一汽大众新款SUV上市！EA211+MQB平台，仅8.79万的捷达VS5

很多电动汽车都喜欢使用预售方式来吸引眼球，但在燃油车时代很少听说新车先预售再上市的，基本都是上市直接开卖。但没想到有一款燃油车也开始预售了。

而且这款新车最特别之处就是几乎99%的消费者都是奔着便宜购买的。虽然新车只需要八九万，但却需要加95号的汽油，这款车型就是捷达VS5。

全新捷达VS5已经正式展开预售，预售价8.79-12.19万元，一共拥有七种不同的配置，价格和老款相比有了一定幅度的提高，入门款贵了1000元。说实话，大面积降价的行情下，稍微涨价也会挑动潜在用户的“神经”。

车头部分我们能够明显发现前脸的变化还是比较大的，特别是中网形成了上下双层的隔栅设计，远远地看有一种X的时尚造型，这是捷达VS5全新理念打造而来，看上去确实变得更加的年轻运动。

侧面来看，新老款的差异并不是特别大，曝光的新车显示，匹配了复杂多变的16英寸熏黑轮毂，还采用了国内自主品牌的玲珑轮胎，将性价比发挥到极致。在我的印象中，这是大众集团首次采用玲珑轮胎。

尾部造型比较紧凑，厂家直接将尾部的LOGO取消，取而代之的是jetta熏黑的字样。

内部设计其实也并没有太多的调整，看上去依然非常的年轻和时尚。车内搭载了10英寸的中控屏幕设计，支持手机互联以及语音识别控制系统。除此之外，还搭载了8英寸的液晶行车电脑，匹配了皮质座椅，后排空调出风口，其中后排空调出风口属于增配设计。

至于动力系统，新老款完全一致，搭载的1.4T涡轮增压发动机，传动部分是爱信六挡手自一体变速箱以及五速手动挡变速箱。这款捷达VS5从上市就一直是这套动力，没有任何变化。

虽说动力系统基本没有变化，价格也有了小幅度的提升，但是时尚的外观依然能打动不少消费者。更为关键的是，这款捷达VS5来源大众的MQB平台，所以整车将采用笼式结构车身，并且安全性也会是该新车最大的招牌。MQB平台最大的特色在于安全性较好，而且也富有娱乐性。如果硬要说短板，那么就是这款新车的价格已经便宜到夸张的地步了，但依然需要加95号汽油，这你能接受吗？

全新一批SUV申报图出炉 大众安徽首款车曝光

在最新一期的工信部新车名录当中，SUV车型仍然是最受关注的焦点所在。尽管说实话，在本次工信部名录中的SUV车型缺乏了一些真正重磅的新车，但仍然有一些车型是值得我们高度关注的，可能没准，这些新车将会在未来的某个时间，成为您购车的考虑对象之一。

接下来，就让我们一起来看看这些“热辣滚烫”的SUV新车吧！

大众ID·UNYX

大家肯定对这台新车十分陌生，首先有几个事实大家需要知道的是，这台新车是大众在中国的第三家合资公司--大众安徽旗下的首款车型，而大众安徽和我们熟悉的一汽大众和上汽大众有点不一样，它是大众在中国专门做新能源车的企业，而大众安徽旗下的电车大多都是中国本土团队独立开发的车型，换句话说，大众安徽旗下的车基本都是为中国市场专门研发的车型，别国是没有的。

所以回到这台车本身，它自然是一台全新研发的车型，定位为紧凑级纯电轿跑SUV（本质上是个SUV），尽管仍然属于ID家族，但外观设计和现有的ID家族车型完全不同。车型参数信息暂不清楚，但这款车将搭载双电机四驱系统，CLTC续航大致在560公里左右。

光束MINI ACEMAN S

首先需要强调的是，光束汽车并不是什么新势力，而是宝马的国产化纯电品牌，所以这台车其实就是国产版的MINI ACEMAN S。而关于MINI ACEMAN这台车，它本身就是MINI旗下的一款全新纯电SUV车型，将在北京车展正式亮相，未来将填补MINI ONE五门版和MINI Countryman之间的市场空缺。

新车为纯电小型SUV，有着全新的外观设计风格，车身尺寸为4076x1754x1515mm，轴距尚不清楚（反正也没多长）。ACEMAN一共两个版本，分别是ACEMAN和ACEMAN S，普通版最大马力184匹，搭载40度电池。而S版最大马力218匹，搭载54.2度电池。

