12万买帕萨特，是时候下手了吗？

近日，备受关注的热门B级车标杆——大众帕萨特迎来重大利好：部分车型官方指导价直降3万元，这使其终端售价最低已经到了12万元左右。一时间，不少消费者开始犹豫：12万就能买到德系B级车，现在入手帕萨特是时候吗?

帕萨特可以说是B级车的"常青树"。自1973年第一代车型诞生以来，帕萨特凭借着稳重大气的造型、宽敞舒适的空间、强大平顺的动力，在全球市场赢得了超过3000万消费者的青睐。尤其第八代B8帕萨特上市后，以更时尚动感的外观、更豪华智能的内饰、更先进高效的动力，再次树立起B级车的新标杆。

外观方面，B8帕萨特采用了大众最新的家族式设计语言，以简洁利落的线条塑造出兼具商务范和运动感的车身造型。镀铬材质的进气格栅采用横条幅设计，视觉宽度进一步增加。全LED大灯内部结构精致，点亮后极具科技感。此外，1.8米的车身宽度、2.87米的超长轴距、0.275的超低风阻系数，也让帕萨特在同级别车型中显得鹤立鸡群。

内饰方面，帕萨特以"豪华感"为关键词。软质的触感、细腻的做工、考究的用料，处处彰显德系车的严谨态度。12.3英寸全液晶数字仪表盘、9.2英寸悬浮式中控触屏、三色氛围灯、Dynaudio音响等等，将科技感与质感完美融合。同时，得益于超长的轴距，帕萨特的乘坐空间也非常宽敞，后排腿部空间达到一米，绝对算得上同级之最。

高功率版搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率162千瓦，峰值扭矩350牛·米，匹配7速双离合变速箱，百公里加速仅需7.9秒。与此同时，相比老款1.8T+7速双离合的组合，新款2.0T的油耗表现也更出色，工信部综合油耗仅为6.2升/百公里，在同级别车型中也属于佼佼者。

最引人注目的当属价格了，随着近期优惠加码，部分帕萨特车型的终端售价已经到了12万元左右。相比此前动辄15-20万的价位，现在的价格无疑非常有吸引力。一来可以吸引更多预算有限的消费者入场，二来也能极大刺激存量用户的换购需求。

不过对于帕萨特而言，降价并非完全没有隐忧。一方面，低价策略可能会在一定程度上"低端化"帕萨特的品牌形象;另一方面，价格的大幅走低，也意味着帕萨特在二手车保值方面将面临更大压力。

帕萨特B9官宣，车长超过5米，也会PRO吗？

迈腾B9预热这么久，帕萨特B9也终于来了。这次帕萨特B9和途观L一样推出了PRO版本，可能也会和途观L PRO、迈腾B9一样采用两代同时销售，但是感觉这次帕萨特B9完全没必要！

照搬原版车头造型，延用老款尾部设计

帕萨特B9这次直接采用欧版PASSAT车头设计，其实只看上半部分的话真的和GOLF很像，其实也不难看出这两年大众油车的设计语言慢慢的在向ID系列看齐，追求所谓的年轻化设计语言。

车头整体设计可以说是途观L PRO直接拍扁下来的造型，和现款车型一样有两个不同造型的设计，一个负责年轻，一个负责商务，大众真的是把国人购车的心态研究的明明白白呀，但感觉还是欧版那个R-Line的包围好看呀。

上汽大众是不是看到迈腾B9尾部设计成“大号凌渡L”被吐槽后也不敢轻易自主设计了，还是老老实实用了现款帕萨特尾部设计。说真的，这一代帕萨特B8的贯穿式尾灯晚上看的时候确实挺惊艳。

这次上汽大众真的听到了广大车友的呼声，直接在帕萨特B8尾灯的基础上瘦个身摇身一变装在B9上，更加扁平的设计比现款车型灯带看上去要精致不少，而且原厂就带镀铬饰条，不用再像现款车主一样买回来之后还要自己动手加装一下。

帕萨特B9外观给大家的选择就更多了，低配车型采用单天窗设计，中高配车型采用全景天窗设计，而且原厂就能选黑顶，让帕萨特抛弃稳重的设计走了一波运动风。

从申报信息来看，前挡摄像机有两个造型，单目的应该全系标配，然后途观L PRO用上的像素大灯和大疆智驾感觉这次也会出现在帕萨特B9顶配车型上，以此来区别高低配车型的配置差。

车长超过5米，换装1.5T发动机

迈腾B9把车长做到4990mm，帕萨特也不惯着它，直接把车长做到5006mm，可能这次换代只是平台上的升级，从MQB平台升级到MQB evo平台，没换上更新平台导致轴距依旧和现款车型一样只有2871mm，把老款车型直接拉长了。

动力方面，118kW的1.5T evo发动机取代之前的1.4T发动机，匹配7速DQ200干式双离合，2.0T车型依旧采用162kW的三代EA888发动机，匹配7速DQ381湿式双离合，大众的黄金组合，市区和高速不算费油。

帕萨特B9不像换代更像改款

帕萨特B9这次给人的感觉更像是内饰、外观部分的升级，和当年途昂从MQB平台换到MQB evo平台一样，只是配置的升级，动力方面没用任何变化，所以遗憾的是这次没有用上一直网传的五代EA888发动机，依旧采用现款三代EA888发动机，而且国内的三代EA888取消歧管喷射采用缸内直喷，更像是简配版发动机，真的希望上汽大众能早点用上新一代发动机，对待车友别像挤牙膏一样。

