大众真的很高级？6000块买辆7手POLO 网友：刷新了我的认知

故事要从四年前说起吧。我女儿出生第二年生日，我在单位上班，没有来得及回家，单位与家距离60公里，路况很差，绕山而建的公路，白天都很难走，更何况是春雨连绵的夜晚。到家后小朋友的生日蛋糕都吃掉了。那时候我想我要学驾驶证，我要买车。至于买什么车好呢？除了便宜的5000块的奥拓，便是经典的四眼polo了。考虑奥拓是因为它是奥迪的弟弟，而且才6000左右；考虑四眼polo是因为四眼polo基本全进口，进口的车身，空腔注腊，canbus，而且当时还一股脑的喜欢手动1.4的四眼。最后还是买回一辆7手的四眼polo。至于你问我7手polo你也敢买？没办法，那才是真爱。我还觉得自己赚大了呢！难怪网友看完之后都说刷新了自己的认知呢！

最适合年轻人的第一台合资，大众最强代步车，最新款POLO实拍车戳进来→实拍车：不到10万的合资代步小车 这台大众是本田飞度的对手吗？

四眼polo，先露两点让大家看看，让大家见识一下高级的大众车，哈哈~

好吧，全方面无遮挡，立体式，展现在您的面前。看看这个前脸，就知道为什么这个polo叫四眼。

屁股来一张。

屁股再现一下。

logo，让我日思夜想的四眼polo，当时即将拥有这个车的前一晚，我失眠了。

原来的铁轮毂换成铝轮毂，165换成185。

仪表盘

沧桑油然而生。

这个收音机也是拆换下来的。我用过阿尔派的，用过德尔塔6的，还是刁它六最好。

这个水杯架我要点12个赞！现在的车很少有这么省空间的设计了。

中控台上有个储物盒，平时放此东西，还有带盖子的，里面装个1万2万的没问题，我没有钱，没有装过钱。

自己加装原厂的原厂后门玻璃升降。也是一个大工程

空调控制系统，换过压缩机。

MT，mq200的变速箱，换挡真的有吸入感，碰过的都懂…

隐藏式点烟器与烟灰缸，体现德系的厚重。

四幅方向盘，特别喜欢 这样的造型，端庄典雅。

原来手摇车窗，后来改成电动，又添加了后门喇叭。

多次喷漆，颜色不一样了。

里外色差，没办法，修理厂找的喷漆实在不行，我就自己动手喷，美观上差一些，但是质量还不错。

自己喷漆，干脆把标也喷成黑色。

看起来虽然比较脏，实际上我加的是mobil，888块/5升的机油。平时3000转才换挡。

还有隔音绵

两边的叶子板也是我喷漆的时候换掉的。

虽然16年了，但是这个车还是非常的轻巧，上班我还是开的我的摩托车，到了城里，这个车就好用多了，停车比较方便，不用担心停不进去，准备过段时间好好再整理一下。如果不用一年两检，会更方便许多的，虽然只有国1的标准，可是我自己加了前置三元，如果真的可以按照实际排放标准来发放的话，我觉得国3-4没问题的。

（图文来源：老四眼）

新车 | 售价约人民币17万元，大众Polo Track发布，1.6升动力，配ESP

文：汽车日报 高帅鹏

[汽车日报 产品] 日前，大众在阿根廷正式发布Polo Track车型。该车在当地被定位为大众品牌全新入门级车型，并取代高尔和Polo Trend的市场地位。大众Polo Track指导价为586.74万阿根廷比索，约合人民币17万元。

外后视镜壳和车门外拉手均为无漆材质

在大众品牌产品体系内，Polo Track是布局在南美市场的全新入门级产品，并且是Polo系列在当地市场的最低配版本。与目前国内在售Polo类似，本次海外发布的Polo Track仍是第6代Polo的前期版本，并非在欧洲市场销售的最新Polo中期改款（6.5代）车型。

标配钢制轮辋，搭配黑色轮辋装饰罩

为了降低在当地市场的售价，Polo Track在外观方面也体现出诸多的成本控制，例如车身细节未使用镀铬或车身同色处理，并配备无漆材质的前格栅、外后视镜壳、车门外拉手等。同时，Polo Track标配钢制轮辋，搭配有黑色轮辋装饰罩。

