大众怠速抖动越来越严重，找不到故障原因，近期偶遇高手解决问题

爱车怠速抖动越来越明显，已经到了不能忍受的阶段。大众直喷发动机的积碳都说生成的快，不好清洁，会影响到发动机怠速抖动，开始的时候我并不相信积碳可以影响到发动机抖动，而且并不相信油耗的增加也和积碳有关系。我一直认为发动机的积碳不算什么，都是正常的现象，之前开电喷车的时候并不在乎这些东西。以为积碳或者油路这些东西清洁不清洁都无所谓，也感觉不出来差异。自从接手这辆奥迪后，就发生了完全不样的观念。

关键词：怠速抖动，怠速震动大，低速加速无力，汽车油耗大，汽车怠速抖动的原因。怠速抖动的原因，

测试车型：大众高尔夫

初检时间：2021.4.21

初检里程:91553km

复检时间: 2021.5.6

复检里程：92209km

清洁行驶里程：653km

清洁工具：司有普燃油添加剂

清洁方式：油箱加满油加入清洁剂

观测工具：高清内窥镜

跑完一箱油后观察清洁效果

「案例」大众宝来发动机怠速抖动，油耗升高，是你会怎么修？

大众宝来1.8L轿车，发动机怠速不稳，行驶加速无力。检修如下：

1）检测发动机控制单元存储一个故障码“16514, λ传感器1电路有故障”。

2）清除故障码，当时发动机怠速不抖动了。在试车过程中抖动现象重新出现，检测发动机控制单元故障码“16514”又出现。

3）读取数据块033显示组，第1显示区催化器前λ传感器，显示为0%（规定值为-10.0～10.0）。第2显示区催化器前氧传感器电压，显示为0. 20V（规定值为1.0～2. 0V）。 1区在0％不动，说明氧调节已从调节转为关闭，λ调节有故障，2区显示值如在1.5V以下表示混合气过浓。

通过读取数据流，可以判断前氧传感器不工作。

4）更换前氧传感器，发动机怠速平稳，读取033组的数据正常。经试车发现加速动力充足，故障码消除。

前氧传感器G39损坏，氧传感器的损坏多数与汽油质量有关，氧传感器损坏后，发动机控制单元以氧传感器传送的最后信号控制喷油，此时氧传感器信号是一定值，人调节失常，控制单元无法得知当前情况下空燃比是否正常，导致空燃比不合适，从而影响发动机的运转。

文章来源“汽修君”

相关文章

迈腾怠速时出现抖动是什么原因

迈腾怠速时出现抖动是什么原因 现在很多新车准新车会遇到怠速抖动早上有时候冷启动困难，这些其实都和配件没关系第一公里数很少配件存在损坏的概率极低第二现在的国内燃油大部分是乙醇燃油，发动机直喷技术是主流技术，这就导致了发动机先进的技术和高压缩比与燃油技术的停滞相互矛盾，造成燃烧不好出现抖动现象。第三乙醇燃油强挥发性9天彻底变质会出现大量水分在油箱腐蚀油泵，油路也会因为变质导致胶质杂质水分同时间存在，被打入燃烧室就会造成燃烧不好，长期燃烧不好会产生大量积碳。积碳会造成更大的抖动和问题。最严重就是长期积碳高温烧机油。第四加油站不轮中国石油石化都要2个月内清洁油罐的，地下储油罐封闭那么好为什么还要清洁呢，异味上述第二三点，所以呢，车主不清洁自己的油路是不正确的长期必然产生问题第五使用高标号的燃油可以缓解，这是错误的因为98爆震点高一些，你暂时感觉好一点。可以是98也会因为长期燃烧不好导致失效，你加什么？最根本的是要彻底解决问题不能说用98掩盖燃烧不好的现象。你这个车公里数很少，不是配件问题应该是油路脏了。清洗下。加油站2月就清洁一次油罐，我们的私家车从来不吧清洁的话，肯定油问题。脏油带杂质的油都加车里了。杂质胶纸较多的油参与燃烧就燃烧不好，抖动，长期怠速抖动就会高温影响发冬季工作，严重就烧机油了。长期98号之后一样是抖动的，你加多少号燃油，所以98只是掩盖了问题不是治疗问题。我的经验，曾经为了怠速抖动这种烦躁的现象换了多次配件均无果，也尝试了很多次不同牌子添加剂也无果，联系4S也解决不了，答案只有一个，正常的，都这样。最后还是偶然街边店修理厂的一个老师傅给解决了。在油箱加了两个司有普清洗剂，让我跑两箱油，第一次用就缓解很多，到第四箱油的时候完全平顺了。我现在是5000保养就用一次，车一直不出问题，店里还问怎么好的，我也就是淡淡一笑。

大众迈腾热车怠速抖动，起步有哐啷声怎么办

uriel您提到的怠速轻微抖动问题，通过检测仪对节气门的匹配后情况有所好转的现象，应该和发动机的怠速控制有直接关系，是否清洗喷油嘴和节气门您可以请4s店的技术人员通过检测仪的数据分析一下，再作决定;同时检查一下您提到的声音。您提到的这两个问题都不会影响行车安全，请放心。希望以上回答对您有所帮助，谢谢。 查看更多[大众迈腾]信息：