2010年5月大众朗逸1.6L上海一手，实表10万公里
最新到家10年大众朗逸，全车单一更换一个门子，自动挡，一手车，十万公里实表，车主拿命保实表，带天窗。这车一万来块钱，代步练手，喜欢的来。回家需要投资，前头所有的螺丝都没拆，全原，都好。十万公里的小发动机，一点毛病都没有，也没抖动。
车主是小姐姐还是小哥哥？脾气挺暴躁，开的也挺狼狈，但这十几年的车了，要什么自行车？一万来块钱的自动挡，还是十万公里，还是实表，顶棚还挺干净。这车2010年大众朗逸，最后一个视频了，全车需要投资两个门子，大顶，后页，后保，大概五六个面，其他都没事。轮胎四条挺新的。
这小玩意自动挡一手车，十万公里，品相好，要的来，铁子们。
2.8万买到二手大众朗逸，2010年上牌12万公里，1.6L引擎依旧省油
大众朗逸可以说是上汽大众的销量王，一直以内被称为是10万元轿车中的标杆，皮实耐用，而且省油省心，如今新款大众朗逸的造型更年轻，中庸的造型吸引了很多粉丝，作为家用代步轿车足够了，造型好看不说还省油省心，可以说是一款很良心的大众。
大众朗逸在二手车市场上也比较受欢迎，其保值率相对来说也比较高，因为它的保有量大，口碑还不错，一些年轻人会去买辆二手大众朗逸作为代步车，我们现在看到的这辆二手大众朗逸就是湖北一位小哥花了2.8万元买到的。
从这辆大众朗逸的侧面造型上看就知道它的车龄很大，但买来作为代步车足够了，整个车身看起来很中庸，有一种踏实感，或许这就是大众汽车的特点；漆面还是很新，稍微补过一点漆，因为车尾翼子板有被剐蹭过的痕迹，也是正常的磨损。
据悉这是一辆2011款大众朗逸1.6L 手动品雅版，于2010年6月份上牌的，这款车是当年手动挡顶配车型，车内配置还算丰富，如今已经跑了12万公里，轮胎磨损轻微，可见原车主已经换过一次轮胎了，现在以2.8万元拿下来也算合理。
小哥打开车门时我们看到了这辆2011款大众朗逸1.6L 手动品雅版的车内部分，多功能方向盘和座椅磨损不严重，据说前车主很爱护这辆车，全程使用了座椅垫，因此座椅看起来还是那么新，很干净爽朗，后排座椅也是，皮质材料包裹的座椅舒适度高。
小哥表示这辆车的底盘依旧很整，一点杂音都没有，起步的时候有点肉，这或许就是这款车的特点，搭载着1.6L 105马力 L4引擎，匹配5速手动变速箱，还是那么省油，现在拿来作为上班代步车足够了。
这辆朗逸的后排，空间确实没得说，最后我们查阅了一下这辆朗逸的基本数据，长宽高分别为4.608米、1.743米、1.465米，轴距为2.61米，车内空间利用率很高，尤其是后排空间，在家用紧凑型轿车中大众朗逸一直很用心。
这辆朗逸已经有近10年的车龄，12万公里，它的排放标准为国IV+OBD，还可以再开上几年，作为家用车来说还不错，只是尤其的用车成本会稍微高一点，只要好好开的话也没有那么高，因为这一代朗逸的口碑很好。
