新款斯柯达明锐RS旅行版官图公布 搭2.0T发动机

网通社快讯 新款斯柯达明锐RS旅行版官图公布。新车采用了最新的家族式外观设计语言，前脸熏黑进气格栅搭配两侧造型凌厉的矩阵式LED前灯组运动气息十足。动力方面，该车搭载一台最大功率265马力的2.0T发动机，并匹配7速双离合变速箱。

根据此次公布的官图来看，新款斯柯达明锐RS旅行版采用了最新的家族式外观设计语言，整体造型战斗气息十足。前脸部分，熏黑进气格栅中带有醒目的“RS”徽标，搭配两侧造型锐利的矩阵式LED前灯组极具辨识度。另外，该车还对下格栅及车头两侧导风口进行熏黑处理，进一步提升其运动属性。

新车侧面造型较为饱满、流畅，凌厉的车侧腰线从车头一直贯穿延伸至尾部，结合大尺寸花瓣造型轮圈运动感十足。与此同时，新款斯柯达明锐RS旅行版还配备亮黑色车顶行李架组件，进一步提升其实用性。车尾部分，两侧LED尾灯组搭配双边共双出尾排系统极具辨识度。

新款斯柯达明锐RS旅行版内部设计较为简约，带有专属“RS”徽标的三辐式运动型多功能方向盘结合细节处的红色缝线进行点缀营造出较强的驾驶氛围。另外，新车还配备10英寸全液晶仪表、内置最新车机娱乐系统的13英寸中控屏幕以及前排座椅通风和按摩功能等科技、舒适性配置。

动力方面，新款斯柯达明锐RS旅行版搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率265马力，峰值扭矩370牛·米。传动部分，匹配7速双离合变速箱。值得一提的是，斯柯达还计划在2025年推出搭载2.0T发动机并带有四驱系统的新车型。

（图/文 网通社 张霄毅）

全新斯柯达明锐RS：超越高尔夫GTI的三厢车之选

新款Skoda Octavia RS真的可以让您的注意力从火爆的掀背车和其他性能汽车上移开吗？嗯，是…

仍然确定您想要2021年大众高尔夫GTI吗？也许会有一个新的GTI即将来临，但是我们这里拥有的是同样全新的斯柯达明锐RS，它具有捷克Speedster一直提供的所有属性，只是现在与相当精细的内部混合在一起，理想的技术和稀有人才的底盘/传动系统融合。它不是有史以来最令人兴奋的，低于4万美元的性能汽车，但它是同类产品中最全面，令人喜爱的机器之一。

如今，每个人似乎都在推向高端市场。到处都在寻求高价销售，涉及多种汽车类别，现在甚至连斯柯达都采用2021斯柯达明锐RS参与其中。

这款新产品2021年推出的Skoda Octavia RS是第四代中型掀背式轿车和旅行车系列的旗舰产品，该产品于4月下旬在澳大利亚的陈列室展出，在此之前其产品具有很高的价值和相对简单的外观，捷克公司想要成为多么优雅。

新的斯柯达明锐系列起价为24,390美元，明锐RS掀背版价格为39,790美元，价格似乎相当高。（RS旅行车起价为40000美元）

但是，Octavia RS的价格与仅手动操作的2021本田思域Type R相比，或者实际上与斯柯达共享的正是这辆车-即将到来的新一代Mk8大众高尔夫GTI相比，价格却相当好。

也就是说，RS与现代i30 N和福特Focus ST相比，看起来并不具有很高的价值，后者将很快提供双离合自动变速箱选项。

尽管如此，在费用方面，您将获得该细分市场中外观最好的汽车之一，并配备明锐（Octavia）通常宽敞的机舱-新一代产品甚至更大，其中有足够的空间容纳五个成年人。

这款快速后座轿车的行李箱也是一个名副其实的600升洞穴，所有座位都在使用中。

不仅如此，RS的内饰在外观和感觉上都非常出色，其运动型座椅经过雕刻，Alcantara的造型引人注目，而且设备清单很大，几乎是一个缺点。

后者包括特定于RS的Virtual Cockpit数字集群，Matrix LED大灯和LED尾灯，19英寸“ Altair”合金轮毂，无线Apple CarPlay和Android Auto，电动后挡板，无钥匙进入和进入，环境照明等等。

高端技术，触摸屏问题

斯柯达（Skoda）席卷了整个大众集团目前发生的数字革命，为2021斯柯达明锐（Skoda Octavia RS）安装了10英寸触摸屏信息娱乐装置，称为Columbus。

总的来说，它运作良好并且看起来像锐利的锐利，斯柯达也比其母公司大众高尔夫更聪明，因为明锐在屏幕下方有许多快捷的“硬”按钮，可以进入关键显示屏。 。

这些工作还可以，只要您在启动后不立即询问很多系统（当屏幕仍在“启动”时），但是此界面仍然会带来一两个挫败感。

例如，牵引力控制系统埋藏在车辆设置中，位于“刹车”下方，这意味着您需要先按下控制台上的物理“设置”按钮，然后按一下屏幕左上方的“车辆设置”，然后向右滑动即可进入“刹车”，然后点击该框以获取“已激活”，“ TCS关闭”或“ ESC运动”的下拉菜单。

