大众蔚领到底行不行，蔚领销量为什么那么低 你知道吗？

为什么旅行车这么冷门没人买，个中有非常多的原因，而其中的一个原因就是“贵”，因此大众就在2016年的时候以蔚揽为模板推出了低端旅行车蔚领。最近这个蔚领更新出了第2020款车型，这次更新说实话只是一次国六标准的更新，车辆很多地方都没有改变。

旅行车最早在欧洲诞生，并且顾名思义就是旅行用的车。欧洲人旅行享受的是在路上和与车为伴的那种感觉，所以当你站在正前方看蔚领的时候，它会像一款轿车。

但是蔚领的前脸总是感觉差了一点，它用了太多显高的线条了，如波浪形的中网，大大的前照灯，以及本身车辆的底盘高度偏高，都会让人觉得很粗糙。

当你站在侧面看旅行车的时候，它的底盘高度也会与轿车相似，就是屁股更大更长了。不过蔚领与传统的旅行车不同，因为它是跨界旅行车，所以从侧面看过去的时候它更像一台SUV，有着高高的离地间隙。

因为屁股翘得太高，所以蔚领有一点露底穿帮了。你可以很明显的看到蔚领只在左边有排气管，右边是没有排气管的。两个排气的装饰都是装饰，真正的排气口隐藏在保险杠左下方。

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C-TREK蔚领：储物空间堪比SUV，皮实耐用不爱坏

蔚领车型采用了跨界式的车身设计，前脸部采用了家族式的设计语言，铠甲式的进气格栅十分具有质感。大灯组采用了与中网格栅一体化的设计风格，拉宽了整个前脸的视觉效果。前脸格栅下方采用了横贯式的进气口，勾勒出了不错的层次感。

一汽-大众-C-TREK蔚领

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由于采用了跨界风格的车身造型，因此整车看起来十分修长。一根从机盖出发的筋线一直延伸到尾部，配合粗壮的轮眉设计，给人以精致感。尾部十分具有年轻气息，蔚领尾部依旧采用了“回旋镖样式”的尾灯造型。

内饰方面，蔚领车型延续了大众经典的设计风格，熟悉大众设计的朋友们上手并没有难度。T字型的中控台线条平直、层次丰富不凌乱，整体做工细腻，大面积的钢琴烤漆面板的使用让内饰显得不单调，并且提升了整体的豪华感。中高配车型装配了6.5英寸触控显示屏，并支持CarPlay及CarLife互联系统。

方向盘为三辐样式设计，支持手动上下调节，中高配车型带有多功能按键，并采用真皮材质包裹，握感不错。仪表盘中间的显示屏内包含多种车辆的信息，看起来很直观方便。

座椅方面，低配车型配备的是织物座椅，中配车型配备的是皮/织物混搭座椅，高配车型则配备的是皮/翻毛材质混搭座椅，且高配车型还带有前排座椅加热功能。

动力方面，蔚领搭载一台1.5L自然吸气发动机，并已满足国VI排放标准。其最大功率为112马力，最大扭矩为145 N·m，与之相匹配的是一台6挡手自一体变速箱。

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蔚领的主要优势在于好开、省油，并且后备厢空间很实用。这款车是2020款车型的顶配车型，舒适及安全配置装备的比较到位，根据汽车日报真实车主价格显示，目前终端有2万元左右的优惠力度，性价比很不错。作为一款家用车，是个很不错的选择。