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北京的一汽大众4s 店

汽车市场旺季需求低迷,北京多品牌4s店加大促销力度

汽车产业链企业已经逐步进行复工复产,对于北京的汽车经销商来说,相比一直存在的新车供应不足的问题,更大的挑战是整体汽车消费需求的疲软。

今年3月中旬以来,北京多家4s店就开始了促销活动,以此拉动低迷的汽车消费。今年的五一小长假,部分车型也给出了较大幅度的优惠力度。

界面新闻记者联系到北京多家汽车经销店。一汽大众某北京4s店的销售人员表示,“正常情况下五一期间应该涨价,但今年为了冲销量没有涨价,跟四月的价格基本差不多。”

奥迪某4s店的销售人员透露,目前奥迪除了RS系列全部都在打折。其中一些热门车型,如A4打七八折;A6能优惠16%;原指导价为39.68万元的Q5低配版车型现在店内到手32万元出头。

某奔驰4s店销售人员也表示目前全系都在打折,比如奔驰C级优惠3万元左右,E级的优惠在6万元左右,电动旗舰车型优惠达到了8万元,部分车型还推出了分期付款优惠。

界面新闻在联系北京4s店销售人员时了解到,目前新车供应难题有所缓解。

当被问到新车是否需要预定时,奥迪的销售人员表示:“大部分都是现车,不需要预定。不像去年那会确实没有现车。虽然前段时间新车进不来,但现在长春车厂已经解封了,新车都在陆续往店里发,所以现货比较充足。”

一汽大众销售人员提到,目前热销车型库存量都比较大,“具体情况要看车型配置,但基本上都可以交付。”

不过,从4s店的情况来看,虽然现货充足,许多车型也有很大力度的折扣,但消费者进店购车的需求并不高。

一汽大众4s店的销售人员表示,目前客流量处在下滑状态,五一小长假期间店内平均每日客流量在6至15人左右,最多的话能达到10人以上,“以前没有疫情的话应该(每日)有七八十个顾客到店。”

蔚来4s店的销售人员表示,五一小长假期间门店人比较少,“我有三个订单,都是老客户给介绍的,而且是之前线下来看过车的。”

此外,受疫情影响,奥迪在朝阳区8家4s店已暂停营业,只留有少数工作人员值班。

根据中国汽车流通协会最新发布的数据,2022年4月中国汽车经销商库存预警指数为66.4%,同比上升10个百分点,环比上升2.8个百分点,汽车流通行业处于不景气区间。

中国汽车流通协会指出,消费者当期收入减少,疫情避险心态导致汽车市场消费需求乏力,影响汽车销量增长,短期内的影响可能会大于供应链困难。

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