上汽大众途安怎么样？途安L空间大实用性强

随着春暖花开的美好时节到来，自驾游的热潮也在人们心中涌动。想要打造一次难忘的自驾之旅，一辆性能出众的座驾无疑是关键。大众途安L，以其宽敞舒适的空间布局和强劲的动力性能，在众多家庭出游MPV中脱颖而出，成为了理想的选择。今天，就让我们一同走近途安L，探索它的魅力所在，看看上汽大众途安到底怎么样吧！

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上汽大众途安怎么样？途安L更舒适

上汽大众途安L凭借其精致实用的内饰风格和人性化的设计理念，为广大用户勾勒出了一幅理想的全家出行画卷。

这款车内饰色调以黑灰基调为主，营造出成熟稳重而又不失现代感的驾乘氛围，大面积合金饰板环绕中控区域，镶嵌其中的大尺寸触控屏幕更是增添了科技氛围。

座椅布局方面，上汽大众途安L充分考虑到了家庭出行的实际需求，提供七座与六座两个版本选择，座椅采用阶梯式排列设计，确保每一排乘客都能享受到充足的头部和腿部空间。座椅支持电动调节，让每位家庭成员皆可找到最舒适的乘坐姿势。此外，第二排和后排座椅均可灵活折叠放倒，创造出灵活多变的空间组合，让出游更随心。

在配置方面，途安L同样不负众望。其仪表盘采用富有运动气息的炮筒式设计，搭配中心的液晶显示屏，需要读取的信息直观明了。多功能皮质方向盘同样展现了设计师的匠心独运，实体按键布局合理，操控便捷，周围环绕的精致皮质包裹提供了细腻的手感，即使是长途驾驶也能保持良好的舒适性。

上汽大众途安怎么样？途安L更舒适

上汽大众途安L在空间设计上展现出了很高的实用性与灵活性。尽管从轴距数据上看，其2791mm的轴距可能并不算同级别中最突出的，但实际运用中，途安L的空间优化做得相当到位，车辆的第三排座椅并非摆设，它能够提供真正可用的乘坐空间。当需要更多储物空间时，途安L的二、三排座椅均能平整放倒，基础行李箱容积达到436升，而在座椅完全折叠后的最大容积更是高达1857升，这样的扩容能力足以满载全家出游的大量行李。

此外，途安L配备的超大全景天窗不仅增强了车内的采光效果，同时也通过一键开启/关闭功能和电动遮阳帘的设计，既保障了驾乘者欣赏沿途美景的愉悦体验，又有效地避免了阳光直射带来的不适，从而兼顾了美观与实用功能，进一步提升了整车的乘坐舒适度。

上汽大众途安怎么样？通过以上介绍，足以看出途安L的出色表现。它以精致实用的内饰设计、灵活多变的空间布局以及人性化的科技配置，充分满足了现代家庭对高品质出行的期待，成为市场上备受瞩目的一款全能家用MPV。据官网所示，上汽大众途安L起步价16.68万，现在购车可享至高2年0利率、5,000元置换或本品增购补贴，感兴趣的朋友不要错过！

上汽大众途安怎么样？通过之前的介绍，我们可以清晰地看到途安L所展现出的卓越实力。它凭借精致实用的内饰、灵活多变的空间布局以及人性化的科技配置，恰到好处地迎合了现代家庭对高品质出行的渴望。这款车型作为全能家用MPV，已经在市场上赢得了广泛的关注和赞誉，喜欢这款车的朋友不妨去当地4S店亲自体验下。

家用好帮手 途安L6300公里用车感受

虽然没有二胎的打算，但是随着家里孩子越来越大，原来的小POLO在一家出行时已经变得不那么舒适，虽然1.6的动力够用，但是空间真的真的是太小了。所以选一台空间大一点的车就顺其自然的提上日程。选车的过程一点也不困难，因为抛开经济因素和个人喜好（比如媳妇不喜欢日系）剩下的也没什么可以选择的了，而且之前一直也关注着途安L，虽然国产后减配了一些东西，还有饱受诟病的7速DSG干式双离合成为很多人观望或是质疑的理由，但哪有完美的车呢，个人觉得，如果你买一台车有10个标准，能达到5个以上符合自己的需求和喜好，那就算是一台好车，刚好你还能买得起他，那就不用在乎所谓的性价比。至于以后会出现什么问题，那些以后再说，买再壕的车也不是买来永远不会坏，对不。

到目前我途安L6300公里了，也分享下用车感受。

1.有点儿后悔没加钱上舒雅版，舒适版的卤素大灯第一个丑，而且照射效果一般，没有无钥匙进入和启动，确实不方便，而且舒雅版17寸的大脚确实也更动感一些。

2.动力方面，新的EA211+DSG，开过老的EA111后，发现新款1.4T的平顺性和抖动都有改善。至于动力，150PS+250Nm城里面驾驶，油门踩下去推背感有的，动力基本随叫随到，对我来说够用。

3.空间方面，购买的是7座版本，第二排除了座椅没有奥德赛软，空间没得说（比夏朗二排好很多）。第三排临时坐人，10公里以内短程可以接受（哈哈），时间长了屁股吃不消。

4.油耗方面，涡轮增压就看你如何控制油门，温柔踩油耗7-8升市区，要加速踩深点9-10个很轻松，个人不是很喜欢自动启停系统，貌似能省点油，不过想和旁边的出租车比起步？还是算了吧。

5.舒适性：家里人目前没抱怨过。

6.操控：虽然很多人买这车就没考虑操控，不过我个人还是看重的。这车离地间隙不小，如果向高速变道超车或者快一点过弯，侧倾都比较明显。个人还是想自己开偶尔爽一爽，所以操控只能说达到了“保姆车”水平。

很高兴能和大家交流包括购车、用车方面的各种问题。好了不啰嗦了，上图吧。

整体外形就是个方方正正的盒子，充分保证了车内的空间。

前脸还是熟悉的大众风格，看起来像大头版高尔夫。

卤素大灯除了丑以外，照射效果也很一般。

保险杠造型还是挺动感的，上面还配了前雷达，方便停车。

小头大肚子，充分保证了车内的空间啊。

车顶的行李架让途安L的休旅味儿更弄了，以后打算弄个车顶箱玩玩。

后视镜没啥好说的，大众都一个样。

轮圈尺寸确实小，还是喜欢高配17寸的那个。

尾部设计很平直，这也充分保证了后备箱的空间。

尾灯内部造型比较负责，晚上点亮后也比较好看。

后备箱的开口很低，往车上搬东西不费劲儿。

车内造型延续大众一贯风格，不过增加了很多储物的地方，很实用。

自己缝了方向盘套，还是粗点而握着舒服。

仪表台没啥好说的，中间的屏幕也是单色的。

中控的屏幕很大，内部的功能日常用也足够了。

空调是自动的，可惜没有座椅加热，后期打算自己买个，不然冬天确实冻腚啊。

双离合变速箱用着还可以。

电子手刹和自动驻车，提升了日常行车的安全性。

四个车窗都是一键升降，而且后视镜还带有加热功能，雨雪天气的利器啊。

天窗不错，让车内视野不在压抑。

座椅有点儿偏硬，不过包裹性不错。

坐姿比较偏直，不太像轿车，前排的空间非常够用。

平时座椅调的比较靠后，不过后排空间还是完全够用。

小桌板非常好用，家里娃非常喜欢。

平常第三排基本不用，后备箱的空间非常大了，拉个洗衣机啥的不费劲儿。

最后也发发车钥匙吧，行了，今天就先写这么多，谢谢大家！

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责任编辑：lino