新款途胜L HEV

本次在工信部上申报的实际上是新途胜L的HEV油电混动版，因此动力系统固然是新车比较明显的改进点，而和现售款车型相比，新途胜L HEV在外观上也有一些变化，采用了更加运动的外观套件。

在动力系统上，新款途胜L HEV搭载了1.5L HEV油电混动系统，发动机最大功率110千瓦，并搭载LG电池提供的三元锂电池。目前系统综合最大功率尚不清楚，百公里油耗等数据也暂时未知。但预计将比现款车型有较为明显的改善。

风云T10

风云T10是奇瑞风云产品序列中目前等级最高的SUV车型，这是一款插混紧凑型SUV，车身尺寸4850x1930x1712mm，轴距2820mm。本次申报的共有五座和六座两个版本车型，从车身尺寸上看，预计五座版将是出货主力车型。

风云T10为插混SUV，搭载C-DM插混系统，由1.5T发动机+电机组成，整体参数上和风云A8的那套系统近似，预计超长续航同样将是新车的主打优势卖点。在定价预测上，目前多数舆论认为该车可能将定位为15万级。考虑到这款车的整体产品力，预计将在15万级市场有着较强的竞争力。

捷途山海L6

捷途今年爆款不少，旅行者等新车都是细分市场上的现象级车型，但山海L6有点不一样，这是一款主打主流市场的车型，面向的也是家庭型用户，因此如果说旅行者等细分领域的车型是在相对小众的市场上打响了知名度的话，面向主流市场的山海L6，其市场表现是必然要更好的。

新车是一款紧凑型SUV，车身尺寸4630x1910x1690mm，轴距2720mm，算是紧凑型SUV里中游的尺寸水平。新车搭载一套1.5T插混系统，官方公布的综合百公里油耗1.35L。显然，这是一款强调节能的家用型SUV车型。目前部分舆论猜测该车型的售价可能将在12万元左右。

大众中级SUV上市，1.4T+6AT，仅10万级！解析VS7

一汽大众旗下有一款新车开始参与促销，促销时间为4月1号至4月底，直接给出了5000元的保险优惠，万元的购置税补贴，还有车价优惠4000的政策，这款车型就是全新捷达VS 7。

近期，全新捷达VS7迎来中期改款，预售价10.79-14.19万元。此次预售新车的价格有所调整，比如入门级车型价格和现款比贵了两千元，而旗舰版限量车型则便宜了3000元左右。总的来说，新老款的价格变动并不是很大。

全新捷达VS7搭载的依然是我们熟悉的1.4T加六挡手自一体变速箱，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，其中入门款车型采用的五挡手动挡变速箱，所以新老款车型的动力系统完全一致。

全新捷达VS7与老款车型最大的差异性就在于前脸设计，老款车型将上下双层进气格栅区分得非常明显，而新款车型则将上下打通融为一体，并且雾灯部分还进行独立开设计，更加分明，车头部分的颜值确实更加清爽，富有精神。除了车头部分，车型侧面以及尾部并没有过多的调整。

车型侧面依然采用的贯穿笔直样式的车身腰线设计，搭配上18英寸双黑轮毂以及熏黑样式的车顶行李架，运动感的营造还是比较不错的。

内部设计和上一代车型相比，有了一定程度的提升，比如全新捷达VS7增加了棕色（灰色）的内饰风格，看起来更加豪华，而且车内还拥有大量的翻毛皮材质，提升了档次感。至于中控部分，匹配的10英寸内嵌式屏幕，但是这种配置只有在高配车型上才有搭载，入门版以及中配都是8英寸的小巧中控屏幕，拥有Carlife以及原厂手机互联，也支持语音识别控制系统。其实和上一代车型相比，全新捷达VS7的智能车载交互系统：J+Connect有了一定程度的减少，低中配置级车型全部缺席。

至于其他配置，并没有过多值得介绍的，基本新老款车型保持一致。事实上，像这种燃油车已经很难在玩出什么新鲜花样了，只能外观，内饰以及个别配置上做出稍微调整，厂家已经没有信心能够大的升级了

那么大众捷达车企未来的发展方向到底在哪里，依然提供这种廉价的新车吗？很多消费者或许比较喜欢捷达旗下新车，价格确实给的比较低，但问题在于捷达旗下搭载1.4T的新车都需要95号的汽油，有多少消费者能够认可这种高油品要求呢？毕竟购买捷达的用户很多就是奔着便宜来的。