适合女同志开的小型车?

大众polo和Golf有什么区别？

下面我们从车型历史、平台背景、动力系统、车身尺寸等方面进行分析，以供参考！

大众polo诞生于1975年，在其后的30年时间里，历经五代产品演变，被称为德国大众的“神奇小子”。Polo轿车也一直被视为经济型小型车可靠性，舒适性和安全性的标准。大众MQB AO平台，定位于5门5座二箱小型车。在售车型为2018款，全系搭载1.5L发动机匹配5MT、6挡自动、6挡手自一体变速箱。车身尺寸3970*1682*1462轴距2470mm。

大众高尔夫（Golf）是一款由大众汽车在1974年推出的经典掀背/小型家用车型。已经在全球市场推出了七代，是大众汽车公司生产最多的品种，也是大众最畅销的车型。大众MQB平台，定位于5门5座二箱紧凑型车。在售车型为2019款，全系搭载1.6L、1.2T、1.4T、2.0T发动机 匹配5MT 、6挡手自一体、7挡双离合变速箱。车身尺寸4259*1799*1452轴距2637mm。

由于二款车型一个是小型车、一个是紧凑型车，车身驾乘空间有很大区别、动力系统也有很大区别、底盘结构也有区别、功能配置也有区别，车型定位是不同的。车主可以结合购车预算和实际用车需求，理性选择具体车型！POLO和高尔夫海外均已发布最新改款，二款车车身尺寸都有所加大，值得期待！ 武汉切诚汽车专注选车购车交流，欢迎评论区留言 友好交流！

文本编辑：武汉买车吧群

你旅行去过哪里？分享下你旅行去过的地方？

其实一分钱一分货。差距看售价就知道了。不懂车的只要分别去两个店看看实车，试驾感受一下高下立判。无需任何分析。

小型车和微型车怎么区分

大家好，今天我们来聊聊小型车和微型车怎么区分。小型车和微型车是我们经常听到的两种汽车类型，它们都属于A级车，也就是轿车的最低级别，但是它们之间又有什么区别呢？下面就让我来为大家简单介绍一下。

小型车和微型车的区别

小型车和微型车的区别主要有以下三个方面：

车身尺寸：根据国际惯例，小型车的车身长度一般在3.7米到4.3米之间，轴距在2.3米到2.5米之间；微型车的车身长度一般在3.65米以下，轴距在2米到2.3米之间。也就是说，微型车比小型车更加紧凑，更适合在城市里穿梭。发动机排量：小型车的发动机排量一般在1.0升到1.5升之间，微型车的发动机排量一般在1.0升以下。也就是说，小型车比微型车有更强的动力，更适合高速行驶。车内空间：小型车的车内空间一般比微型车更加宽敞舒适，后排乘客的腿部空间和头部空间都更充裕，后备箱的容积也更大。也就是说，小型车比微型车有更好的乘坐体验，更适合家庭出行。

小型车和微型车的代表车型

小型车和微型车的代表车型有很多，这里就举几个例子：

小型车的代表车型有：大众Polo、本田飞度、丰田威驰、雪佛兰赛欧、起亚K2等。微型车的代表车型有：奇瑞QQ、比亚迪F0、长安奔奔、吉利熊猫、SMART FORTWO等。

以上就是我对小型车和微型车怎么区分的解答，希望对大家有所帮助。如果你还有其他关于汽车的问题，欢迎留言告诉我，我会尽力为你解答。我是十年修车老师傅老张修车，我们下期再见！#微型车#

吉利的新车，长3065mm造型方正，续航200km，带你看吉利熊猫mini

随着纯电动新能源车的出现，原本想要选择本田飞度、大众Polo等车型当代步车的朋友，也渐渐将目光投放在能够上绿牌、身材小巧灵活的纯电动车型身上，其中，又以宏光MINIEV最受欢迎。也正因为宏光MINIEV的热度很高，车市中也出现不少“模仿者”，比如东风风光推出的风光MINIEV、奇瑞汽车推出的QQ冰淇淋等等，如今，吉利也学习五菱，推出了“老头乐”，它就是吉利熊猫mini。

吉利熊猫mini和五菱的宏光MINIEV一样，是一辆双门四座微型电动车，它也做到了造型Q萌、出行灵活，同时也是大厂出品，上市后大概率也是能引起大家的注意。不过，吉利熊猫mini目前还没有正式上市，而是推出了打头阵的吉利熊猫mini新春版，于广州车展上市，定价为5.58万。说实话，这样的定价也不算贵，加上又临近春节，可见，该车也还是挺符合当前的气氛的，那么，它能成功热销吗？

吉利熊猫mini新春版虽然是特别版车型，但设计大体还是延续了普通版。可以看到，该车整车造型比较方正，车头正前方配备了圆形样式的大灯，中间还镶有大尺寸的黑色亮板，大尺寸的前保险杠下方还配备了扁平样式的下格栅，还进行熏黑处理。车身侧面的设计就比较简洁，仅采用简单的腰线勾勒，看着也挺清爽，而熏黑处理的车顶、承重柱、后视镜则与不同色的车身组成双拼色设计，也还是挺时尚的。车尾的尾门表层刻有贯穿式的线条，中间还刻有一排字母标识，结合两侧竖向设计的尾灯，还是很彰显身份的。

