尺寸霸气，动力强劲，家庭用车常青树：上汽大众途昂

在中大型SUV市场中，有这么一款常青树车型，无论“789”们怎么出牌，销量始终能稳定在四五千左右。这个数字或许在一些人看来并不算特别亮眼，但考虑到中大型SUV市场的激烈竞争，这个数字却显得十分难得。这背后，离不开其优秀的产品力和精准的市场定位。它就是来自上汽大众的途昂。

一句话点评上汽大众途昂：

大众旗下的霸气全尺寸SUV，空间和舒适性表现都很不错，配合强劲的动力配置，是中大型SUV中的标杆产品。

优势：

1、外观豪华大气

2、空间表现不错

3、可选2.5T V6发动机，动力充沛

4、标配主动刹车

5、舒适性配置丰富

不足：

1、油耗偏高

2、底盘调教偏硬

作为目前大众家族体型最魁梧的SUV车型，上汽大众途昂毫不吝啬展现自己的肌肉，整车通过相对方正敦实的体态设计展现出强健的体魄感，前脸部分的中网以横向元素为主，中部的灯带也可与车标一同点亮。前包围两侧增加了导流槽设计，梯形的进气口和底部护板包覆组合增加了前脸的气势感。车身侧面的腰线流畅且富有力量感，与轮拱的线条相互呼应，彰显出其强大的性能。尾部设计饱满而富有层次感，具有很高的识别度。

进入车内，途昂的内饰保持了德系工业风的布局风格，中控台采用了分层式的横向设计，并通过不同配色的材料进行组合。悬浮式的中控屏搭载了和大众自家ID系列同源的全新MIB智联系统。下方则为空调区域和少量实体按键，仪表部分同样采用了液晶屏显示，进一步提升了车内科技感。途昂的轴距达到了2980mm，全系车型均采用了7座布局，二排提供了丰富的调节选项，无论是兼顾第三排乘坐还是提升车内装载空间都有一定的帮助。

动力方面，上汽大众途昂提供了三种不同的动力选择，其中330TSI和380TSI车型均搭载2.0T发动机，对应137kW和162kW的功率数据，530 V6的版本则搭载了2.5T V6发动机，能提供220kW的功率。所有动力选择均搭配7挡湿式双离合变速箱。全系车型除入门版之外均搭载了适时四驱系统，对于一些相对复杂的坑洼路段能提供较强的通过性能。整体的调教保持一贯的沉稳风格，不过较硬的悬挂调教在颠簸路段可能会一定程度上影响到乘坐的舒适性。

总结

上汽大众途昂作为中大型SUV的常青树，凭借7座的布局、宽敞的车内空间和威武霸气的外观，成为了许多家用消费者的首选车型。同时当前全系还有着近5万的优惠，整车性价比进一步提升。不知道屏幕前的你又会作何选择呢？评论区里来一起讨论一下吧！

轿车与SUV混合体，1.5L动力，大众蔚领靠这些独步天下？

国内由于消费者习惯尚未养成，旅行车市场一直萎靡不振。比如说之前大热明锐旅行版，在宣传方面和价格上都有一定的优势，同样还包括最早进入国内的大众朗行，两者都出自德系，市场表现都没有很大的起色。唯独大众蔚领一直在旅行车市场上做领头羊，销量一直很稳定，成为大众的爆款车型。不过就最新的6月的销售数据，大众蔚领以月销3181辆收尾，但事实是，已经和去年的六千多的销量相距甚远。

想当初大众宣布要上市一款跨界定位汽车的时候，外界并不看好，议论声一片。作为给中国特供的车型，国外都买不到，所以集轿车、旅行车、SUV优势于一体的大众蔚领，上市后取得了月销7000台的佳绩。直到如今，销量算是保持稳定，3月份实现了5440辆的业绩，尽管到了现在随着旅行车的热度下降，6月份卖了3181量也算是勉强在领域中独步天下。那大众蔚领是如何去度过这段时期的呢？那么它在哪些方面有独到之处呢？

外观方面，以2017款大众蔚领为例，菱形LED大灯连接熏黑式中网，塑造出棱角分明的风格，低趴状前脸非常有运动气质；而侧身一条大腰线从头贯穿到尾部，动感十足又霸气尽显；车尾则采用下滑式设计，特别精致，彰显了大品牌的匠心独运，尤其那排V型LED大灯十分漂亮。整体来看，大众蔚领带有大众家族式风格，运动气息浓厚。

内饰方面，做工上乘，门板的饰板上也附有装饰条，很多细节都做得到位；碳纤维材质和金属镀铬条混合搭配，酿造独特质感；上下可调节的真皮方向盘，做工手感没得说。而真皮和织布混搭的座椅，坐起来也足够舒适。至于中央显示屏，需要选装6.5英寸屏幕，这点如果不是大众车，估计会有很多车主吐槽。还有一点不足的是仪表盘设计比较老式，不符合主流化设计，这一点有待完善。而安全配置上安装了前后驻车雷达，倒车更方便；同时还加装了定速巡航功能，缓解驾驶者疲累，减轻长途驾驶负担，这些方面做得非常人性化。总体来看配置在这个价格还并不多，但是大众的品牌优势在，对于较少的配置也只能根据定价去进行选择了。

空间方面无需担心，作为旅行车的定位，无论乘坐空间，还是后备箱空间都算得上宽阔。车身长宽高4559mm×1793mm×1487mm，作为紧凑型车身形，长度比迈腾尺寸小307mm，但高和宽都比迈腾要大，加宽了39mm，高出23mm，再加上大众对空间的极致运用，使得车内头部空间、腿部空间都很宽松，内坐5个人也没问题。后备箱空间更是毫无疑问，最大可拓展至1507L，长途旅行带各种东西都不用担心。

动力方面，采用1.5L自然吸气发动机，最大马力110Ps，由于采用大众技术平台，品质很有保障，动力还是相对规整，加速的推背感在舍得给油的情况下依然是能出现的。其次，就6挡手自一体变速箱，换挡无明显顿挫，输出平顺性很好。不过就飙车的话，还是会显动力不足。

总体来说，作为旅行车，大众蔚领凸显出其在国有旅行车中的地位，但就从数据销量上看，还是无法去逃脱旅行车在国内发展现状的影响。好在大众在中国市场颇有口碑，历史积淀也很深厚，起点高，蔚领也算是精品之一。至于旅行车这块市场要何时才能打开？这一点真的需要国内市场慢慢去接受，时间长短尚未知。