前排座椅为一体式造型，使用织物包裹

后排左右两侧头枕为固定式，不过该车配备有中央头枕，且具有高度调节功能

由于定位为大众品牌在当地市场的全新入门级产品，因此Polo Track在配置方面甚至相比“前辈”车型Polo Trend进一步降低，取消了多媒体触控屏、手机互联和LED日间行车灯。不过好在Polo Track整车升级为MQB-A0平台，使得ESP车身稳定控制、四安全气囊和坡道起步辅助得以配备，以上配置是PQ24平台的高尔均没有出现的装备。

动力方面，在阿根廷市场销售的Polo Track搭载1.6升发动机，最大功率110马力，峰值扭矩155牛·米，传动系统匹配5速手动变速箱。作为对比，巴西市场销售的Polo Track搭载1.0升/1.0T三缸发动机，传动系统同样匹配5速手动变速箱。

低配新车都不到6万的大众POLO，可我却为啥花5万买辆二手车？

LZ男，小城市DS一枚，平时喜欢看萝卜、李老鼠、堂主等二手车节目，思想被深深影响，对三年前买了一辆上市不久的新车这件事一直后悔不已……

因为我的影响，女朋友也慢慢的完全接受了二手车。两周前女朋友突然告诉我家里给了5w预算买辆车，在预算有限的情况下，入手一辆车况佳的二手车当然是我俩的不二选择！女朋友开，当然是选择自动挡！

于是二话不说，开始选车～初步定下以下几个目标：

1、二代本田飞度

飞度可以说是一代神车，销量巨大，市场保有量巨大，保值率逆天，操控性和实用性同级别都可以说是出色的表现。5w的预算，差不多可以买到08、09年上牌的二飞，在我们这种小城市二手车不发达，车源少，车贩子都指望三年不开张，开张吃三年的这种环境下，二手车的价格还是比较高的。没打算去外地看车，5w预算可能在本地只能买到1.3的二飞，而且主要是也没碰到车况好的，pass。

2、日产骐达

买一辆08款的1.6自动骐达，绝对是家用的绝佳选择。这车我坐过，也开过，油耗低到没话说，故障率低保养便宜，后排空间比很多定位运动的B级车都大，视野好，车内明亮，坐进去看着米白色居家风格的内饰，感觉心情就很阳光。缺点是底盘我觉得实在没什么操控可言，完全就是代步工具而已，毕竟，没有十全十美的车。然而在我们这种小地方，居然一个车源都没找到你受得了吗！？丑出天际的阳光倒是有一大把。唉……

3、铃木雨燕

5w预算，买一辆11、12年的自动挡雨燕，可能都还能省下不少钱，铃木的机器，耐用度是很高的。无奈找到的车源都是手动挡，而且见到实车以后女朋友觉得比前两款车尺寸上还是要小了一圈，故pass。

原本预选的三款车都没选到合适的，无意间碰到一辆09款两厢POLO，初步看了看无大事故，聊了聊4.8w包过户，应该还能再低，不过没拿定主意，也就没试驾，再去转转。

太阳快要落山之际，遇到了今天的主角……

大众POLO 2011款1.6AT致酷版

2011年5月上牌 开票价126900元，税票都在。

表显里程8万公里，经查记录是实表，且全程四儿子店保养。

女士一手车，之前划痕比较多，上着全险，于是前车主全车做了油漆，听到这里我微微一颤……

不过看了一下做漆的工艺尚可！

内饰磨损还是比较轻微的，符合6年车龄的车。

由于天色已晚，第二天我又一个人去细细查看。

发现前杠和水箱为2017年新换，前挡也是后期更换。

尾箱里面的胶全部原厂，无任何钣金，可以确定尾部无事故。

四门及胶条全部原厂且无拆卸痕迹。

两个减震器及翼子板梁、发动机气门室盖螺丝均未扭动。

app上花钱查了4s店记录，除了前挡更换在4s维修保养记录里没有体现，其余保养记录，包括前杠水箱那次碰撞的记录均可在4s记录里查到。

所以现在唯一要判断的就是前面的骨架有无伤。

个人判断问题应该不大，可能是小碰撞。

交了1000订金，第二天上午 上架子走起～

上架子五分钟后我就决定交全款了，底盘很完美！原厂的塑料护板都还在，所有大梁都没有任何碰撞、变形。由于有护板，底盘几乎没有什么锈蚀，只在裸露出来的三元和排气上有些锈蚀。

