使用手册——3分钟学会朗逸常用功能

中控屏系统设置讲解

按动SETUP可进入系统设置，进入之后可以看到有声音设置、屏幕设置，还有其他的时间语言等等，如果想要设置声音，点击进去声音之后可以看到有声音的选项，前后平衡调整等等。

后视镜控制功能按键讲解

如果想要调节左右后视镜的话，选择L或者是R档之后，通过旋钮可以上下左右调节后视镜的角度，想要后视镜进入加热状态，那就是直接旋至最底下的后视镜加热档位。

音响功能演示讲解

按RADIO进入收音机界面，可以看到有收音机的电台显示，下方可以切换FM和AM，中间是电台列表的选择，旁边是手动进行选择电台或者通过右边的旋钮选择，长按1-15的的“空”选项，可以储存当前电台。

发动机舱开合方式讲解

想要打开发动机舱，首先是在主驾驶左下方拉动把手之后，可以看到发动机舱有一个缝隙，在中间的位置向上拨动解开第二重保险就可以掀开发动机舱，该车并没有液压杆支撑，所以需要手动的把支撑杆顶至孔位。

钥匙一键关窗操作

在锁车的情况下，长按遥控钥匙的锁车按键可以一键把车窗和天窗进行关闭，但是长按解锁按键并不能一键降窗。

灯光拨杆操作讲解

该车的灯光拨杆主要控制的是转向灯以及远近光灯的操作，拨杆向上推动是左转向灯闪烁三次，再向上推动是长时间打开左转向灯，反之，复位后向下拨动和再次拨动也是同样的方式打开右转向灯，向上提拉是短暂开启远光灯，想要长时间开启远光灯，是需要打开大灯的情况下向外拨动就是打开远光灯，这时候仪表盘会出现蓝色的远光灯标志，上下闪动就是闪灯提醒功能。

后排座椅调节操作

该车的后排座椅是支持按照40:60的比例进行放倒，在座椅两侧有凹槽的位置，直接掰动就可以放倒后排座椅，而儿童安全装置则位于坐垫和靠垫的缝隙，显示“IFOSIX”，后排头枕支持上下调节，拨动头枕侧边按钮后，上下抽拉头枕即可，拆卸则是把头枕位于最高位置，用机械钥匙插入另一侧的凹槽内即可拆出头枕。

油箱盖开合方式操作

想要打开油箱盖就是车辆解锁的情况下，直接按压油箱盖的左侧就会自动弹开，然后拧开油箱盖即可，在油箱盖的中间有个凹槽位置可以固定油箱盖，建议添加92号或以上汽油。

主驾座椅的调节操作

如果是电动座椅，那直接在座椅的侧方就有上下、前后和靠背调节，但是手动座椅就有三个调节装置，如果想要前后移动座椅就位于主驾驶的前方，拉动之后就可以前后移动，而上下座椅调节位于座椅的侧方，拉动把手就可以控制座椅的高低，靠背则是在靠背的侧方，拉动之后就能调节。

空调控制系统讲解

上方的按键从左到右分别是AC制冷、后挡风玻璃除雾、车内外循环（灯亮为内循环，灯灭默认外循环）和关闭空调，下方的三个旋钮从左到右分别是温度的调节、风量的大小和吹风模式的设置。

仪表盘周边按键操作

仪表盘下方有个按键，在小计里程的界面中，按动就可以复位小计里程，长时间按动会出现时间的标志，然后松开按键可以对时间进行设置，如果出现时间设置后保持长按就进入保养周期的界面，可以查看保养信息。

后排座椅舒适功能讲解

该车是有配备后排出风口以及后排USB接口，还有两侧车窗上方有挂钩，可以用来挂衣服或者其他东西，在后排头枕上方则是后排阅读灯，可以手动开启也可以跟车门联动开启。

发动机动力参数

目前在售的2022款分别有1.5L和1.4T的两款动力，1.5L的发动机最大马力113Ps，最大扭矩145N·m，1.4T的发动机最大马力150Ps，最大扭矩250N·m。

中控台左侧按键操作

可以看到中控台左侧按键有两个模块，左边的是控制大灯的，分别向右旋转是关闭-示宽灯和近光灯的开启，处于近光灯档位时，另一侧抬起一下是前雾灯开启，再次抬起是后雾灯开启。

车窗功能控制按键操作

位于车门把手旁边的是门锁的开关，下方的四个车窗按键分别控制车窗的升降，最底下则是车窗的锁止功能，锁止后只有主驾驶才能控制四个车窗，主驾驶的车窗分别有两个档位，轻按是点动升降车窗，重按是一键升降车窗。

