大众汽车到底好在什么地方？为何国人都钟爱它，答案在这里

大众汽车自问世以来，一直以其卓越品质和可靠性广受赞誉。作为全球最大的汽车制造商之一，大众汽车在中国市场拥有庞大的受众群体。那么，大众汽车到底好在什么地方？为何国人都钟爱它？本文将为您揭示其中的答案。

首先，大众汽车以其出色的品质赢得了消费者的认可。无论是外观设计还是内饰工艺，大众汽车始终坚持高标准的制造和精雕细琢的工艺，使每一辆汽车都展现出与众不同的风采。同时，大众汽车注重细节，并采用优质材料，为车辆提供舒适的乘坐体验。无论是长途旅行还是日常通勤，都能感受到大众汽车带来的驾驶享受和舒适感。

其次，大众汽车凭借其丰富的车型线路满足了不同消费群体的需求。无论是运动型轿车、豪华轿车还是SUV，大众汽车都能提供多样化的选择。而且，这些车型在性能、安全性和燃油经济性方面都表现出色。不管您是一个年轻的职业人士，还是一个注重家族安全的家长，大众汽车都能为您提供合适的车型。

除了产品本身，大众汽车还具备广泛的售后服务网络和丰富的配件供应，为消费者提供全方位的支持和保障。不论是在城市还是在偏远地区，大众汽车的售后服务网点都可以提供及时的维修和保养服务，以确保车辆的可靠性和持久性。此外，大众汽车还提供全面的质保计划，为消费者提供安心的购车体验。

当然，大众汽车的成功也离不开其品牌价值和市场宣传。作为一家历史悠久的汽车制造商，大众汽车秉承着“人民车”的理念，始终致力于为消费者提供可靠、实用和高性价比的汽车。通过不断的创新和改进，大众汽车不仅在国内市场树立了良好的声誉，而且在国际市场上也获得了广泛的认可。大众汽车的品牌形象和市场宣传策略使消费者对其产生了强烈的认同感，并愿意付出更多以购买大众汽车。

最后，大众汽车注重环境保护和可持续发展。作为一家负责任的企业，大众汽车致力于推动绿色出行和节能减排。通过研发先进的动力系统和减少车辆尾气排放，大众汽车为消费者提供了更环保的出行选择。这一点也引起了越来越多消费者的关注和青睐。

总结：

大众汽车之所以在中国市场受到如此广泛的喜爱，与其优秀的产品品质、多样化的车型选择、完善的售后服务以及独特的品牌价值密不可分。相信随着技术的进步和消费者需求的不断变化，大众汽车将继续为广大消费者提供更多贴合他们需求的优质产品和服务。对此，不知道大家有什么不同的意见和看法呢？欢迎留言！

玩物·大美川西 此生陪伴上汽大众途昂足矣

"没有什么能够阻挡，你对自由的向往。天马行空的生涯，你的心了无牵挂......"相信如今每一个城市人对于川藏都有一种莫名、发自肺腑的心驰神往。神秘、美丽、如梦如幻；偏远、干燥、高反易得病......川西真是一个神秘又让人着魔的地方，它的美过于迷人，它的美又夹杂着太多的难以忘怀。川西行一路上的所见所闻所悟皆盛景，川西像是一幅流动的画又好似一首伴随你的诗。

开上上汽大众途昂，带上设备，我们在川西地区自驾体验，丈量风景，感受人文。这便是玩物·大美川西上汽大众途昂游记的开始。

此次川西试驾之旅将走一圈大家所熟知的“川西环线”，即从成都出发，经过康定，前往子梅垭口，鱼子西，月亮湖、塔公镇、党岭，最后回到成都。一路上途径著名的317国道，248国道，247国道，其中拥有危险的公路，公路急转弯道较多，且受冰雪天气影响 ，土质疏松，容易出现落石、山体滑坡等险情。

由于川西地区属于高原，不同于寻常的道路。多山的高原地区有别于其它地区，我们能在一个地区一座山上，同时看到春夏秋冬四段美景，所谓一山看四季莫过于此。山下绿荫葱葱山上白雪皑皑不在少数，因此非常考验上汽大众途昂的通过性、四驱系统；悬挂的滤震性能、可靠性；以及车辆在多弯山路上的操控性能。

