2017款上汽大众帕萨特三年半用车体验

哈喽，大家好。初次见面，请多指教。[作揖]

想必各位对帕萨特这款车并不陌生吧，毕竟它一直是官车的存在[奸笑]。那么，今天就和大家来聊聊上汽大众帕萨特这台车。

在我手中呢，就有一台帕萨特330TSI御尊版，购买于2017年10月底，发票落地价是24.8w。

首先，我们来聊一聊我的17款帕萨特这台车的整体参数。17款帕萨特整车长4872mm，宽度为1834mm，轴距2803mm，是一台标标准准的中型轿车。它搭载的是一台1.8t涡轮增压发动机，180马力（新款的330是2.0t低功率奥），与之匹配的是一台七速湿式双离合变速箱，最大功率132kW，最大扭矩300牛米。以上就是这台车的参数，那么接下来，就先来聊聊我为什么会选择这台车。

实不相瞒，买车这件事我还是考虑得比较多，上上下下看了至少有十几款车，包括凯迪拉克的ATS-L，宝马3系，奥迪A4L等等，但最后把一些运动轿车都排除了，只剩下君越，迈腾和帕萨特这三款偏商务的车类了。

君越这台车呢，在那时候我真的是越看越喜欢，在刚开始一中沪牌，我就去看过，就感觉挺看得顺眼的，而且别克的价格是真的很良心，同价位的配置估计是无“车”能敌了，那时候看了一台28T尊享型，后排还带座椅角度调节和按摩。但是呢，我有很多亲戚的人生第一台车是别克，他们都建议我不要买......（主要是那时候我太听话了，就真的没有买，到现在我还是很喜欢君越.....）

迈腾呢，在我的亲戚们的“劝说下”，我去看了，说实话，卖相挺好的，我也挺喜欢，当时看中的是330TSI豪华版，但是！没现车！要等三月！（这里科普一下，沪牌拍中后的一周之内付款、一年之内要上牌，否则9个w的money要作废了。）我是2016年11月中标的，看车看着看着，就马上一年了，那时候已经是2017年的9月份了，等三个月肯定是来不及了，那就转头看看师出同门的兄弟——帕萨特吧。

不多废话了，咱们先上图。

刚提车回家在小区拍的一张

经过长时间的“选车奋斗”，终于是定下来了，帕萨特，乍一看，说实话没有那么惊艳，但是我觉得也是挺不错的了（我年纪不大）。说实话，我买车考虑得东西并不多，只要看着还行，动力还行，空间还行就可以了，这台帕萨特真就挺符合这些的。（我不是托）

仔细说一说吧，开到现在三年半，三万三千多公里，我平时用车也不算多，就平常的上下班代代步，有事没事自驾出去玩一玩。这车开到现在，长时间的表显油耗是8.6，高速工况差不多6个左右，给我的感觉还是相当可以的。但是！市区道路，走走停停的拥堵，就可以看到油耗直线上升，差不多会在12-13左右（可能是我开得比较猛）。

静态车外部分：

外观可以说是见仁见智了吧，有些人喜欢，有些人讨厌，在所难免，跟心走。

车身侧面

轮胎方面，配置标配的是一套17寸的，但是我觉得并不是很好看的，所以怒下1500，选装了18寸的轮胎，这个样式我还是比较喜欢的，但是由于我的技术，四个轮胎现在已经惨不忍睹了。给大家放一个刚提车时拍的大“脚”。可能是因为“脚”大，所以这台车的地盘显得格外的高。

邓禄普18寸运动胎

静态车内部分：

驾驶位的座椅包裹性不错，前排座椅支持电动的8向调节和加热，就是如果有腿托的话会更加的完美。后排座椅的舒适性是真的棒，很软，坐在后排很舒服。在这个配置的后挡风玻璃是配备遮阳帘的，在夏天还是比较实用的一项配置。我所购置的这一款配置可以算是中高配了，这个价位所给到的配置在别克面前可能没有那么的“大”，但是这些配置都刚好适用，像盲区监测，分区空调，座椅、后视镜记忆，后视镜防眩目，定速巡航等等。

动态车内感受部分：

这台车开起来的感受，就是德系地盘那味!很扎实很稳！动力可以说是比较充沛了，油门深给一点，变速箱会有一个反应时间，但是变速箱反应过来之后的动力算是随叫随到了，这可能就是双离合的优势和劣势吧。路噪对于这个级别的车来说控制的一般，胎噪也是一般，发动机的噪音可以说是控制的还可以。悬架对于一些细碎路面的过滤得还算可以，好评。

下面是用车三年半来的一些问题：

1、在刚买四个月的时候，在方向打死的情况下左前轮胎有非常明显的异响，去4S检查了一下，说是轴承坏了，给我换了一个轴承。

2、发动机运转的时候时不时会传出一种感觉像”拖拉机“的声音，去问过4S，他也给我对比了一下其他车，好像都有这个声音，那我也就没再管了（可能是我太敏感了？）

3、左后车门车窗的一键升降是我最想象不到的一个问题，经常是车窗在开到底的情况下用一键升，没有办法升上去，得长拉才行，这个问题去4S不下三次了，4S告诉我如果不能用了就连着拉三下，他会自己解决，但每过一段时间他又会失灵，但是最近一次失灵已经是半年前了，希望它已经完全修复了。

4、变速箱的问题。顿挫啊顿挫，真的是顿得我意想不到，低速档降档顿挫，有时不明显，有时明显的像有人在拽车，坐我的车的人有时候会问我：你咋有这么急的一刹？这我也挺无奈的，希望别再那么顿挫了吧，真的让我听怀疑人生了。再有一个就是油门给我一种迟滞的感觉，可能是变速箱在我深踩油门的时候反应没有很积极吧（但是在变速箱反应过来之后这个力量真的是无限大！这个好评！）

哦对了，插一句，可能是新款帕萨特有部分烧防冻液的现象，前一次去保养的时候4SG给我把防冻液加到了上限的上面....

铁证

总结吧，就是这台车家用商务两不误，虽然我现在还喜欢着别克，但是大帕一定是我心中的不“二”！

以上就是我用车三年半的体会和感受，如有不正确的地方也请各位多多包涵。