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大众帕萨特17款330御尊版中控图解

2017款上汽大众帕萨特三年半用车体验

哈喽,大家好。初次见面,请多指教。[作揖]

想必各位对帕萨特这款车并不陌生吧,毕竟它一直是官车的存在[奸笑]。那么,今天就和大家来聊聊上汽大众帕萨特这台车。

在我手中呢,就有一台帕萨特330TSI御尊版,购买于2017年10月底,发票落地价是24.8w。

首先,我们来聊一聊我的17款帕萨特这台车的整体参数。17款帕萨特整车长4872mm,宽度为1834mm,轴距2803mm,是一台标标准准的中型轿车。它搭载的是一台1.8t涡轮增压发动机,180马力(新款的330是2.0t低功率奥),与之匹配的是一台七速湿式双离合变速箱,最大功率132kW,最大扭矩300牛米。以上就是这台车的参数,那么接下来,就先来聊聊我为什么会选择这台车。

实不相瞒,买车这件事我还是考虑得比较多,上上下下看了至少有十几款车,包括凯迪拉克的ATS-L,宝马3系,奥迪A4L等等,但最后把一些运动轿车都排除了,只剩下君越,迈腾和帕萨特这三款偏商务的车类了。

君越这台车呢,在那时候我真的是越看越喜欢,在刚开始一中沪牌,我就去看过,就感觉挺看得顺眼的,而且别克的价格是真的很良心,同价位的配置估计是无“车”能敌了,那时候看了一台28T尊享型,后排还带座椅角度调节和按摩。但是呢,我有很多亲戚的人生第一台车是别克,他们都建议我不要买......(主要是那时候我太听话了,就真的没有买,到现在我还是很喜欢君越.....)

迈腾呢,在我的亲戚们的“劝说下”,我去看了,说实话,卖相挺好的,我也挺喜欢,当时看中的是330TSI豪华版,但是!没现车!要等三月!(这里科普一下,沪牌拍中后的一周之内付款、一年之内要上牌,否则9个w的money要作废了。)我是2016年11月中标的,看车看着看着,就马上一年了,那时候已经是2017年的9月份了,等三个月肯定是来不及了,那就转头看看师出同门的兄弟——帕萨特吧。

不多废话了,咱们先上图。

刚提车回家在小区拍的一张

经过长时间的“选车奋斗”,终于是定下来了,帕萨特,乍一看,说实话没有那么惊艳,但是我觉得也是挺不错的了(我年纪不大)。说实话,我买车考虑得东西并不多,只要看着还行,动力还行,空间还行就可以了,这台帕萨特真就挺符合这些的。(我不是托)

仔细说一说吧,开到现在三年半,三万三千多公里,我平时用车也不算多,就平常的上下班代代步,有事没事自驾出去玩一玩。这车开到现在,长时间的表显油耗是8.6,高速工况差不多6个左右,给我的感觉还是相当可以的。但是!市区道路,走走停停的拥堵,就可以看到油耗直线上升,差不多会在12-13左右(可能是我开得比较猛)。

静态车外部分:

外观可以说是见仁见智了吧,有些人喜欢,有些人讨厌,在所难免,跟心走。

车身侧面

轮胎方面,配置标配的是一套17寸的,但是我觉得并不是很好看的,所以怒下1500,选装了18寸的轮胎,这个样式我还是比较喜欢的,但是由于我的技术,四个轮胎现在已经惨不忍睹了。给大家放一个刚提车时拍的大“脚”。可能是因为“脚”大,所以这台车的地盘显得格外的高。

邓禄普18寸运动胎

静态车内部分:

驾驶位的座椅包裹性不错,前排座椅支持电动的8向调节和加热,就是如果有腿托的话会更加的完美。后排座椅的舒适性是真的棒,很软,坐在后排很舒服。在这个配置的后挡风玻璃是配备遮阳帘的,在夏天还是比较实用的一项配置。我所购置的这一款配置可以算是中高配了,这个价位所给到的配置在别克面前可能没有那么的“大”,但是这些配置都刚好适用,像盲区监测,分区空调,座椅、后视镜记忆,后视镜防眩目,定速巡航等等。

动态车内感受部分:

这台车开起来的感受,就是德系地盘那味!很扎实很稳!动力可以说是比较充沛了,油门深给一点,变速箱会有一个反应时间,但是变速箱反应过来之后的动力算是随叫随到了,这可能就是双离合的优势和劣势吧。路噪对于这个级别的车来说控制的一般,胎噪也是一般,发动机的噪音可以说是控制的还可以。悬架对于一些细碎路面的过滤得还算可以,好评。

下面是用车三年半来的一些问题:

1、在刚买四个月的时候,在方向打死的情况下左前轮胎有非常明显的异响,去4S检查了一下,说是轴承坏了,给我换了一个轴承。

2、发动机运转的时候时不时会传出一种感觉像”拖拉机“的声音,去问过4S,他也给我对比了一下其他车,好像都有这个声音,那我也就没再管了(可能是我太敏感了?)

3、左后车门车窗的一键升降是我最想象不到的一个问题,经常是车窗在开到底的情况下用一键升,没有办法升上去,得长拉才行,这个问题去4S不下三次了,4S告诉我如果不能用了就连着拉三下,他会自己解决,但每过一段时间他又会失灵,但是最近一次失灵已经是半年前了,希望它已经完全修复了。

4、变速箱的问题。顿挫啊顿挫,真的是顿得我意想不到,低速档降档顿挫,有时不明显,有时明显的像有人在拽车,坐我的车的人有时候会问我:你咋有这么急的一刹?这我也挺无奈的,希望别再那么顿挫了吧,真的让我听怀疑人生了。再有一个就是油门给我一种迟滞的感觉,可能是变速箱在我深踩油门的时候反应没有很积极吧(但是在变速箱反应过来之后这个力量真的是无限大!这个好评!)

哦对了,插一句,可能是新款帕萨特有部分烧防冻液的现象,前一次去保养的时候4SG给我把防冻液加到了上限的上面....

铁证

总结吧,就是这台车家用商务两不误,虽然我现在还喜欢着别克,但是大帕一定是我心中的不“二”!

以上就是我用车三年半的体会和感受,如有不正确的地方也请各位多多包涵。

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