整段路途中我们经历了非常非常多的跨山隧道，一座座跨山隧道让曾经“蜀道之难难于上青天”的天堑，变成了车水马龙供车来往的人间通途。

众所周知，整个川西行地处高原地区海拔高达4000米，整体含氧量低十分考验一辆燃油车的动力储备。好在本次陪伴我们的上汽大众途昂 搭载了一台第三代EA888 2.0T高功率版涡轮增压发动机，其最大功率为162kW（220马力）/4900-6700rpm，最大扭矩为350Nm/1600-4300rpm。激情澎湃的动力储备下，川西高原天堑变通途。

上汽大众途昂的长宽高分别为5052/1989/1773mm轴距为2980mm，可以说是一辆当之无愧的大块头。19°的接近角、18°的离去角加上160mm的最小离地间隙，让其轻松在川西高原上驰骋撒欢。

当然除了自身强大的硬件实力以外，上汽大众途昂还搭载了高智能化的4MOTION智能四驱系统，涵盖运动、经济、舒适、个性化、越野、雪地和越野个性化多种驾驶模式，几乎涵盖了越野出行使用的所有场景，而切换的方式也很简单，只需轻轻转动位于挡杆后方的旋钮即可搞定。哪怕是复杂的川西路况也能轻松搞定。

川西的景色虽然异常美丽，但是极端的寒冷温度却不是盖的，尤其是雨雪交加的环境更不是在少数，好在上汽大众途昂的高智能化的4MOTION全时智能四驱系统使得面对如此湿滑的冰雪路面，亦能非常从容不迫。同时车辆所搭载的座椅和方向盘加热功能还能非常好的保证了驾驶时的人体舒适，大大提升了整个游记之旅的体验。

复杂多变的路况，长达1500km的行程难免容易让人分心或者开小差。好在上汽大众途昂搭载了L2级别的驾驶辅助系统。包括高级自适应巡航系统、全旅程智能驾驶辅助系统和碰撞警告系统，能够智能调节跟车间距和速度，让整个行程都能轻松惬意了不少。

虽然川西地区海拔甚高，道路险峻。但是早在唐朝期间，川西地区就已经开始经商拥有边茶贸易。当时的商人们驾驶着骏马驮着茶叶往来经商，好不热闹。如今过了1000多年，商人们依然活跃在这条美丽的川西线上，似乎一切都未曾改变。唯一的变化则是，通勤的工具从飞驰的骏马变成了傲视睥睨的上汽大众途昂。

能够永登高峰、睥睨天下绝非等闲之辈，这款上汽大众途昂搭载了IQ.Light全LED矩阵式前大灯，全新上下对称式的造型可谓相当霸气，视觉冲击性极强让人印象深刻。在功能性上，该款大灯支持自动大灯、DLA智能自适应远近光、AFS随动转向、延时关闭、大灯自动高低调节以及雨雾模式功能。无论是什么样的气候或是蜿蜒山路，大灯都会智能的调节角度和亮度保证前路行车视野的安全。

值得一提的是，该霸气的贯穿式前格栅和中间的硕大LOGO，在夜晚时都会发出光辉。远远看去，可以说纵行山川高峰，让自己的气场与逼格直接拉满。

此外，上汽大众途昂还配备了一套21英寸的硬派铝合金轮毂，相当霸气的尺寸外加银色的镀铬亮面，在太阳余辉照射下散发出了让人难以抵挡的迷人魅力。如此规格尺寸、如此亮面设计，之前唯有在百万行政级别车型上才有出现。

与雨雪天气分手之后，川西地区的天气也越来越给力，而我们一行人也随着上汽大众途昂来到了藏区四大圣山之一的雅拉雪山。雅拉雪山，藏语全称为“夏学雅拉嘎波”（意为东方白牦牛山），系藏区著名神山。该山地跨道孚、康定、丹巴三县，其西北面与塔公草原相连，形成雪山与草原交相辉映的壮美景观。

当然我们没有登顶圣山的机会，不过来到这座雅拉雪山的山脚下留张合影还是可以的。也许是上汽大众途昂的这套峻岭棕车漆和这座圣山十分相衬、也或许是圣山看到了我们虔诚的朝圣之心。此时此刻，上汽大众途昂的前行姿态竟与圣山的连绵山峰高度重合，前进亦或虔诚一切不言而喻。