大众全系列车型空调大盘点，附操作说明

从事大众汽车工作以前，见证了大众车型车内空调飞跃式的发展，从普通手动空调到自动分区空调，从自动分区空调到触控式自动空调，从触控式自动空调到智能语音空调，相信不论哪款空调都给大众车主留下了很深的印象，作为两任大众车主的我，一直清晰的记得那些夏季冻到发抖，冬季暖到宽衣的一个又一个通勤和旅行的时光。今天我们围绕大众空调的演变历史做一个盘点，并附上操作说明，请各位车主自行对照车型。

第一款：手动空调

（接近车型：新桑塔纳家族、朗逸家族部分车型、POLO、Tcross部分车型）

1.温度设定区域，蓝色低温方向，红色高温方向。

2.压缩机开关按键（冷风适用，冬季加热使用的依靠的是发动机温度）。

3.出风量控制按键。

4.后挡风加热按键。

5.车内外循环切换（开关车内外世界的大门）。

6.出风口选择区域（如图1所示，可进行面部，腿部，前挡风玻璃选择）。

第二款：自动分区空调

（接近车型：经典款凌渡、途观L、途岳、途安L、帕萨特、途昂部分车型）

1.主副驾驶空调温度设定显示区域。

2.主副驾驶座椅加热及方向盘加热按键。

3.出风口选择：前挡风（可与其它风口同时开启）。

4.出风口选择：面部（可与其它风口同时开启）。

5.出风口选择：腿部（可与其它风口同时开启）。

6.车内外循环切换。

7.驾驶侧温度设定旋钮。

8.一键最大风量吹前挡风（冬季除霜神器）。

9.后挡风玻璃加热。

10.发动机余温供暖（车辆熄火后利用发动机余温对车内供暖）。

11.风量控制旋钮，最小值时逆时针旋转关闭空调，关闭状态下顺时针旋转打开空调。

12.自动恒温模式开关按键（开启自动模式后使车内保持恒温，自动调节空气温度，空气量和气流分配）。

13.在中控娱乐系统中调出空调设置选项。

14.温度设定同步按键（副驾随主驾）。

15.副驾侧温度设定旋钮。

16.空气净化功能开启按键（在保证最大化降低因车内空气湿度和车外温度所引起的结雾风险的情况下，自动切换车内内外循环空气运行模式，防止车上成员产生疲劳感）。

17.压缩机开关按键（冷风使用，冬季加热使用的依靠的是发动机温度）。

第三款：触控式分区空调

（接近车型：经典款途昂家族、途安L、途岳、凌渡部分车型）

1.主副驾驶座椅通风及加热开关按键（按压按键可在中控屏幕选择加热或通风档位）。

2.一键最大风量吹前挡风（冬季除霜神器）。

3.后挡风玻璃加热。

4.出风口选择区域（可进行面部，腿部，前挡风风口单个及组合选择）。

5.空气净化功能开启按键（在保证最大化降低因车内空气湿度和车外温度所引起的结雾风险的情况下，自动切换车内内外循环空气运行模式，防止车上成员产生疲劳感）。

6.车内外循环切换。

7.主副驾驶空调温度设定显示区域。

8.自动恒温模式开关按键（开启自动模式后使车内保持恒温，自动调节空气温度，空气量和气流分配）。

9.出风量大小选择（支持滑动操作）。

10.压缩机开关按键（冷风使用，冬季加热使用的依靠的是发动机温度）。

11.主副驾驶侧温度设定区域（蓝低红高）。

12.在中控娱乐系统中调出空调设置选项。

13.空调开关按键。

第四款：智能语音空调

智能语音空调（接近车型：ID家族、22款车型已陆续上市搭载）

除此之外，还有以下语音功能：

1.通过语音唤醒词“你好大众，打开/关闭空调”来对空调进行开关操作。

2.通过语音唤醒词“你好大众，调高/调低风量”来对空调进行风量调节。

3.通过语音唤醒词“你好大众，空调调到XX度”来对空调设定温度，并且自动识别需要设置的分区温度区域。

只要几块钱，自己也能搞得定？车子空调不冷是这些地方出现了问题

空调不冷主要有这么几种情况，冷凝器、空调滤芯太脏，空调的保险丝融掉了或者说是缺少冷媒。

自己花几十块钱就能搞定，不用去4S店排队，还付那么多钱，甚至看脸色，这种智商税我们不交。

光这么说很多朋友有可能不知道怎么解决，也不知道怎么检查。今天做个视频一步步跟你说。

怎样检查冷凝器？先用螺丝刀拆卸进气格栅

首先检查冷凝器， 这个一般是藏在车头进气格栅的后面。所以说得先拆卸进气格栅。

朗逸来示范，螺丝刀把进气格栅上四个螺丝卸下来，因为这个进气格栅其他地方都是用卡扣卡住的。

所以说我们接着就要用手往外掰了，用点力气就可以把进气格栅给完全拆下来，和拆手机壳很像，不用太害怕。

