新车 | 不止1.5T发动机，大众新款速腾1.2T手动挡实车曝光，5月上市

文：汽车日报 高帅鹏

[汽车日报 产品] 作为一汽-大众本年度重点新车之一，新款速腾有望在5月宣布上市。此前，新款速腾1.4T和全新1.5T动力车型曾多次曝光，这让外界对新款速腾能否继续提供1.2T动力产生猜测。不过就在日前，新款速腾1.2T实车曝光，并且曝光车型匹配5速手动变速箱。

本次曝光新款速腾1.2T车型仅有尾部，可以看到其尾标为200TSI，同时该车尾部细节减少部分镀铬装饰

轮辋或匹配17英寸多辐造型

从本次曝光车型来看，新款速腾1.2T车型尾部继续采用“200TSI”尾标。同时，对比此前发布的新款速腾280TSI高配版来看，新车尾部减少部分镀铬装饰，例如后备厢边缘镀铬饰条等。此外，该车配备一款密条辐铝合金轮辋，轮辋直径为17英寸，轮胎规格为205/55 R17，新款速腾高配版配备18英寸轮辋。

车内配备手动空调，并取消一键启动功能，因此1.2T手动车型或为新款速腾系列入门版本

车内配备悬浮式多媒体显示屏，不过屏幕尺寸预计相比1.4T和1.5T高配车型有所减小

内饰方面，新款速腾1.2T手动挡车型中控台继续配备全新悬浮式中控屏，不过对比可见，这款屏幕两侧增加触控按键区，预计相比高配车型实际屏幕尺寸将有所减小。同时，这款车配备有手动空调，并且疑似取消一键启动功能。基于配置来看，本次曝光的1.2T手动挡车型或定位为新款速腾家族的入门版本。

5速手动变速箱

作为重头戏，新款速腾搭载的全新EA211 1.5T EVO2发动机受到外界关注（尾标为300TSI），该发动机最大功率为118千瓦，相比目前在售车型搭载的1.4T发动机最大功率提高8千瓦。

此前率先发布的新款速腾1.4T车型

结合此前信息和本次曝光实车来看，新款速腾将继续提供1.2T和1.4T发动机，参考现款车型，两款发动机最大功率分别为85千瓦和110千瓦，峰值扭矩分别为200牛·米和250牛·米。传动方面，与1.4T发动机匹配的为7速干式双离合变速箱，1.2T发动机可选7速干式双离合变速箱和5速手动变速箱。（本文车型参数来自官方，1.2T车型图片来自汽车厂搬砖的小周）

此前我们已对新款速腾进行了详细静态解读，欢迎点击查看：新车 | 家族前脸风格再现，一汽-大众新款速腾正式发布，明年上市

终于换上1.5T，还配手动挡！新款速腾中改堪比换代，不比旧款香？

在国内众多的汽车品牌当中，如果非要提到“情节”的话，我认为非一汽-大众莫属。当提到这个已经合作30年的合资品牌时，我相信大多数人最先想到就是高尔夫，它的运动性毋庸置疑，无论是高尔夫GTI还是高尔夫R，都在第六代高尔夫重新引入国内时变成了图腾一样的存在，可以说没有高尔夫就没有今天的一汽-大众。

但如果你真的关注这个品牌，就不难发现其实还有一辆三厢轿车与高尔夫一起撑起了一汽-大众的销量，它就是一汽-大众速腾。

自引入国产后，这款车型一直深受消费者的喜爱，1.4T的EA211+7DSG的动力系统放在如今来看依然够用，但它的确服役了太多年了，车型覆盖的广度也是前所未有的。

所以在这个时候一汽-大众迫切地需要新鲜的血液来弥补消费者多年来愈发变淡的新鲜感，而这次速腾也的确没让我们失望，在中期改款之际换装了国内车友期盼已久的1.5T发动机。

外观比现款更精致

说真的，新款的速腾是要比现款显得更精致了，主要变化还是集中在细节上，就比如中网部分内部的结构有所改动，层次感变得更强了，如果你不是一个特别了解大众的人，从远处看上去或许会将它误认为是更高一级的帕萨特。

新车提供了6种外观颜色以及3种内饰颜色搭配，前保险杠处增加了高亮黑的元素，进气格栅处的的辐条数量也变少了，并且在前保险杠下方的位置还加入了类似前铲的造型。除此之外，新款速腾在保持原有大灯组造型不变的情况下，将内部的细节进行了细小的改动，而更宽的日间行车灯也让这款车看上去更具科技感。

