花20万的钱感受40万的体验 炯炯有神我的大迈腾
年底了，家里一直讨论着要换一辆大一点的车，基于空间、品牌、动力、安全等因素，基本锁定在帕萨特和迈腾之间，年初的时候和家人商议过后，决定将换车这件大事提上日程，首先选车，对于选择什么类型的车，其实我自己心里一直不太明确，德系的车最出众的就是大众了，两个大众，一汽大众和上汽大众，他俩说实话，我一直不明白有什么的分别，但听朋友又懂这个的，说纯正的德系车还得数一汽大众，一半咱们北方人偏爱一汽大众较多，尤其是迈腾和帕萨特，基本10个开迈腾的人里，九个都是北方人，哈哈，所以就特地去了解了，经过4S店的看车，介绍以及试乘试驾，还是觉得迈腾虽然贵一些，但是在做工，品质上要好一些，最终敲定迈腾，听销售介绍，新迈腾的变速器改进了，和奥迪的一样，是湿式双离合，可靠性更好了，而且发动机也是全新一代，在这一代上和奥迪Q5，A4啊都是一模一样的动力，这样就觉得性价比更好了，毕竟动力是车最重要的部分吧，20多万的迈腾和40多万的Q5用的一样，还让人挺放心的。接下来就是和销售无数个回合的讨价还价，最终敲定了价格。交了定金，车提上来了，那时那个激动的心情啊，黑色的大迈腾，成熟稳重，又不失时尚动感，明眸大眼，LED大灯炯炯有神。下面放上我的提车照片哈哈
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责任编辑：lino
大众CC:2.0T、高颜值，年轻人都喜欢？20多万就能买,还有无框车门
中型车的舒适性、动力、配置等等大多都要强于紧凑型车和小型车，品质感要更好。今天为大家介绍的一汽-大众CC就是一款中型车。跟我一起来看看吧。
下面总结一番：该车配备前/后驻车雷达、主/副驾安全气囊、膝部气囊等七项安全性配置；还配备了上坡辅助、自动泊车入位、30色氛围灯等二十项舒适性配置，保证了良好的用车体验。实拍车型为2021款 一汽-大众CC 380TSI 夺目版30周年纪念版，厂商指导价26.73万元，目前终端还有近3.8万元的优惠。喜欢这款车的小伙伴可以行动起来了。