清理冷凝器上面的灰

拆下来之后就可以看到冷凝器了，这个车子好像不是很脏，但用东西拨一下，还是可以看到上面积的灰了，如果您的冷凝器上面是沾满泥垢灰尘，这有可能就是空调不冷的元凶了。

没有专业工具，小刷子慢慢刷洗，但是会比较费劲，懒得操作嘛，洗车的时候叫师傅帮你顺手洗一下也是可以的。

怎样检查空调滤芯？

冷凝器不是很脏，就看空调滤芯。这辆车子的空调滤芯在引擎舱的左上角，大部分大众车子都是在这个位置的，其他品牌有些是在手套箱里面。

拧下螺丝，拿掉盖子，取出空调滤芯

同样用螺丝刀把盖子上的螺丝拧下来，撕开胶条，拿掉盖子，就可以取出空调滤芯了。

可以看到这个车子的空调滤芯已经非常脏了，上面铺了这个树叶，掰开滤芯里面是灰尘，都有点发霉了。

如果你的空调滤芯也这样，空调又不冷或者出风太小，很有可能就是空调滤芯出问题了。

上面的树叶、灰尘是会严重影响空调进气的，就会导致进出风都不足，直观感受就是空调不制冷，而且还会有点臭味。

怎样检查保险丝？找到保险盒，撬开盖子

都没问题就看保险丝，检查保险丝首先要找到保险盒。

一般这个车子会有两个保险盒，一个在发动机舱里面，一个在仪表台附近，部分车子的后备箱也会有一个。一般来说，空调模块的保险丝都在仪表台附近。

这台车只有一个保险盒，在仪表台左边，用螺丝刀顺着边上的小口往外撬开盖子，就能看到里面的保险丝了。

保险丝上面有数字标注了保险电流值

每个保险丝上面有数字的，这个是保险丝的保险电流值，上面写10，就是能承受10安电流， 超过10，挂掉，断了，牺牲，保护车上的电器。

安培数值还可以根据颜色来分，红的是10，黄色是20，都是有国标的，每辆车子都一样的。保险丝的标号一般会印在保险盒盖子上面的，有些会像这辆车上写在盖板里面的小卡片。

卡片一面代表保险盒上半部分的布局，另一面代表下半部分的布局，每个保险丝都是有对应的标号的。

按标号更换保险丝

你打开车主手册，找到保险丝的页面，上面会看到这个空调相关的保险丝标号。

你比如这辆车25号自动空调器控制单元保险丝，30号空调继电器保险丝，38号鼓风机保险丝和44号冷却液风扇保险丝。

任意一个熔断了都会导致空调出风不足或者是不冷，所以检查的时候一定要把所有关于空调和鼓风机的保险丝都检查一遍。

用专门的保险丝夹更换

取保险丝是有专门的保险丝夹的，一般会在保险盒里面用夹子把这个保险丝取出来，如果断了，换上相同安培型号的新保险丝就可以了。

有些保险盒里面它就是会有多余的保险丝备份的，直接就可以换，没有的话网上也可以买，10块钱买1盒了。

怎样检查冷媒？

还没辙，检查冷媒是最后一步。

找到冷媒加注口，用细小东西戳冷媒

即使没有专业工具，我们自己也可以大致检查一下这个车子缺不缺冷媒。

首先找到这个冷媒加注口，拧开盖子，用这种细小的东西戳一下里面，就能知道这个冷媒到底充不充足了。

我们是用螺丝刀戳了一下冷媒，冷媒马上「噗呲」喷出来了，说明这个朗逸的冷媒还是比较充足的。

检查的时候注意防护

不过操作之前一定要做好防护工作，戴上手套和眼镜，避免冷媒喷到眼睛或者手上，这个是千万要注意的。

如果你戳下没什么反应，很有可能就是缺少冷媒了，自己操作也很简单，某宝七八十块钱，然后像给轮胎打气一样操作就可以了。

但是一般来说，汽车冷媒它是不会无故缺失的，如果你加完然后又不冷，有可能就真的是管路有泄漏了，这个自己很难修得好了，还是交给维修店来做比较靠谱了。

夏天开空调，该用内循环还是外循环？

夏天空调不冷肯定是很难受的，哪怕今天都检查好了，空调的确正常制冷了，太阳底下已经晒了三个钟头了，你门一开，总归是烫的，你空调再灵好了。

有没有什么办法可以立马让车子变得更冷？要怎么做？有技巧。

然后夏天我们坐在里面开空调，七嘴八舌开始了，要开外循环，要开内循环，有时候开内循环，有时候开开外循环，到底谁说的对？你们都别吵，开空调费油老子不开，能费多少油？

关键词：空调

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这开空调到底费多少油，我这个夏天关掉了开，划不划算？网上面说我拿了个车门怎么来回扇五下，车子一下子会变凉快的，靠不靠谱？

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