尺寸霸气，动力强劲，家庭用车常青树：上汽大众途昂

在中大型SUV市场中，有这么一款常青树车型，无论“789”们怎么出牌，销量始终能稳定在四五千左右。这个数字或许在一些人看来并不算特别亮眼，但考虑到中大型SUV市场的激烈竞争，这个数字却显得十分难得。这背后，离不开其优秀的产品力和精准的市场定位。它就是来自上汽大众的途昂。

一句话点评上汽大众途昂：

大众旗下的霸气全尺寸SUV，空间和舒适性表现都很不错，配合强劲的动力配置，是中大型SUV中的标杆产品。

优势：

1、外观豪华大气

2、空间表现不错

3、可选2.5T V6发动机，动力充沛

4、标配主动刹车

5、舒适性配置丰富

不足：

1、油耗偏高

2、底盘调教偏硬

作为目前大众家族体型最魁梧的SUV车型，上汽大众途昂毫不吝啬展现自己的肌肉，整车通过相对方正敦实的体态设计展现出强健的体魄感，前脸部分的中网以横向元素为主，中部的灯带也可与车标一同点亮。前包围两侧增加了导流槽设计，梯形的进气口和底部护板包覆组合增加了前脸的气势感。车身侧面的腰线流畅且富有力量感，与轮拱的线条相互呼应，彰显出其强大的性能。尾部设计饱满而富有层次感，具有很高的识别度。

进入车内，途昂的内饰保持了德系工业风的布局风格，中控台采用了分层式的横向设计，并通过不同配色的材料进行组合。悬浮式的中控屏搭载了和大众自家ID系列同源的全新MIB智联系统。下方则为空调区域和少量实体按键，仪表部分同样采用了液晶屏显示，进一步提升了车内科技感。途昂的轴距达到了2980mm，全系车型均采用了7座布局，二排提供了丰富的调节选项，无论是兼顾第三排乘坐还是提升车内装载空间都有一定的帮助。

动力方面，上汽大众途昂提供了三种不同的动力选择，其中330TSI和380TSI车型均搭载2.0T发动机，对应137kW和162kW的功率数据，530 V6的版本则搭载了2.5T V6发动机，能提供220kW的功率。所有动力选择均搭配7挡湿式双离合变速箱。全系车型除入门版之外均搭载了适时四驱系统，对于一些相对复杂的坑洼路段能提供较强的通过性能。整体的调教保持一贯的沉稳风格，不过较硬的悬挂调教在颠簸路段可能会一定程度上影响到乘坐的舒适性。

总结

上汽大众途昂作为中大型SUV的常青树，凭借7座的布局、宽敞的车内空间和威武霸气的外观，成为了许多家用消费者的首选车型。同时当前全系还有着近5万的优惠，整车性价比进一步提升。不知道屏幕前的你又会作何选择呢？评论区里来一起讨论一下吧！

大众1.5T发动机动力参数并不高，为何驾驶它却感觉动力强劲？

大众汽车一直以其卓越的工程技术和高效的性能著称。尤其是大众的1.5T发动机，在市场上享有盛誉，它虽然在纸面上的最大功率仅为118KW，最大扭矩为250N.m，但实际驾驶体验却出奇的优秀。这背后的秘密究竟是什么呢？让我们一探究竟。

首先，1.5T发动机搭载了先进的干式双离合器技术。双离合器系统的核心优势在于能够在换挡过程中几乎不损失动力，这使得发动机的每一滴功率都得到了充分的利用。据技术数据显示，该系统的传动效率高达95%以上，这一数字在同级别车型中属于顶尖水平。

除了高效的传动系统，大众1.5T发动机还采用了一系列优化措施，如采用轻量化材料、改进燃油喷射系统等，这些都大幅提升了发动机的整体性能和燃油经济性。这些细节的优化，虽不易被察觉，却在实际驾驶中提供了无与伦比的平顺性和响应速度。

驾驶体验的提升不仅仅是技术上的突破，大众对于驾驶者的需求考量也起到了关键作用。1.5T发动机针对不同的驾驶模式，可以调整其性能输出，确保在城市拥堵路况和高速公路上都能够提供最佳的驾驭体验。无论是起步的轻盈，还是超车时的爆发力，都能让驾驶者感受到1.5T发动机的不凡。

总的来说，大众1.5T发动机虽然在参数上看似平常，但其出色的实际表现证明了大众在汽车制造领域的精细工艺和前瞻技术。这款发动机不仅仅是数字的游戏，更是一次驾驶的革命。