按住方向盘右侧的单个按钮以停用牵引力控制系统有什么问题？

这种设置还有其他一些小问题，但在主要方面，斯柯达的信息娱乐和仪表盘的工作方式比SEAT Leon和Golf同类产品中的类似系统更直观。请记住，很多人将继续为缺乏物理HVAC（加热，通风，空调）控制感到遗憾。

至于安全套件，其中包括很多功能，包括自动紧急制动（AEB），自适应巡航控制，10个安全气囊，侧面辅助，车道变更辅助，紧急辅助以及前后停车传感器。

动力总成光滑如丝绸

虽然其他市场将获得插电式混合动力Skoda Octavia RS，其功率为180kW，涡轮增压柴油发动机的功率为147kW，并具有四轮驱动选项，但我们的市场尚未得到证实。

因此，我们拥有EA888 2.0升TSI，其功率与iV相同，为180kW，并具有370Nm的扭矩支持。

这样只能通过七速DSG双离合器变速箱驱动前轮-其他市场具有六速手动变速箱选项-并且所提供的性能可能有被危险地称为“温暖”而不是高温的危险，看到现在有掀背车的运行速度低于4.0秒，速度为0-100 km / h。

但是，EA888喜欢翻新，而Octavia RS的掀背感觉比纸上的6.7秒时间要紧迫得多，而且要坚持得多。

总的来说，2.0升TSI避开了DSG偶尔出现的轻微踩踏现象，几乎没有滞后，并且表盘周围的肌肉令人印象深刻。

它从来没有听起来粗糙或刺耳，即使将其旋转至6500rpm时也是如此，实际上，它以超过4000rpm的速度飞行并开始提供其最佳工作时，具有令人愉悦的自然音色。

因此，我们认为，RS可以证明其足够快的速度满足几乎任何人的需求。

如此出色的动力传动系统使其几乎与长途巡洋舰一样出色，并且扭矩毫不费力，使斯柯达的装备极为灵活。驾驶到处都是–城里，城外，高速公路上，真是一种乐趣。非常辉煌。

欧洲规格版本的2021斯柯达明锐RS掀背系统的选装件包括平视显示器（HUD）和动态底盘控制（DCC）三模式自适应减震器，具有舒适，正常和运动设置。

进入“个人”模式设置菜单，您会发现悬架牢固度（或其他方面）的15种不同设置。（注意：舒适度为4/15级，普通8/15级和运动12/15级）

HUD和DCC是澳大利亚称为RS Premium Pack（$ 6500）的扩展捆绑包的一部分，但我们建议仅购买用于底盘控制的套件–它为Octavia RS在各种情况下提供了如此出色的运行带宽斯柯达很少会动态地想要。

在Comfort中，尽管在各个弯角处都装有19英寸的轮毂和轮胎，但它仍沿安静的方向滑动，并且还可以出色地抑制风噪声。

它不能很好地防止轮胎在较差的表面上咆哮，后部巨大的行李箱内还出现了额外的气穴现象，但同样地，它的行驶速度并没有令人难以忍受的大声，而明锐RS则返回了原先的状态。轮胎的声音不那么强烈了，但它的后部却没有那么大的声响。油耗为6.9L / 100km，在平缓的公路巡航上。

在硬币的反面，在角落里很好玩。斯柯达并不是很惊险，但是它的运动模式转向具有出色的配重（如果没有大量的感觉），并具有出色的车身/车轮控制，VAQ电子差速器的假笑和活泼的后桥，您可以将明锐RS提升进入正确道路上像样的流动槽中。

它当然不是一辆呆板的汽车，而是应该正确地吸引发烧友的一种汽车。

都市表现的选择

接受2021年的Skoda Octavia RS可能不像本田思域Type R，福特Focus ST或现代i30 N那样令人着迷，我们也很高兴记录在案，因为它仍然是一种令人非常愉快的体验。

它有一个强劲的发动机，一个组合的底盘，并且在安装了DCC的情况下，其悬架的柔和度堪称典范。

然而，除此之外，斯柯达还做得很好。

Octavia RS足够大，有资格居住在中型车段中，与性能较弱的竞争对手相比，它的乘员舱宽敞，海绵状的行李箱，灵巧的外观造型–比带有四头大灯的误判性试验要好得多。明锐Mk3.5 –总体而言，属于大型轿车的价格属于以下细分市场。

它在拥有它所需要的开支方面有所增加，但与此同时，它还拥有一个优质的客舱，与之前的客舱相比几乎无法辨认-我们认为这种内饰更好比高尔夫8。

因此，如果一方面认为掀背/掀背是可行且豪华的做法，另一方面是想让它成为恶魔的做法，那么，我们想不出其他任何一家制造商都能平衡这种贸易的汽车了。比新的2021斯柯达明锐RS更好。

这些天可能是稍微成熟的高性能汽车的选择，但这只会让我们更加喜欢它。

这是一位来自捷克的才华横溢的全能球员，并且基本上完成了看似不可能的事情。它是高尔夫GTI超越高尔夫GTI的产品。

2021斯柯达明锐RS轿车

发动机： 2.0升四缸涡轮汽油发动机

输出： 180kW / 370Nm

变速箱：七速双离合自动

燃油： 6.8L / 100km（ADR组合）

CO2 ： 157g / km（ADR综合）