大众捷达和大众宝来，该怎么选择？

#大众捷达和大众宝来，该怎么选择#

紧凑型轿车市场一直是各大汽车品牌的竞争焦点，其中，大众捷达VA3和大众宝来都是备受欢迎的车型。两款车型各有特点和优势，那么，面对这两款车，我们该如何选择呢？本文将从多个方面对这两款车型进行对比分析，为您提供合理化的建议。

一、外观设计：捷达VA3简约大气，宝来时尚动感

捷达VA3保持了大众家族式的设计语言，前脸设计简洁，车身侧面流畅，展现出优雅的力量感。而宝来则采用大量横向饰条，前大灯集成多种实用功能，整体更显年轻和时尚，侧身设计营造出向前的俯冲感。

二、内饰设计：捷达VA3实用简约，宝来时尚科技

捷达VA3的内饰简约，中控台设计清晰，功能键易于操作，座椅提供良好的支撑感。宝来的内饰使用大量软皮材质，橙色元素点缀增添时尚气息，中控屏大而倾斜，方便驾驶者查看。

三、动力表现：捷达VA3经济实用，宝来动力充沛

捷达VA3配备四缸1.5L发动机，最大功率112马力，匹配手动或6AT变速箱，油耗表现佳。宝来搭载1.2T发动机，最大输出功率为85kW，配备7挡干式双离合变速箱，提供线性且不延迟的动力输出。

四、舒适性：捷达VA3空间宽敞，宝来底盘硬朗

捷达VA3提供宽敞空间，轴距达到2604毫米，前后排乘坐空间充裕。宝来通过减速带时车内跳动较明显，显示底盘调校的硬朗特点，但座椅设计和空间布局为乘客提供了不错的舒适性。

五、售价：捷达VA3性价比高，宝来价格区间较高

捷达VA3提供极具竞争力的价格，尤其是综合优惠后。而宝来的价格区间较高，但品牌影响力和提供的配置使其成为消费者的优先选择。

六、综合对比：需求不同，选择各异

从上述对比中我们可以看出，捷达VA3和大众宝来各有优势。捷达VA3更注重经济实用和性价比，适合对价格敏感的消费者；而大众宝来则在设计、配置和品牌影响力上更具优势，适合追求时尚和科技感的消费者。

面对大众捷达VA3和大众宝来，消费者的选择应根据个人需求和预算来决定。如果你追求性价比高且实用的车型，捷达VA3是一个理想的选择；然而，如果你更倾向于现代感和配置更为丰富的车型，大众宝来则可能是一个更合适的选择。两款车型各有优势，关键在于消费者的需求和喜好。希望本文能为您的购车决策提供一些参考。

试完宝来，再试捷达VS5，看到了大众和捷达的差距

相信很多小伙伴在选车的时候都会为一个问题而范畴，同样的价格，到底是该买台轿车，还是该买台SUV合适呢？一般情况下，相同价格轿车在级别上会比SUV高一些，比如花20万可以买到丰田雅阁、凯美瑞这样的中型轿车，但如果选SUV只能买到CR-V、RAV4等紧凑型SUV，虽然轿车在操控方面占有一定优势，不过SUV却拥有更好的通过性以及装载能力，所以说怎么选择还是要看个人需求。前不久在我买车的时候，也在大众宝来和捷达VS5之间纠结了一阵，最终我选择了捷达VS5！#跟着黄渤种草捷达suv#

我的预算是13W，一开始看好的是大众宝来，宝来在国内卖了很多年，销量一直非常好，目前最新一代车型是基于MQB平台打造的，外形很帅气，开起来的手感也不错，而且质量过硬，没听说过有什么大毛病。不过媳妇对于轿车却不太喜欢，她觉得SUV更实用，尤其是以后有了小宝宝，像婴儿车这种东西放在轿车的后备箱里会比较吃力，还是SUV更实用，于是我又和她一起看了捷达VS5，没想到她一眼就相中了，在经过一番对比之后，我也觉得捷达VS5的性价比很高，于是就敲定了。

作为大众旗下的品牌，捷达也算是德系血统了，不管从整体的外观内饰设计，还是三大件方面都很有德系车的质感。首先从外观上看，它的前脸采用的是六边形进气格栅，内部搭配点阵式镀铬中网，全LED大灯组与中网融为一体，看起来很有整体性，侧面车身线条比较硬朗，一条腰线从前翼子板笔直的贯穿至车尾，使车身显得更加修长，18寸的轮圈视觉比例也很协调，车尾的设计相对简洁，熏黑尾灯内部呈Y字形，夜晚点亮后拥有不错的辨识度，底部为大面积黑色包围搭配银色护板，突出了一台SUV该有的野性气息。

来到车内，捷达VS5的内饰设计非常简单，T字形中控台整体偏向驾驶员一侧倾斜，车内的各种按键、旋钮一目了然，非常容易上手，用料是以塑料为主，并没有太多的软包，这也符合德系车一贯的调性。值得一提的是这台车在配置方面要比同价位的大众车型高出很多，像我买的这款280TSI自动荣耀型Pro属于顶配版本，全车配备了6个安全气囊，以及主动刹车、前后雷达、自适应巡航、电动天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、真皮多功能方向盘、仿皮座椅、座椅电动调节、座椅加热、车内氛围灯、感应雨刷和自动分区空调等各种实用的配置，唯一的遗憾是没有后座出风口。

