大众PoloPlus来袭，长大了的Polo还是小钢炮吗？

大众最能抓住消费者的购车心理，一直以来人们对波罗的吐槽之处就是空间太小,大众顺势而为，推出了加大加长的波罗plus。很多女士都喜欢大众波罗,外观讨巧可爱,小巧灵活、停车方便也是它的优势。女士开着它上下班，来回接送孩子、买菜还是绰绰有余的。这次加大了空间更是迎合了更多消费者的要求。

随之而来的是它的价格也膨胀了，2019款Plus自动全景乐享版指导价为10.99万，并且现在优惠力度不大。10万块钱买一个波罗，男生指定不干这事儿。但是没办法，女人的需求就是旺盛，同样的车，你花7万块钱给她买，她可能不高兴。但是你花上10万块钱买给她，她就会心花怒放。就像买衣服一样，500块钱她不买，你如果要1500，她更乐意掏钱。也就是说，开着10万的车和开着7万的车，心理感觉指定不一样。

就这车离"小钢炮"简直不沾边儿，小钢炮首先就得有出色的动力和优秀的操控，而新波罗的1.5升自然吸气最大功率83千瓦，最大扭矩145牛，百公里加速13秒，这成绩谈小钢炮就是个笑话，比起本田飞度还有较大的差距呢!操控性更是无从谈起。他的大哥高尔夫才是这个领域的佼佼者，特别是高尔夫gt，才是真正的小钢炮。

中国车市扑朔迷离,说不定能创造出什么样的奇迹。不知道波罗加了个plus能不能忽悠到更多的人为它买单。

14年大众polo7万公里多少钱？

小钢炮？别逗了，1.5升自然吸气引擎，113匹马力是不可能给你什么激情的，属于“光吼不走”的类型。底盘调校PoloPlus虽然做的不错，但我是以日常代步为标准下的定义。底盘运动感方面，原先的福特嘉年华才是最棒的。

此外Polo Plus的油门踏板有些顿，起步、超车都需要把油门踩过半才会得到想要的动力，整套动力系统给人不温不火的感觉。不过话说回来，以家用买菜车的角度看，这款车还是挺棒的，底盘特别舒服，动力平顺，隔音也说的过去。

要小钢炮还是等等Polo GTI这类车吧，Polo Plus就是台买菜车。