探歌2021款plus音响什么牌子？

推广一个性价比高的案例：

大众探歌车内搭载的Beats Audio音响系统，可以说是很良心了，对于满足一般需求来说基本没太大问题。不过本次的车主对音响还是有些要求的，第一对于原车风噪稍大的问题，第二原车喇叭声场不足问题，为解决这两块的问题，特意来到泉州海林专业汽车音响制定解决方案。

改装车型——大众探歌

大众探歌音响改装配置：

前声场：法国劲浪RSE-165两分频

后声场：法国劲浪RXC-165同轴

DSP功放：德国弗莱德FP-6A

四门隔音：大能超级盾

音响器材合影

原车门板：原车门板的孔洞比较多，噪声可以通过这些孔洞向车内传播。原车的隔音措施使用的是塑料挡板进行隔绝，在专业隔音的手段下显得有点简陋。

原车门板结构及原车喇叭

第一层隔音：大能超级盾作为内层隔音的隔音材料，门板内层是比较薄的钣金，容易起共振噪声，所以需要使用止震板进行止震处理。车门隔音是最基础的隔音，车门隔音在很大程度上缓解了风噪的侵袭，抑制钣金的共振，提高车内音响效果，重现音乐的真实性。

前后门板第一层使用大能超级盾止震

车主希望通过音响升级提升原车音质，本次改装车主挑选了一套法国劲浪RSE-165两分频作为前声场，车门三角位安装高音喇叭，声音明亮清晰、层次分明，不管喇叭槽位是什么样的结构。经过调试都是可以调节到很好的声场体验。

法国劲浪RSE-165中低音安装在前门板原位

法国劲浪RSE-165中低音套上美音圈

法国劲浪RSE-165高音安装复原

后声场采用法国劲浪RXC-165同轴喇叭，声音清晰饱满丰富，音效层次分明，整体声场显得醇厚十足，音响效果得到完美的提升。

法国劲浪RXC-165同轴喇叭安装在后门板原位

德国弗莱德FP-6A DSP功放，安装在座椅底下，不占车内空间，增强声音解析力，线路都是经过改装师细心的处理，使线路整洁、标准，保证线材传输的质量，让喇叭的音质更加出色稳定。

德国弗莱德FP-6A DSP功放安装近照

最后进行调音

经过泉州海林技师的精心设计、安装，让这台大众探歌音响品质得到了巨大的提升，令车主非常满意，能够让车主在忙碌了一天后，回家的路上听一首自己最爱的歌曲，伴随着轻快悦耳的旋律，放松疲惫的身心，带走心中的烦恼，以饱满的姿态面对来日的挑战！

大众探歌两驱豪华版是什么音响？

作为一个汽车音响品牌运营商和汽车音响改装服务商。对于这个问题，我还真的不能给你一个确切的答复。

我见过20多万的别克，改过20万+的音响；见过上了40多万音响设备的日产途乐。也见过进口奔驰E300，只装了2万左右的设备。

对于题主这个问题，只留下一个车型，其余都没有，所以说实话，我给不了答案。汽车音响本就是一个主观意愿很明显的东西，有的人认为这个值这么多钱，因为ta喜欢音乐，喜欢在车上享受音乐和驾驶产生的共鸣与节奏；有的人认为，车就是一个工具，或者我花了那么多钱买的车，怎么可以折腾呢，原车最好；而也有的车主，会认为，音乐什么的，不都是一样的么，花那么多钱干嘛。

所以题主，你在问这个问题的时候，你可以问一下自己愿意或者能够为这个付出多少？如果只想提升原车的品质，那么10000左右足矣，甚至5000就可以；如果对于这个要求很高，有自己的想法与渴望，那么这个价格会和你的渴望成正比；如果只是问问，抱着看看的心态，那么可能1000对于题主来说，都会是比较大的投入。

千金难买心头好，这是我常说的一句话。同样的如果不是真的喜欢，纵使千金价值，于你而言也只是一堆废铁。所以问多少钱，不如问问自己的内心，喜欢，喜欢到哪个程度？有一个爱好是爱好是一件很幸福的事，而能够为自己的爱好买单，也是人生的一件幸事。