看好帕萨特B9的销量，更期待上市后的价格

帕萨特2023年销量20万辆，中型轿车中仅次于丰田凯美瑞位居第二，但是今年凯美瑞换代失败感觉帕萨特B9能直接冲向中型轿车销量第一，毕竟这个外观内饰换代相比较B级别其他换代车型来说还是比较成功的吧。

途观L PRO预计下个月就要上市，现在期待帕萨特B9什么时候能上市，能否抢在迈腾之前？现在的帕萨特直接把380精英车型落地价干到18万，预计后期帕萨特B9上市价格应该不会超过20万。

迈腾请接招！上汽大众全新帕萨特正式上市 售18.99-28.89万元

易车昆明报道 10月31日，上汽大众全新帕萨特正式上市，售18.99-28.89万元，共推11款车型，其中包含2款插混动力车型。新车抛弃了现有的PQ46平台，采用全新的MQB平台打造，迈入B8时代。新车在外观内饰方面进行了全新的设计，此外在尺寸方面也有了很大提升。新车将推出1.4T/低功率2.0T/高功率2.0T/1.4T插混多种动力车型。

价格表 现场实车 上汽大众汽车有限公司销售与市场执行副总经理 贾鸣镝 上海上汽大众汽车销售有限公司副总经理 夏海杉

新车亮点

1.采用全新MQB平台打造 B8的帕萨特终到来

2.新车外观方面重新设计 整体更加年轻时尚

3.内饰设计更加精致 整体偏向驾驶员设计

4.搭载Discover Pro系统 支持手势控制

5.将推出多款动力总成 插电混动车型同步上市

外观方面：全新外观设计 更加年轻时尚

全新一代帕萨特在外观方面进行了较大的改动，采用MQB平台打造的它不仅更加时尚年轻，同时在车身尺寸方面进行了加长，对于日常使用更加便利。

外观方面，全新帕萨特采用大众最新的家族设计，前脸与头灯相连的格栅采用横幅虚线镀铬饰条，格栅上、下侧的镀铬外廓饰条尤为粗壮，进一步拉伸了其横向的视觉宽度

车身尺寸方面，基于MQB平台打造的它在尺寸方面也有了变化，长宽高分别为4933×1836×1469mm，轴距2871mm，比现款长度增加61mm，轴距提升68mm。新车还进一步的降低了车身高度，在拥有更出色的车身姿态的同时，还能降低风阻及油耗。

尾部方面，整体给予强烈的运动感及时尚感。而通过LED尾灯、后尾厢中部的镀铬LOGO及隐藏式双排气、底部镀铬条、小鸭尾等设计，提升了整车的精致感，此外层次感方面也更加强烈了。

内饰方面：全新家族式设计 整体偏向驾驶员设计 利于操作

虽然内饰一眼就能看出是大众的传统风格，但是全新的家族式设计还是让人眼前一亮。整体偏向驾驶员方向设计，此外液晶仪表盘、中控大屏等功能均有配备。

全新帕萨特中控设计相比现款车身更加的舒展，且整体偏向驾驶员一侧设计，利于在驾驶时进行操作。浅色实木饰条的运用更加提升了整车的品质。新车采用了更加利于操作的三辐式仪表盘、10.2英寸的全液晶仪表盘、9.2英寸的多媒体中控屏等配置，使得这一代全新帕萨特更加年轻、时尚。

据悉，帕萨特全新的中控屏将搭载Discover Pro系统，可支持手势控制、通过手势的上下来控制菜单、音乐的选择，不仅提升了逼格，更是对驾驶的一种便利。

空间方面：采用NAPPA座椅乘坐舒适 空间方面有一定提升

新款帕萨特相较现款长度增加了61mm，轴距提升了68mm，对于驾驶员及乘客来说将提供更加舒适的乘坐空间。

全新帕萨特在空间方面的表现可以说一如既往的出色，甚至相较现款有了更大的提升，此外虽然车身高度有所降低，但丝毫不会影响乘坐感受，头部及腿部空间的富裕依然很大，唯一美中不足的是后排地台凸起较大。

动力方面：提供多种动力总成 插混车型同步上市

新车将推出1.4T/低功率2.0T/高功率2.0T/1.4T插电混动车型，覆盖的范围较广，此外插混车型的推出也会使得消费者的选择更多。

动力方面，全新一代帕萨特会推出1.4T、2.0T低功率、2.0T高功率车型可供消费者选择。其中2.0T高功率发动机最大功率162kW，峰值扭矩350Nm，与之匹配的是7速双离合变速箱。

此外，全新一代帕萨特PHEV搭载1.4T插电式混合动力系统，其中1.4T发动机最大功率为110kW，电动机峰值功率为85kW，综合最大功率为155kW，综合最大扭矩为400Nm，匹配DQ400e混动变速箱，其百公里综合工况油耗为1.4L。

竞品分析

全新帕萨特的对手自然不用多说，自家兄弟迈腾及速派都是其对手之一，基于全新平台打造的它，在车身长度及轴距方面都达到了同级别领先的位置，对于驾驶及乘坐来说都将会有更好的感受，与此同时外观又不失运动及时尚，相信会吸引更多消费者对它的青睐及选择。

编辑点评

全新一代帕萨特终于摒弃了使用4年的PQ46平台，将全新MQB平台的它引入，这使得B级车中又出现了一名佼佼者，无论是行驶质感、颜值还是品质都相比现款有了很大的提升，也许在你的印象里，帕萨特依然还是个沉稳、商务的“中年人”，那么这次全新帕萨特给你的感受更像是一个充满活力的青年人，在不失高级感的同时，又提供了一定的运动感在内，相信不少人看到它的都是都会说：终于等到你。

图集：2019款 大众帕萨特 380TSI 双离合 顶配版

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