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大众蔚领2020款测评

长测:一台wagon开始都市生活,一汽大众蔚领试驾

【懂车之道 试驾】目前大家购车首先考虑的是SUV车型,因为SUV离地间隙高,通过性比轿车来得好,能够轻松征服城市道路、乡间的烂路;视野好、大空间;缺点就是车身重导致油耗高,没什么驾驶乐趣。

轿车通过性差,油耗低,充满驾驶乐趣。而旅行车的推出则是结合了SUV和轿车的优点如高离地间隙、有驾驶乐趣、油耗低,虽然有这些优点旅行车依然是一个小众车型。

蔚领是一汽大众在2018年1月推出的首款旅行车,共推出7款车型,搭载1.4T和1.5L两款发动机,基于老平台PQ34开发而来。新车的售价区间为11.69-16.29万这样的售价到是十分亲民。最近道哥试驾了蔚领,跟道哥一起来看看蔚领吧!

蔚领是一汽大众的首款旅行车,新车的前脸造型跟上汽大众蔚揽差别还是蛮大,尤其是进气格栅,蔚领的进气格栅采用四条镀铬条,并且镀铬条部分区域还采用镂空式设计,这样的设计显得很独特。

由于新车与蔚揽并不是在同一个档次上,大灯仅仅采用了卤素大灯,更别提配LED日间行车灯了,显得比较的小气 ,当然大众考虑到这是伤害顾客的行为,提供了除最低配车型外,其余车型支持选装氙气大灯和日间行车灯,这些都得多掏钱才行。

车身下进气格栅则是采用网状设计,造型相对一般,此外下唇设计起来下对,扁平,而且是贯穿着整个前脸,进一步降低视觉中心。

“跨界旅行车”对一些人来说并不是十分的熟悉,不过通过车身侧面就能辨认出来,只需看车身尾部多个了装载空间,就可轻而易举的辨认出来。

车身顶部配有行李架,可以方便出行时放些行李。车窗所占比面积比较大,能够给整车带来更加不错的通透性。

车身侧面腰线直接从尾灯处一直延伸到前大灯处,让整车看起来更加的狭长,塑料包围也是较为浓厚。顶配车型用了17英寸轮圈,其它车型用的是16英寸轮圈,但是轮圈看起来都显得偏小。

蔚领的车身尾部设计起来是很简洁,整车的尾部造型设计起来还是很不错的,车身尾部配有时下流行的扰流板设计,尾窗设计也是采用倾斜式设计。

尾灯造型相对有个性,是一个加分项。尾灯和车牌位置构成的轮廓仿佛是大众最新车型的“进气格栅”设计。

车身底部采用大面积的银色护板设计,为达到美观作用,设计了两个方排气口,真正的排气口则是隐藏在下方,采用的是单边双出排气方式。

新车内饰设计起来并没有什么新鲜感,并没有采用大众家族最新的设计风格,依然采用的是大众老式的设计风格,这一点对于开过大众老车型的人朋友一定是非常熟悉,中控台采用大面积的搪塑材料,没有用真皮包裹摸起来不是很质感。

中控台也没有配备中控大屏,据我们了解蔚领想要配备中控屏,需要进选装。仪表盘采用的是双炮筒式仪表盘设计,能够显示时速、转速,另外还配有行车小电脑。

新车配备的是机械手刹,对于开过手动挡的朋友,简直是轻车熟路,而对于习惯开自动挡,可能需要花点时间去适应,下车时一定要记得拉手刹,否则车会往后溜。新车除最低配版车型外,其它车型都配备了全景天窗,可以在夜晚,去看星星,看月亮。

蔚领是基于PQ34平台打造的,而不是采用大众家族最新的平台,PQ34平台算得上是老平台了,宝来也是在这个平台打造,此外作为PQ34的升级版PQ34L、PQ35平台生产出来的车有、朗逸、高尔夫、速腾、明锐。

蔚领共提供两款发动机,分别是1.4T发动机和1.5L发动机,其中1.4T发动机匹配5挡手动和7挡双离合变速箱,最大功率131马力,最大扭矩225牛·米;1.5L发动机匹配5挡手动和6挡手自一体变速箱。输出最大扭矩为150牛·米,最大功率为110马力。

在试驾过程档次,蔚领在2200rmp转速以内时,新车的动力表现不是十分的充足,不会立马产生推背感,提速相对较慢;但是过了2200rm后,新车的提速就很快,能够快速达到你想要的速度。如果你对速度有更高的追求,可以换成S档模式,在S档模式动力就行显得更加的充沛。