作为年度改款车型，虽然新款速腾依然采用MQB平台打造，轴距也保持了与现款相同的2731mm，但由于车身细节的改动，车长又原来的4753mm增加到了4791mm，侧面最大的变化其实还是车窗周围的镀铬饰条变成了一整圈，为了让整车显得更有科技感，它还在门碗的内部加入了氛围灯以及侧标氛围灯。

来到车尾，最明显的变化就是后保险杠部分变得更运动了，虽然这套双边单出的排气装饰框在冬天会露馅儿，但如果相比现款来说，这样的设计可能又能把它的受众人群下探个五到十岁。

并且尾灯在点亮后内部的结构也发生了改变，在刹车灯亮起的时候，下方的LED灯带也会亮起，呈现出X的形状，整体的感觉跟探岳比较类似，而1.5T车型的标识也换成了300TSI。

“数字化”是内饰的主基调

来到车内，你会发现新款速腾的变化是极其明显的，整体的风格就是大众最新的数字化设计，贯穿式出风口、悬浮式中控屏这些元素与更高级别的车型都是大致相同的。新车配备了10.3英寸的液晶仪表，大致的功能也与目前配备了这块仪表的其它车型完全相同。

重点是这块中控屏，从9英寸一下子来到了12英寸，这是啥概念，它比迈腾的中控屏还要大上一圈，分辨率达到了1720*860，并且搭载了斑马系统，这也是大众品牌首次采用IQ.语音精灵，系统内的UI设计也更为扁平化，并且配备了手势感应功能。

此次新款速腾引入了大众Travel Assist L2级驾驶辅助系统，并且全面升级了ACC、车道保持等辅助安全功能，最主要的是，这些功能在车机里都能找到。

触控式调节的空调面板没有什么太大的变化，但在老款仅支持座椅加热功能的基础上，这次还为前排乘客提供了座椅通风。

座椅方面的变化虽然不大，但是接触面的皮质造型改为了菱形格的纹路，在光影效果下看起来要比现款档次更高，整体的舒适度一直不错，算是这个级别中做得比较好的了。

性能测试

0-100km/h加速时间：9.59s

车辆在全力起步时，即便关闭了车身稳定系统并将挡位切换到S挡后，变速箱依然存在转速保护的情况，起步的瞬间需要多反应半秒，而在进入2挡后，这台1.5T发动机的动力平顺性是能够给人惊喜的。

从体感上来说，整个加速过程在度过1挡的迟钝后还算是非常顺畅的，并且250N·m的峰值扭矩也让它拥有一个良好的车身姿态，最终测得0-100km/h加速时间为9.59s。

100-0km/h制动距离：40.69m

在制动测试中，新款速腾的成绩不算太理想，悬挂的整体调校是偏向舒适多一些的，所以重心转移的现象比较明显，而线性的制动力确实让它在制动感受上比同级别车型都好上一些，只不过最终40.69m的成绩确实不太理想。

噪音测试

在噪音测试中，新款速腾的成绩属于同级别车型中的主流水准，虽然它的怠速噪音并不是很低，但发动机的噪音却并不是主要的噪音来源，在怠速时，车内的噪音值为38.6dB，想想进口大众Shooting Brake 42.1dB的怠速噪音，是不是舒服多了？但其实也不必过度担心，当车动起来以后，它的表现就没什么问题了。

中期改款加入1.5T发动机 油门迟滞有所改善

新款速腾此次加入了我们期盼已久的1.5T EVO2发动机，在动力参数上相比EA211 1.4T发动机提升并不是非常大，峰值扭矩都为250N·m，只不过功率大了8kW达到了118kW，但它在内部的变化是非常大的。

首先它的发动机行程变长了，压缩比相比1.4T发动机提升了1.5，来到了11.5，而最大涡轮压力则由之前的3bar下调到了2.17bar。

此外，这台全新的发动机还采用了混合泄压的方式，这样一来的确能够从物理上降低涡轮迟滞，从而带来更线性的加速体验。

全文总结

其实作为一汽-大众的销量担当，速腾这款车在多年的沉淀中积累了良好的口碑，对于一款家用而言，全新的内饰以及更靠近高一级车型的外观确实提高了不小的竞争力，而此次改款车型最重磅的还是加入了全新的1.5T EVO2发动机，结合全新速腾12.79万的起售价，以及1.2T、1.4T和1.5T车型的同堂销售，再加上如今购置税的减免政策，在15万这个级别里，一汽-大众全新速腾一定是你绕不开的一台车。

