大众cc亮epc灯是什么意思-汽车资讯-汽车日报

大众CC的EPC灯亮是什么故障？建议车主看完这些信息

车辆状况：2019款大众CC，发动机型号为EA888，提车2年多行驶4.2万公里，无事故。

故障描述：车子启动后，EPC故障灯亮起。

车子EPC故障灯亮，可能是这些故障造成的：1，节气门有积碳；2，空气滤清器堵塞；3，火花塞老化。

故障1：节气门有积碳。

维修技师打开发动机引擎盖，拆下进气软管，取下节气门，可直接目测节气门表面是否有积碳。如果节气门有积碳，就会造成节气门翻板卡滞，进而导致进气量增大，EPC故障灯亮起。

解决方案1：清洗节气门积碳，4S店的费用在300-500元左右，维修店的费用在200-300元左右，需要车主自费。清洗完节气门后，需要重新把节气门与发动机电脑做匹配。

故障2：空气滤清器堵塞。

维修技师可拆下空气滤清器，直接目测空气滤清器内部是否有灰尘、绒絮等杂质。如果空气滤清器了堵塞，就会造成发动机进气量不足，导致发动机工作不良，进而出现EPC故障灯亮起的现象。

解决方案2：更换空气滤清器滤芯，4S店的费用在200-300元左右，维修店的费用在100-200元左右。该部件属于易损件，不在质保范围内，需要车主自费。

故障3：火花塞老化。

维修技师打开发动机防护罩，用专业扳手拆下火花塞，观察火花塞电极的缝隙是否过大，即可确认火花塞老化。一般情况下，车子行驶至2.5-3万公里时，火花塞会出现老化现象。如果火花塞老化，会造成发动机点火系统故障，进而出现EPC故障灯亮起的现象。

解决方案3：更换火花塞，4S店的费用在150-200元左右/个，维修店的费用在100-150元左右/个；火花塞属于耗材，需要车主自费更换。

总结：经检测，案例中的车子是由于节气门有积碳造成的EPC故障灯亮，可参考解决方案1。对此，我们建议车主定期清理发动机内积碳，及时给车子做检查保养，添加符合标号的燃油。

前言：了解汽车知识，让每一位车主维修保养不花冤枉钱。

车辆信息：2010年的1.6排量捷达，行驶约11万公里。

车辆故障：仪表报EPC故障，亮灯时踩油门发动机反应迟钝，有点加不上油的感觉。熄火后重新启动故障消失，怠速状态不报故障，深踩油门EPC灯立刻亮起。

检查步骤：

用电脑读取故障为节气门或踏板传感器不可信信号。胖哥初步判断是节气门脏引起，清洗后故障依然存在。下一步胖哥准备检查油门踏板位置传感器。

拆下油门踏板。

插头控制为6线制，胖哥发现第2个插针有发绿氧化痕迹。

踏板第2个插针也一样。经过砂纸打磨清洗，重新装车测试故障没有解决。

胖哥拆开踏板捣鼓一下。

四个滑动电阻触头，有点类似雨刮电机里面。原理和启动机，发电机碳刷差不多吧。

绿色方框标记为四个滑动电阻统称电位器，可以无极分压。胖哥发现绿色箭头标记处有水流过的痕迹，因为在上个月这辆捷达暖风水管爆过一次管，胖哥怀疑里面进水了。

电路板背面有大量氧化物。

擦干净发现有一根铜线断了。

找两根细铜线连接即可。

用电烙铁焊接。

为什么焊了两组线，没办法手艺太差，电烙铁不给力把另一根给烫起皮了。最后怕线路干扰，又把下面那根线两边挖断。焊完之后再给线路板后面贴一张纸胶带，防止飞线振动移位。

试车：油门随便踩，仪表无故障，故障解除。

油门踏板线路原理：

电子油门：六根线：两根信号线、两根电位计供电、搭铁。当踩下油门踏板的时候、电位计信号一个上升一个下降、电脑接收此信号则控制节气门电机转动一定角度、满足各个工况的进气量。如果信号一个上升一个不下降、则电脑判断油门踏板传感器有问题。

胖哥总结：大家在发现epc指示灯亮时，可以首先尝试熄火重新启动，看epc灯是否还亮，如果不亮了，说明没什么问题，只是epc灯受到影响而误报；如果epc灯还亮，或者频繁亮起，那么就需要检查维修。

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