车内的设计简约却不简单，中控台、车门内侧门板都采用双拼色设计，双幅式方向盘也融入了些许镀铬银色装饰条，增添了几分精致感。不仅如此，在车内还能看到9.2英寸窄条幅式液晶仪表与8英寸的悬浮式中控屏，其中，中控屏内置了导航、语音交互系统、4G网络、无线热点、远程控制等等，当车主想要操控导航、拨打电话时，都可以通过说话的方式直接控制，还能在手机APP上，远程控制空调、车门等等。美中不足的是，车内空调并不支持语音操控，还是需要车主自己手动调节。

尺寸方面，吉利熊猫mini新春版的三围为3065/1522/1610mm，轴距为2015mm，并提供4座布局，由于仅提供单开门，后排的乘客要想落坐，也得从前排的座椅过去，这一点也确实不太方便。不过，好在该车的座椅比较厚实，坐垫也比较大，可以带来不错的支撑性。

至于动力方面，吉利熊猫mini新春版配备的是总功率为30kW的驱动电机，这与市面上的大多数微型纯电动车实力相仿，所以，在起步、加速时，也能得到不错的加速体验。不仅如此，该车还配备了电池能量为17.03kWh的电池组，CLTC纯电续航为200km，这样的续航里程对于以上下班代步、接送孩子、周末打卡网红店为主要出行目的的群体来说，确实没有续航焦虑。

另外，该车还提供了22kW直流快充功能，在25℃常温下，半个小时便可完成从30%到80%的充电，同时也支持功率为7kW的家用充电桩充电、220V/10A 家用充电枪充电，补电还是比较方便的。

总结：吉利熊猫mini新春版呈现出来的产品力，比起当前主流的微型纯电动车来说，确实不会逊色，加上5万多的定价也使得入手难度不高，可见，综合性价比不低，再加上该车也是大厂出品，按理说热销应该不是问题。不过，如今的微型纯电动车市场中，五菱的宏光MINIEV、奇瑞的QQ冰淇淋的话语权已经不低，在它们的影响下，吉利熊猫mini新春版能否热销，并跻身纯电动新能源车市场销量前列，还真是不好说。你们觉得呢？

i-DSI发动机、无级变速箱，1万5的飞度，放弃帝豪、捷达

我来自沿海的农村，在市里拼搏了5年，夫妻俩省吃俭用加上父母的积蓄，终于在市里买了套2室1厅房子，可是新房子离公司有12km的距离，以前开摩托车上班还能克服，如今小孩也要上幼儿园了，买辆车十分必要，上下班代步，接送小孩上学，万一生个病去医院也方便，为此愁眉苦脸。

家里经济条件一般，所以对比看了很多A或者A0级车，如大众捷达、桑塔纳、吉利帝豪、荣威350，宝骏560、长安奔奔、吉利熊猫、比亚迪F0、奇瑞QQ都对比了一番，最终放弃！因为品牌和售价我们全家几口没有全部满意。

考虑到上下班停车方便，老婆和老人家也好驾驭，帮忙买菜或者送小孩上学。所以目标锁定两厢车，先后去看了斯柯达晶锐、丰田yaris致炫、大众Polo、上汽MG3，但看下来新车至少要8万才能落地，哎，经济条件有限没办法。

刚好有个朋友有辆飞度转让，07款飞度，算下来今年满10年了，但里程51664km ,保养的很不错，车况很好，没有事故，说18000卖我。其实我心动了，但都说二手水很深，所以还是犹豫了下。好在是熟人也就相信他，商量后15000卖给我。心想一辆摩托车也要好几千，这玩意还能挡风遮雨、买菜、接小孩上下学，自己上下班都用的到，所以即使被坑也不后悔了。

今天开去洗车，洗车店老板问下情况，说我捡到宝，07款飞度是二代飞度，发动机（i-DSI）和变速箱质量最好，用20年都没问题，这两个又是汽车最核心的部件，现在的本田锋范、哥瑞、缤智和XRV都跟飞度同平台，所以买到二手飞度就是买到二手缤智和XRV等，按道理这飞度还能可以卖25000以上，问我要不要卖。

我果断拒绝了，不过心里乐坏了，这车我先开了一个多月，每天开接近40公里，过坎、转弯、高速得心应手。车内空间也不错，一家五口外出行李多完全没问题。发动机运转良好，怠速略有抖动，高速略微有声音，但一辆开10年的车，这些小毛病也正常，关键是满足我目前的需求，现在用的正爽，打死也不卖。后面等赚大钱了，再卖掉买辆好点的车，比如汉兰达、锐界、传祺GS8、哈弗H9之类的满足一大家子外出旅游。

哪里的车价格最低？老家哪个4S店最便宜？

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