阅

新车 | 全系取消手动挡，推荐1.5升五百万版，大众新款朗逸购车手册

文：汽车日报 高帅鹏

[汽车日报 产品] 14年前的2008北京国际车展上，上汽大众针对中国市场专属打造的紧凑型三厢轿车朗逸正式面世。14年过去，历经三次迭代，第三代朗逸中期改款车型日前与我们正式见面。与老款车型相比，新款朗逸具有哪些变化？哪款配置最值得购买？相信今天的文章会给您答案。

新车简介：

新款朗逸经典款与现款朗逸

新款朗逸星空版与帕萨特星空版

新款朗逸经典款与星空版外观对比

坐拥超过3万辆的近一年月均销量，朗逸可以说是一款不折不扣的“街车”。不过，对于经济型“街车”，外观设计层面的平淡或许已是很多消费者的思维定式。不过从新款朗逸来看，其通过双前脸设计让朗逸具备双重性格，新增的星空版外观风格削弱了些许中庸和常规，相比经典款或许能够受到年轻消费者的青睐。

4款轮辋造型可选，包括15英寸、16英寸和两款17英寸轮辋

经典款和星空版可选5款标准车漆，包括开场白、天珍蓝、人气红、宝石蓝、神秘黑

爷青灰为星空版车型专属配色

文化银为经典款车型专属配色

当然，新款朗逸星空版前脸并非在任何一款动力上都可选择。其中，3款1.5升车型均为经典款前脸，从1.2T车型开始可选择星空版套件。不过由于1.2T动力仅提供一款车型，也就是说1.2T仅有星空版可选。

新款朗逸经典款内饰

新款朗逸星空版内饰

与全新凌渡L内饰升级幅度类似，新款朗逸车内同样换装全新悬浮式中控屏，并将三辐式多功能方向盘调整为大众家族最新设计风格。为了突出两款车型在内饰风格上的差异，星空版车型在空调出风口融入红色元素，而普通版则采用双色皮质包裹座椅。

1.5升发动机舱

1.4T发动机舱

在动力方面，新款朗逸再次引入1.2T发动机，这使其可选动力增加至三款，包括1.5升发动机、1.2T发动机和1.4T发动机。与来自一汽-大众的兄弟车型新款宝来取消1.5升发动机而全系升级为涡轮增压动力不同，新款朗逸继续保留1.5升发动机作为入门动力。不过1.5升发动机取消5速手动变速箱，这也意味着新款朗逸全系车型传动系统升级为自动变速箱。

新款朗逸售价：

新款车型取消1.5升手动挡，并新增一款1.2T车型

从车款设置来看，新款朗逸提供8款车型，相比老款车型增加1款。进一步对比可见，新款朗逸1.5升车型取消2款手动挡车型，仅保留3款自动挡车型。同时，由于双前脸的加入，1.4T朗逸可选车款从2款增加至4款，此外还包括1款1.2T车型。简单来说，新款朗逸1.5升车型可选车款数量减少，1.4T可选车款增加。

结合售价来看，由于1.5升手动挡车型取消，新款朗逸售价门槛相比老款提高7000元，不过1.5升自动挡车型起步价相比老款降低5000元。此外，新款朗逸顶配版车型售价相比老款顶配版降低9000元。

配置分析：

全系入门版——1.5升得逸版

2023款 1.5升 自动得逸版

反射式LED大灯、LED日间行车灯

首选从新款朗逸入门1.5升得逸版车型来看，虽然该车可视为全系配置最低的一款车型，不过该车依然配备有反射式LED大灯、LED日间行车灯、多功能方向盘、AEB自动刹车辅助系统、前排正面双安全气囊、前排侧面安全气囊、前后贯穿式头部安全气帘、EPB电子手刹、Auto Hold自动驻车功能、后排中央通道空调出风口等。从详细配置可见，新款朗逸入门版在安全性装备和满足一般需求的舒适性装备方面未明显缩水。