关于空间方面，捷达VS5的轴距是2630mm，在同级别当中属于中等水平，车内的乘坐空间是比较宽敞的，像我自己的身高是1米74，前排调整好坐姿，去到后排还能有两拳左右的腿部空间，而且坐垫也很厚实，坐在上面舒适性很不错。另外捷达VS5的后备箱也是足够大的，常规状态下目测放三四个登机箱不在话下，座椅放倒之后可以拉一些大件行李，不过有一个小瑕疵就是它的后备箱地台在座椅放倒之后并不是纯平的，有一个高度差，略微影响实用性。

动力方面，捷达VS5搭载的是大众的1.4T EA211发动机，最大马力150匹，最大扭矩250牛·米，相信很多朋友都对这款发动机比较熟悉，在大众的不少车型上都有搭载，动力和稳定性没有任何问题，传动部分这台车匹配的是6速手自一体变速箱，低速换挡比较平顺，并没有明显的顿挫感，而且在底盘部分还采用了前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架，这在同价位的合资SUV是非常少见的，足见这台车的厚道之处，开起来底盘十分紧致，不像日系车那么松散。

在试完宝来和捷达VS5之后，我觉得后者的确更适合我，良好的空间表现让以后用车更加方便，而且很多轿车上不去的马路牙子，SUV也能轻松上去，关键是这台车也是德系品质，不用担心质量问题，以上就是我对于捷达VS5的一些实际的感受，希望对这台车感兴趣的朋友在看完之后能有一定的帮助，感谢支持！

都是月销2万的爆款家轿，宝来和朗逸刚起来了！闭眼选都不会错？

【太平洋汽车网 导购频道】6月23日，上汽大众新款朗逸（询底价|查参配）正式上市，这款国民家轿也迎来了500万销量的辉煌战绩。一周后，一汽-大众新款宝来正式上市，与新速腾一起亮出了700万辆的战绩，证明其在中国家轿的地位。面对智能化、电气化的新家轿消费时代，他们能否在新的起跑线上再创辉煌呢？我们先来看看这两款大众MQB平台的产品带来了哪些进化。

2001年，大众全新命名的第四代捷达车系宝来（询底价|查参配）由一汽大众引进中国生产。2008年的北京车展上，上汽大众推出了它第一款自主设计研发的大众量产车——朗逸。那时的两台车同样出自PQ34平台，采用同样的第四代捷达底盘技术，南北大众的“国民家轿”之争也从那时开始。

事隔经年，2022年的6月，宝来和朗逸在短短一周之内相继上市了各自一代的中期改款车型，两台都出自大众MQB平台的老对手再次相逢。售价区间如此接近，这两个“本是同根生”的兄弟成长到今天有何异同？两台全新的“国民家轿”又该怎么选？

外观/配置对比

参与本次对比的具体车型是宝来和朗逸新款的顶配版本。2022款的宝来280TSI 尊行版，售价14.19万元；2023款的朗逸280TSI 永逸版，售价13,79万元。两车都是车系内的顶配车型，都采用1.4升涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，轴距也都为2688mm。虽然两台车可谓“同宗同源”，也都是各自车系的顶配车型，但除了外观内饰的差异之外，配置上也有着些许不同。

配置方面，新款宝来有畅行版、智行版、智行PRO版和尊行版四大配置等级，新款朗逸则有得逸版、满逸版、永逸版和五百万特别版可选。顶配车型上，宝来的驾驶辅助和主被动安全配置更为全面，如并线辅助和车道保持辅助等功能。顶配的朗逸则拥有更多舒适性的配置，如座椅加热，主驾腰托等。

两车亮点配置对比车型

2022款宝来

280TSI 尊行版

2023款朗逸

280TSI 永逸版

手机无线充电

标配-方向盘材质皮质真皮

转向辅助灯

标配-前雾灯标配-PM2.5过滤装置标配标配

车内空气净化器

标配-

主驾座椅腰部调节

-标配

座椅加热

选配标配

内饰/空间/性能对比

两台车改款后内饰最大的变化是换装了悬浮式中控大屏，高配车型上屏幕尺寸为12英寸，中低配车型则采用8英寸的中控屏。两车也都与时俱进，搭载了大众最新的智慧车联车机系统，高配车型能够支持智能的语音、导航等功能。

由于两车的轴距完全相同，车内空间也非常接近。参与对比的两车采用同款的1.4升涡轮增压发动机，最大功率110kW，最大扭矩250N·m，匹配大众DSG的7速双离合变速箱。值得一提的是这次中期改款宝来取消了1.5升自然吸气发动机的使用，仅提供1.2T和1.4T发动机的车型选择，但保留了一款手动挡车型。朗逸则保留了1.5升自然吸气发动机，但全系车型取消了手动挡。所以如果你想要购买一台手动挡的车型，或者钟情于自然吸气发动机，那他们俩的差异就很明显了。

编辑点评

宝来和朗逸，两台车有着相同的轴距，用着同样的技术，出自同一个平台，他们是最适合拿来对比的两台车，又是最难对比的两台车。实话就是，当你把你的购车备选范围缩小到这两台车的时候，可以闭着眼睛买，是的，因为买哪台都不会错。

如果一定要把宝来和朗逸分出个高低，那这里有三点实在的购车建议：第一看价格，两台车同等配置价格接近时，哪台车优惠多咱们买哪台。二看喜好，花钱了就得买自己喜欢的，偏爱谁的外观内饰设计就买谁。三看城市，在你的城市哪台车你见的次数多就买哪个。因为同款车型的保有量越高，二手车的残值也就越高。虽然车子买回家时就注定只能陪你走过一段人生，但出手时候多出来的那三、五千块也是实实在在的不是？

（图/文/摄：太平洋汽车网 吴强-2011）