得益于蔚领采用的是扭力梁式非独立后悬架,在悬架调校方面是偏向于舒适性,在路面碰上有小碎石、小凹坑,都能轻松过滤掉;方向盘的精准性是较高,并无明显的虚位,可以做到指哪打哪。刹车踏板在制动时,制动踏板的伸缩距离稍微差长一点,整体还是在可接受范围内。

总结:大众品牌的里的小众车型蔚领,这款车名气不是很大,售价不贵,可以拿来作为家用车;基于大众PQ34老平台研发而来,所以三大件方面大可放心,开起来相对顺手,在省油方面有一定的优势,想买这台车就得忍受设计老套的内饰。(图/文/摄:懂车之道 罗涛 编辑)

试驾体验大众蔚领

满 意:

对这款车最满意的地方就是它的外观和空间了,先说说它的外观吧,可以说非常年轻,再加上大众的“套娃脸”,看起来非常成熟,空间方面后备箱的容积非常大,搬个家都不是问题。

不满意:

感觉座椅材质不太厚道,没有皮质包裹的好,还有就是再试驾过程中感觉动力肉肉的,但家用足够了哈。

油 耗:

蔚领的油耗我毕竟满意,听省油的,真心对它有好感。

操 控:

大众车的操控性不必多说,那是非常的棒,转向很精准。

性价比:

蔚领这款车型全下来要14万多吧,价格还可以接受,性价比挺高。

动 力:

动力在试驾的过程中表现还不错。

配 置:

蔚领在同级别当中配置算相当不错的。

舒适度:

后排座椅的舒适度一般,做工很一般。

空 间:

旅行车的空间必须要打大,这款车没有令我失望。

外 观:

颜值很高。

内 饰:

内饰是全黑色的,看起来毕竟朴素。

综 合:

蔚领是一汽大众旗下全新打造的车型新车,它主要定位于旅行车,大家都知道,旅行车的特点,就是后备箱能装,后备箱打开后,我发现空间非常大,搬个家,去旅行可以随心所欲,车身的外观和内饰基本都是大众兄弟车型基本相似,外观前脸方面都是大家熟悉的套娃脸,尾部造型略有改变,不过基本形状和大众车都是相似的,这款旅行车以多处镀铬、高亮黑点缀,使整车充满了力量感和立体感,看起来也非常有档次,内饰没有太大的亮点,都是和大众的车型基本相同,发动机的排量大小家用也完全可以接受,风格独特,还是非常值得购买的。

心旅生活试驾体验大众蔚领

满 意:

对这款车最满意的地方就是它的外观和空间了,先说说它的外观吧,可以说非常年轻,再加上大众的“套娃脸”,看起来非常成熟,空间方面后备箱的容积非常大,搬个家都不是问题。

不满意:

感觉座椅材质不太厚道,没有皮质包裹的好,还有就是再试驾过程中感觉动力肉肉的,但家用足够了哈。

油 耗:

蔚领的油耗我毕竟满意,听省油的,真心对它有好感。

操 控:

大众车的操控性不必多说,那是非常的棒,转向很精准。

性价比:

蔚领这款车型全下来要14万多吧,价格还可以接受,性价比挺高。

动 力:

动力在试驾的过程中表现还不错。

配 置:

蔚领在同级别当中配置算相当不错的。

舒适度:

后排座椅的舒适度一般,做工很一般。

空 间:

旅行车的空间必须要打大,这款车没有令我失望。

外 观:

颜值很高。

内 饰:

内饰是全黑色的,看起来毕竟朴素。

综 合:

蔚领是一汽大众旗下全新打造的车型新车,它主要定位于旅行车,大家都知道,旅行车的特点,就是后备箱能装,后备箱打开后,我发现空间非常大,搬个家,去旅行可以随心所欲,车身的外观和内饰基本都是大众兄弟车型基本相似,外观前脸方面都是大家熟悉的套娃脸,尾部造型略有改变,不过基本形状和大众车都是相似的,这款旅行车以多处镀铬、高亮黑点缀,使整车充满了力量感和立体感,看起来也非常有档次,内饰没有太大的亮点,都是和大众的车型基本相同,发动机的排量大小家用也完全可以接受,风格独特,还是非常值得购买的。

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