从尾部看去，也很完美！

底盘唯一可以鸡蛋里挑骨头的就是这块护板在一次托底中磕了一个洞。但是如果连这样的问题都要在乎的话，你就去买新车吧……

开回家，拍几张

大灯，卤素光源不带透镜，晚上真的弱爆了

虽然我是VW黑，但是不得不说大众有一种神技能，就是用一堆廉价的硬塑料营造出看起来很软的甚至还有点高级感的内饰。

简洁明了的仪表

下面开始车辆大保健……

首先四条胎都是原厂自带的，2010年生产，7年了怎么也该换了。TH上买了四条锦湖胎，很便宜208一条，配送到门店免费安装+动平衡。

换胎完成，全程两个小时，效率还是有待提高的。

崭新的轮胎！四个轮毂都有不少磕碰，可以看出前任女车主的车技……这个价位的小车,也就没必要去做什么轮毂外观修复了，完全不影响安全，没问题！

机油四滤全部自己更换

这是这次要还的机油 绝对正品

之前在某东买到过假机油

对于小polo这样的车来说

磁护已经很好了

tb自己购入的机油泵 自己的车每次换机油都是用它 电源取自电瓶很方便好用别看polo小 但是也生生抽出4L多的油。

换机油的间隙更换机滤

大众的机滤需要专用的机滤板手?

不太方便 之前没想到

只能临时去跟修车师傅借了一把 支付5元使用费

新旧对比

安装机滤的地方

顺便把里面也擦擦干净

接下来要更换空气滤

打开上面的盖子（卸下周围的螺丝即可）

旧的空滤就呈现在我眼前

新买的空滤

博世 价格便宜

曼牌的比较贵

买滤芯还是建议买博士、曼牌、豹王这类专门做滤芯的品牌，不建议买所谓的原厂滤芯，买到假货的几率更大一些。

拿出后的对比 左旧右新

顺便把空滤的盒子也擦擦 不规则形状 只能大致清理清理

放上新空滤之前记得清理下节气门，这次嫌麻烦没有拆下清洗，主要也没准备专门的节气门清洁剂，只能擦擦正面了事，其实真正的积碳都在背面。

安上新空滤，上盖子，螺丝拧好，完事儿！

接下来是空调滤

新旧对比

空调滤还是越勤更换的越好

尤其是在空气不好的城市 雾霾严重

一个好的空调滤对人的健康还是有很大帮助的

新买的汽油滤和火花塞

火花塞暂时还没时间更换

这次只换了汽油滤芯

位置位于右后轮旁边，千斤顶顶起来，躺着钻进车底即可更换，前面一只油管后面两只

这是换下来的旧汽油滤

这东西一般要求6w公里更换

用清洗剂清洗一下发动机舱外部

清洗完后的效果 还是很干净的。

都说大众的机子烧机油 不过这辆polo上的代号EA111的发动机可是不烧机油的机子，是老机子但是可靠、实用，不娇气而广大polo车主反映的冷却液泄露低于最低限制的问题 暂时也没有发现 总之我先买上冷却液备好polo还有一个通病就是停车后 天窗偶尔会自动打开真的是很贴心的全自动天窗 生怕车主离开车内于是主动打开天窗邀请车主在车内多看一会星星?

大保健暂时告一段落……

最后洗个车

自己家住二楼 买一只专用的洗车水枪?

自己洗车还是很有乐趣的

洗干净后侧面来一张

左后45度

性感的PP

尾箱上原厂的字都被抠去了，女朋友觉得很秃tb上四十块钱买了一套贴上完美！

入了一个外观和实用性都很爆炸的手机支架

适用于各种尺寸手机

最后一张

小polo和我的VV合影

别看polo一屁点儿

年龄比君威要年长3岁。

第一次真正一个人去挑选二手车，原本以为自己只是一个键盘侠，但实践以后发现其实没那么难 。

只要你平时多积累知识，心细一点，分辨事故车其实很简单。尤其是价位不高的这种二手车 ，不会去花多少成本来修复，真的有事故还是很容易观察到的。

下月去北京打算抽一天时间去花乡看看，接受一下京城车贩子们的洗礼……

希望二手车在国内能被越来越多的人所了解、认同。希望二手车文化能发展得越来越好！（文章来自老司机用户：李达康市委书记）