1.5升中配版——1.5升满逸版

皮革织物镶拼座椅

后排中央扶手

后排双充电接口

作为1.5升新款朗逸中配版本，1.5升满逸版相比入门1.5升得逸版配置部分增加透镜式LED明眸流光前大灯、16英寸轮辋、205/55 R16轮胎、中控台面板缝线软包覆、皮革织物镶拼座椅、后排中央扶手、倒车影像、天窗、后排双充电接口、定速巡航和一键启动/无钥匙进入等。与入门1.5升得逸版相比，两款车型价差为7000元。

1.5升顶配版——1.5升五百万版

B柱位置五百万版专属徽标

10.25英寸液晶仪表

12英寸中控屏

为了纪念朗逸系列总销量达到500万辆，新款朗逸特别推出一款1.5升五百万版车型。从配置角度来看，该车属于1.5升车型的顶配版本。相比中配1.5升满逸版增加有五百万版专属徽标、皮革包裹座椅、10.25英寸液晶仪表、12英寸中控屏、智慧车联系统等。与中配1.5升满逸版相比，价格增加3000元。

全系唯一一款1.2T车型——200TSI星空满逸版

1.2T车型尾标为200TSI

作为全系唯一一款1.2T动力车型，新款朗逸1.2T车型尾标为200TSI，该车采用“满逸版”配置等级，也就是说，这款车与1.5升满逸版、280TSI满逸版配置水平一致，仅是动力部分具有差异。同时，从售价角度来看，200TSI星空满逸版处于1.5升五百万版与280TSI（星空）满逸版之间，与1.5升五百万版售价一致，与280TSI（星空）满逸版价差为7000元。

280TSI车型

2023款 280TSI DSG满逸版

顶配 280TSI DSG星空永逸版

新款朗逸1.4T车型继续采用280TSI尾标，可提供满逸版、永逸版两种配置等级和两种前脸风格共4款车型。具体来看，满逸版与永逸版配置差异包括17英寸轮辋、打孔皮革包裹座椅、前排座椅加热、前排主驾座椅6向电动调节、主驾座椅手动腰托、前排主驾座椅6向电动调节、主驾座椅手动腰托、10.25英寸液晶仪表、8探头前后倒车雷达、自动防眩目内后视镜、双区自动空调、前触摸式空调控制面板、带启停功能的自适应巡航系统、智慧车联系统等。

高光黑车顶

17英寸花式锋刃轮辋

此外，顶配车型280TSI星空永逸版全系专属配置包括高光黑车顶和17英寸花式锋刃轮辋。

购买推荐：

简单来说，新款朗逸全系车型共分为4大配置等级，分别为得逸版、五百万版、满逸版和永逸版。其中，得逸版和五百万版仅在1.5升车型上出现，而1.2T车型仅提供星空满逸版车型。

值得肯定的一点是，新款朗逸将AEB自动刹车辅助系统、前后贯穿式头部安全气帘等安全性列为全系标配，这在家用轿车上至关重要。因此若您预算有限，即便选择入门版1.5升得逸版也不必担心安全性缩水。不过由于手动挡车型取消，即便计算入后期终端优惠，新款朗逸1.5升入门版车型售价或许也很难再下探至10万元以内。

如果从动力角度分析，如果您计划挑选1.5升车型，笔者更加推荐1.5升五百万版。这款车是除新款朗逸280TSI顶配版车型外，配备10.25英寸液晶仪表、12英寸中控屏和智慧车联系统的车型，并且以上装备也是新款朗逸内饰主要升级点。同时，其相比售价相同的1.2T车型在发动机最大功率方面较为接近，相比1.5升入门车型售价提高1万元，综合考虑是1.5升车型中最值得考虑的一款。

此外，若考虑1.4T车型，笔者更加推荐满逸版。尽管永逸版配置水平更高，不过配置侧重更多是锦上添花的舒适性配置，而增加的1.3万元预算也使永逸版车型价格突破15万元。而仅有的一款1.2T车型在配置和动力方面都更加中庸，对比1.5升五百万版和1.4T满逸版不具备突出亮点，因此在全系新款朗逸车型中推荐指数不高。或者这款车存在的意义就是为想要购买星空版车型且预算有限的消费者提供折中之选，毕竟1.5升车型不提供星空版车型。本篇新款朗逸购车手册到这里就结束了，希望本篇文章对您的购车能够有所帮助，我们下次见。