大众途昂X｜音响升级全新6喇叭，百听不厌！

对于很多消费者来说，7座车的用武之地并不大，而五座车型在绝大多数的时间内都足够了。因此如何做好一款五座车型相比费劲的在有限的空间内塞下7个座椅更有意义，因此一些厂商开始尝试大空间的5座SUV车型。我们所熟知的冠道就是一个典型，它有着中型SUV当中巨大的后排空间，同时还有着不错的行驶质感。

再到后来，上汽大众推出了【途昂X】，相比于其他同级的SUV，它看上去年轻、时髦了不少。特别是中期改款之后的途昂X，不论是驾驶感受、车机系统还是空间，几乎都可以满足年轻消费者的大多数需求。但是原车音响还是差点意思额满足不了车主的高要求听感，于是来到【粤声汽车音响改装】升级爱车音响。

【大众途昂X】音响升级方案

前生场：RS新节奏两分频

后声场：摩雷玛仕舞二代

处理器：JVC KS DR480P

隔音：伦萨四门双层隔音

低音炮：优美声U-M

线材：正力车福纯铜线材

前声场安装的是一套【RS新节奏】两分频套装喇叭，具有高灵敏度、真实的原音还原、严谨的平衡性，为车主创造听觉的享受，它发出的每个声音清晰得像绣花针落地，和谐柔美如天籁，比现场感受还要舒服。

后声场安装的是一套【摩雷玛仕舞二代】两分频套装喇叭，它的做工精致、用料充足，播放出来的音乐拥有很高的保真效果，尤其擅长对音乐细节部分的还原，用来听流行音乐或者人声类歌曲都是非常合适的。

音源信号不佳也是导致汽车音响播放效果不尽人意的一大原因。就好比画家的色板上只有一团黑色，那是不可能画出红花绿叶的。为了改善原车主机解析力不足问题，所以【粤声汽车音响改装】的师傅们在音源端添加一台【JVC KS DR480P】让整套系统拥有更出色的表现。没有低音的系统总是缺少那么一点味道，为了将这“味道”补充，在尾箱添加一台【优美声U-M】低音炮，把整个音响系统的架构加强，有了低音单元人耳听起来是十分强烈的，并且是人的其它感官也会感受得到，这就是震撼的感觉！有它，可以使音乐源的还原更加结实而充满热情，无它，就给人缺乏力量、能量和热情的感觉。

【大众-途昂X】音响系统升级以后，所播放出来的音乐效果瞬间活跃了整个车内的音乐氛围，而且音响系统经过调音后，稳定性好，真实感强，层次分明，那听觉体验简直让车主乐逍遥。

全车采用正力车福高端纯铜线材，不仅能让信号传递更流畅而且对音质也有保障。

一套好的音响系统配以专业的改装技术，才是汽车音响正确的升级方式，粤声汽车音响改装全国连锁凭借十五年改装经验，全国统一施工服务标准，给您打造专属个性化音响系统。

大众车主不知道的那些事，丹拿喇叭竟然还有大众专车专用款喇叭

为什么汽车音响让车主越来越看重，因为好的汽车音响系统能够带来好的音乐，好的音乐又能够给驾乘者带来放松愉悦的心情，以积极乐观的态度去面对工作和生活。音响改装，产品搭配，怎么顺耳怎么来，如何符合自己的心意，如何来选择产品。就像这位大众途锐的车主一样。

原车音响系统分析

同样是大众车，大众途锐的原车喇叭是比同级别轿车的出声效果要好的多（空间和声场表现更好）。今天到店的是大众途锐车，想要对爱车的前声场喇叭进行改装。车主对于汽车音响改装也是一位有研究的，想要在不动原车线路的情况下尽可能的让原车的音响效果更好。

昆明道声大众途锐改装配置

前声场：丹拿V17F

隔音：芭蕾隔音

门板隔音

原车门板钣金较薄，不能有效的阻隔风噪，喇叭发声受到严重的影响，门板第一层芭蕾隔音增强钣金刚性，这样可以增加车门钣金的厚度，抑制车门钣金抖动。门板第二层使用芭蕾隔音密封箱体，还能起到防水的左右，使门板钣金寿命更长，有效提升喇叭的音质效果。

前声场

前声场安装的是丹拿V17F喇叭，无论是外形还是声音品质相对于原来的喇叭来说都有很大的优势，这也是为什么这么多车主会选择音响改装的原因。

这款喇叭是丹拿大众车专用喇叭，可以实现无损对插，并且其高音单元采用蚕丝振膜，中低音单元采用MSP硅酸复合材质振膜，声音灵敏度更高。更重要的一点是，它的螺丝孔位置也和原车的位置一模一样，安装起来非常轻松。喇叭实现无损安装，细腻的安装工艺，保证不损伤车体。

改装点评

此次大众途锐改装方案是无损升级，改装后的音质提升非常的明显，音色极为纯净，声音走位精准层次清晰，车厢内的音乐氛围也郁，情感表达充沛，很有现场感染力，悠扬的声音净化我们的心灵，我们也会通过音乐来抒发自己的情感，让我们不同的情绪得到释放。

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