。秉持硬派基因，途锐以强悍气场勾勒经典，凭硬核实力释放机械性能，为消费者倾力打造高品质驾乘体验。

旗舰典范，静展尊贵品位

承袭三代旗舰实力，途锐3.0 TSI锐尊版以卓越品质彰显磅礴之势。甄选墨砚蓝配色，沉稳之中散发典雅气韵。搭配与车身不同色的曜黑R-Line运动外观套件，黑色高光门把手、黑色轮眉、黑色轮毂及黑色车顶边缘扰流板等细节亮点，尽显玄色之魅。实用性与豪华感兼具的内饰设计将匠心藏于细节，多方位打造品质驾乘空间，数字化驾驶舱Innovision Cockpit带来沉浸式交互体验，Varenna 真皮座椅触感细腻柔软，前排座椅兼具通风、加热、18向电动调节及记忆功能，更配备8种模式气动按摩功能，全面提升驾乘舒适度。内置730瓦输出功率的丹拿高级音响系统（Dynaudio Consequence），结合30色可选LED氛围灯，即刻开启个性化视听盛宴。

驾驭非凡，动显澎湃风范

作为德系中大型越野性能SUV，途锐的无畏底色由充沛动力与硬核配置淬炼而成。锐尊版车型搭载EA839 3.0 TSI V6涡轮增压发动机，可释放340马力的最大输出功率和450牛·米的峰值扭矩，仅需5.9秒即可完成百公里加速，炽热能量一触即发。途锐基于大众汽车集团MLB Evo大型豪华车平台打造，过硬的机械素质体现在底盘的各处细节，包括全面提升脱困性能的“趣野利器”4MOTION?恒时四驱系统、打造全用途驾乘体验的自适应空气悬挂系统，两者默契搭配，可带来多达10种驾驶模式自由转换，从容征服多路况挑战。全轮转向系统可有效提升车辆的灵活性与稳定性，即便身形壮硕依然能够灵巧自如。智能科技方面，智能矩阵式LED大灯精准应变，12种照明模式随不同行车场景灵巧切换。此外车辆还配备Night Vision夜视系统、Travel Assist全旅程驾驶辅助系统等，贴心护航昼夜出行安全。

大众进口汽车始终秉持德系风范，以匠心致初心，以品质创非凡，持续为中国消费者升级出行体验。2024北京国际汽车展览会精彩进行中，诚挚邀请您莅临中国国际展览中心W4号馆W401大众汽车品牌展台，近距离感受德系中大型越野性能SUV途锐的魅力风采。

B型也有“大额头”？欧洲整车进口大众原厂房车！实拍大众大加州

房车在欧美国家历史悠久，完善的露营地及配套设施让房车文化可以更好发展。在设计上，欧美房车更注重安全性、轻量化、人机工程学，国内房车厂商确实有很多借鉴学习的东西。这台整车进口大众Grand California大加州便是一台典型的欧洲房车，现目前厂商指导价148万元。

大众大加州可以看作大众集团旗下的原厂房车，几乎每台商用面包车，都会衍生出对应的露营车版本。新车基于大众Crafter加强底盘打造，标志性类似“海豚”额头造型主要目的是增加内部空间，同时也让这台车更具辨识度。

在车顶重新设计全新造型对于一般改装厂并非容易的事情，设计师需要判断衔接位置是否与整车结合的牢固性、安全性等，相应也会增加更多成本。大众原厂房车的优势便是对自家底盘的了解更深刻，以至于全新的额头造型可以更好运用在新车上。

车身尺寸方面，大众大加州的长/宽/高分别为5980x2040x2970（mm），欧洲市场还有一款车长大约6.8米的车型，不同之处在于内部床铺尺寸会更宽裕，但在国内C本不能驾驭，市场需求相对来说更少。

大众大加州车身拉花低调朴素，符合欧洲房车设计特点，原车标配的轮圈为钢制材质。新车车外没有配备更多露营配置，仅在车侧可以找到户外遮阳棚、水箱加注口、三针市电接口等基础功能。

动力上，大众Crafter搭载2.0T四缸柴油发动机，最大功率130kW，峰值扭矩410牛·米，与其匹配的是8挡自动变速箱，新车还会配备4MOTION全时四驱系统，更多是为了在雨雪天气行驶更安全。

驾驶室是我们非常熟悉的大众家族式设计，虽然设计感不如当下流行的乘用车风格，但内部配置比较全面，包括多功能方向盘、中控屏幕等。

生活区内部由额头床、会客区、厨房区、卫浴间、尾置横床组成，欧洲房车设计向来简约干净，一切以轻量化、实用、便利性为主。

大众大加州生活区灯光系统由顶部灯带和氛围灯组成，充分考虑到了用车中可以节约更多能耗。

额头床左右两侧内置导轨，可通过抽拉方式形成一张1900x1200（mm）纵床，不使用时收起也不会占用生活区空间，我们看到很多欧洲房车都会这样将空间利用最大化。

在细节上，大众大加州非常用心，比如导轨滑动质感顺滑，几乎没有任何顿挫卡顿，当床铺拉开始会触发后方的支撑机构，自动弹开，整个过程方便快捷。

会客区提供一体式座椅，行驶中可乘坐2人，整台车核载人数为4人。即使在后方生活区内部，该区域的座椅也会提供不错的前方视野，降低用户出现晕车概率。

主副驾驶座椅支持向后旋转180度，与后方座椅可以形成完整的会客区。

储物方面，新车更多考虑到轻量化和实用性需求，并没有设计很多储物柜，而是开设了小型的储物格存放物品，而每部分储物格，设计师早已经根据用户习惯划分了专门存放的区域。

厨房台面内嵌双眼灶和洗手池组合，合上盖板可以当作操作台使用，旁边抽拉隐藏桌板也能当作操作台使用。

厨房系统还包括70L冰箱，旅居过程中的简餐、酒水方便存放在内部。

独立卫浴间内部采用一体式防水材质，并且在底部提供双地漏系统，排水性能更好。内部主要配置包括赛特福德坐便器、折叠洗手盆、伸缩淋浴花洒、化妆镜、毛巾架等。

顶部提供天窗，用户可以根据需求重新安装换气扇。储物方面，主要依托于墙板上的储物格，一些卫浴用品可以放在里边。

车尾固定横床在左右盲窗拓展下，尺寸达到了1930x1360（mm），加上额头床预留的空间，新车适合2-4人旅居方式。

大众大加州在横床区域铺设有乳胶床垫，下方床板位置还设计有“蝶形弹簧垫”，无论睡在什么位置让身体都能达到舒适的支撑性。

横床顶部提供大尺寸天窗，周围设计有顶柜和四色氛围灯带，从图片可以看到内部储物柜空间并不大。

在供冷和供暖上，大众大加州支持选装多美达顶置驻车空调，特鲁玛柴油热水+暖风一体机将为车内达到更舒适的温度。

全车最大的储物空间设计在车尾横床下方，内部铺设有地板，通过翻折床板，还能形成更大的储物空间，比如户外旅居，我们可以把随行的自行车存放在内部。

户外花洒接口设计后备厢内部。水电方面，新车搭载110L净水箱、90L灰水箱。欧洲进口房车都不会配备大容量的生活区电池，原车自带的电池容量仅为92Ah，104W太阳能板可以为电池补给能源。

总结：大众大加州作为欧洲原装进口房车，细节、人机工程学设计令我们印象深刻，而整台车在空间利用率方面，每处都得到了合理规划。新车定位精致房车旅居，并不追求多人数生活方式，2-4人更符合这台车的用车场景。