虽然坐拥雅拉雪山的胜景，但是川西紫外线的杀伤力也依旧强大不容小瞧。让我们所幸避避紫外线挪步车内吧，这辆上汽大众的全新内饰绝对值得一看。

全新的中控屏、全新的方向盘和全新的换挡及机构让人眼前一亮，与时俱进的上汽大众途昂让人眼前一亮。

在科技配置上，上汽大众途昂也采用了时下最科技、最主流的车机系统。并且由于大众汽车强劲的自主研发实力，整套车机被完美的嵌入大众内饰之中，十分的和谐与相称。科技数字化与豪华大气被完美相融。

中控方面，上汽大众途昂搭载了12英寸智能多媒体系统，该系统不但标配了路况显示信息、智能语音识别、智慧停车、智能家具等功能，开放的应用商店也大大增加了可玩性。当然对于大多用户需要的车机映射功能，途昂则是标配了CarPlay 、CarLife、Huawei Hi-car，直接打通了市面上几乎所有主流手机系统。在多媒体系统这一块，该款车型可谓是当仁不让的业界标杆。

上汽大众途昂的全新真皮三辐式多功能方向盘，相比大众的传统方向盘，该款方向盘尺寸较大，握感出众、细腻；两边触摸式的按键可以直接左右滑动，看起来十分时髦用起来也相当顺手。

音响系统方面，上汽大众途昂拥有12个扬声器带低音炮的哈曼卡顿高级音响系统和出色的前后VSG双层静音玻璃。硬朗的外表下还拥有着与之匹配的质感优雅内饰氛围。无论车外是狂风、暴雨或者大雪纷飞，你在车内都能享受到剧院般的至高礼遇。躲进上汽大众途昂车内的我们听了一路的许巍、一路的窦唯和一路的痛仰乐队，感谢上汽大众途昂真心的陪伴。

沿袭于大众最新数字化理念的拨片式数字换挡，让我这个“老大众”用户初次使用时都有点不习惯；当然任何的改变和创新都需要决心，百年大众能做出如此大的变动已经足够值得称赞。另一方面来看，这个改变拓宽延展了空间，也增加了一定的仪式感。此外，上汽大众途昂的这套私人星光还能随着30色氛围灯的变化而变化。让置身车内的你也能享受到片刻浪漫与安宁。

此次的上汽大众途昂川西行正式告一段落。这段不短不长的旅程充满了美丽的川西盛景，也交织着高反带来的不适，所幸一切都顺利大家都安康。而一路上陪伴我们的上汽大众途昂也相当给力。同时再度期待下一段玩物·旅程，我们相信人生不仅只有六便士，还有理想与生活，我们下期再见。

一汽-大众探岳 到底好在哪里？凭借3大优势 还原德系车该有的模样

探岳是一汽-大众推出的高端SUV，从上市之初就获得了广泛的关注，如今已经满三周年了，累计用户已经达到了45万人。

这么多人选择探岳，这款车到底好在哪里？空间、配置、动力够用吗？作为家用车合适吗？

相信这些都是大家所关心的问题，接下来我将从实际用车的角度出发，告诉读者朋友们这款车是否值得选择。

一、同级别性价比高，赢在综合实力

从一汽-大众探岳的定价来看，发现大众果然更懂得消费者想要什么、需要什么和在乎什么。

指导价为18.69-26.49万，经销商报价在16.19-23.99万，优惠完的价格就非常具有吸引力了。

探岳是和奥迪SUV共用一条生产线，采用了德国大众的康采恩框架技术，并且诞生于MQB A2平台，基于欧版Tiguan的基础上打造。

可以说，探岳从一出身就是纯正的德系车血统，在外观设计、动力操控、空间舒适、安全配置等方面都比较符合高端SUV的市场定位。

作为一汽-大众的第二款SUV，主要是面向年轻人，寄予了比较高的期待。

年轻人都比较也自己的主见，品牌力已经不是选择的主要因素了，更多的是在乎自己的感受，科技感、实用性和综合实力成为了年轻人选择的关键因素。

在大众最新Floating design悬浮内饰语言下，探岳的内饰设计一改大众往日的设计风格，内饰设计年轻化了，并且加强了科技感。

探岳最大的亮点就是安全配置得到了进一步提升，在主力车型上，配备了膝部气囊、疲劳驾驶提醒，以及L2级别的智能驾驶辅助系统。

在提升舒适性的配置上，方向盘加热和前排座椅加热等功能都齐全了，并且座椅采用了Alcantara与皮质混搭，手感柔软，包裹性很强，乘坐很舒适。

在舒适性、科技感上和综合实力上，在同级别合资车中，探岳表现得还不错，我们可以和几款热销的竞品车型对比一下就知道了。

同样的价位，探岳可以买到380TSI，而途观L只能买到330TSI，同等价位探岳动力更强。

本田皓影配置虽然比较多，但是操控一般，车漆较薄，并且定价太高，综合实力不如探岳。

红旗HS5外观大气，内饰豪华，但是起步动力不足，提速较慢，操控体验不如探岳。

在3款竞品车型中，探岳成功地做到了在同级别、同价位车型中用综合实力赢得了年轻人的青睐。

二、布局合理，空间魔术师

探岳基于MQB A2平台设计打造的，车长4595mm，车宽1860mm，车高1660mm，轴距2731mm。

没有刻意加长加宽车身，在空间设计上遵循了“黄金结构准则”，通过短悬长轴追求最理想的空间布局，使得乘坐空间最大化，车身看上去就没有那么臃肿了。

在乘坐空间利用率上是非常高的，前排高度1065mm，后排高度940mm，前排宽度1500mm，后排宽度1420mm，前排座垫长度490mm，后排腿部空间810mm。

说了这些数据，大家可能没有直观的感受，在试驾中，体验者身高为186cm，在调整好正常坐姿以后，头部空间有一拳三指的空间，腿部空间充足，可以很从容的伸直长腿。

在保持主驾驶座椅位置不变的情况下，后排座椅支持前后18cm调节，我自己身高168cm，腿部有2拳的空间，头部有一拳三指的空间，这样的乘坐体验一可以满足绝大数消费者的需求了。

试驾过探岳的人都有一个明显的感受，乘坐空间很大，满足5人没有任何压力，并且空间布局合理主要体现在很多细节处，有点空间魔术师的感觉了。

比如，配备了很多储物槽，随处可见的地方都能够放东西，其中车门的储物槽又深又宽，容积非常大，可以把随手拿的物品都放进去，扶手箱的储物空间同样很大，平时放水杯、卫生纸、各种杂物都可以。

后备箱储物空间足够使用，设计上也比较用心，后备箱开口高度为750mm，开口宽度为1105mm，深度为915mm，离地高度为750mm。

地板可以根据不同需求手动高低两段调节，且配备了挂钩和锚点，奶爸们可以轻松放下婴儿车，喜欢自驾游的车主们也可以放下更多生活用品。

三、德系操控，驾控体验好

探岳顶配和次顶配车型搭载了EA888 2.0T高功率涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，4MOTION智能四驱系统，以及博格华纳第五代中央差速器和专业SUV底盘调教技术。

实测百公里油耗6.23，实测100-0km制动距离37.92m，实测麋鹿测试入住速度77.1km/h，实测0-100km/h加速时间6.81s。

在实际驾驶中，探岳的动力永远都是最大的惊喜，一辆中型SUV，车重风阻大，无论是红绿灯起步还是中高速超车，动力响应都非常快，能够感受到明显的推背感。

车身大却丝毫不笨重，在拥堵狭窄的城区街道，转向精确，路感清晰，做到了指哪打哪，这才是德系车该有的样子。

在同级别车型中，探岳的动力、操控和燃油经济性是非常突出的，能够灵活应对多种路况，全面满足用户通勤、家庭出行和越野等全场景出行需求，且燃油经济相当优秀，可以带来较低的用车成本，符合家用车低成本的要求。

写在最后

探岳定位高端中型，面向年轻人群，探岳在造型设计、操控体验、舒适驾乘、空间结构和安全防护方面，各个方面都在迎合年轻群体的需求。

一改大众一贯给人成熟稳重的感觉，年轻化、实用性、科技感成为了探岳的主要标签，并且带来了德系车独有的动力和操控，让家用SUV在满足实用的同时，还能享受一把速度与激情。

#探岳三周年#