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南昌市大众4s店电话号码多少

南昌恒信一路一汽大众4s店怎么样?

大家好我是共醉明月,很高兴回答这个问题。这个视频我也看了,女子为了拍视频这种做法非常不妥,这是对于自己和他人生命安全非常不负责任的表现。

根本原因是利益驱使

视频中女子承认,自己之所以衣着暴露、姿势不雅,把脚放在空调出风口出,在高速上开货车,只是为了拍视频涨粉。

我们都知道对于自媒体来说,粉丝数量和利益是成正比的,因此,归根结底还是利益的趋势作怪,才会有这些超出常规的动作。

炫耀背后是对于安全法规的蔑视

后经交警调查得知,该女子并没有取的相应的货车驾照,只是有C1驾照,并且不经常开车,对于一名驾驶员来说,不可能不知道违规驾驶的危害,而且采用不安全的驾驶姿势。

一但在高速上发生车祸,不但是自己的损失,还会牵连到其它车辆,每一辆车的背后都是一个家庭,发生车祸,意味多个家庭受损。

因此,拍视频涨粉丝无可厚非,但是采取极不安全的姿势和途径就是对自己、他人、社会的不负责任,最为一名公民来说是不可取的。

我是共醉明月,欢迎点赞和关注,如有不同看法请留言评论,谢谢!

南昌大众购物中心地址?

都疯了,利用大众的同情心,为了达到目的可以说不择手段,现在好多平台都有类似的情况,就是不知道是否真实,脚踏实地不好吗

江西南昌一“上汽大众4S店”人去楼空,多名车主近10万元抵用券成一叠废纸?

来源|都市现场原创

未经允许不得转载

最近,江西南昌的多名车主向江西都市频道《都市现场》反映,位于南昌市洪都北大道的上汽大众南昌智敏通4S店突然之间人去楼空,大家手上价值几千上万的抵用券,在其他4S店无法使用,几乎成了一叠废纸。那么,这家上汽大众4S店究竟出了什么问题呢?

11月25日,记者在南昌市洪都北大道的这家上汽大众4S店外看到,门店已经被铁皮围挡封得严严实实,店名和招牌基本被拆除。消费者万先生告诉记者,这家4S店在人去楼空之前,几乎没有任何征兆。

上汽大众车主 万先生:车辆出了一点小问题,我就到这里做个保养,谁知道一来人去楼空谁也找不着了,我还有大概一两千块钱,还有两次保养没做,数字是不大,但是你这样做对不起我们这些消费大众啊。

在现场,有不少上汽大众的车主闻讯赶来,大家手中都有价值不等的抵用券,在这些券的背面,都注明了仅可在本店使用,盖章用效。车主们告诉记者,这些券都是他们真金白银买来的,总价值有近10万元。

上汽大众车主 江女士:我们维权群里有50多号人,大家都是轮胎券、保养券为主,还有一些人买了好几年的保养,群里没有一个人提前知道这个店是要倒闭的,也没有任何人告知我们,他们员工也是说3个月工资没有拿到。

车主们表示,从10月份开始,这家4S店的服务热线以及售后人员的工作电话就无法接通,有车主通过微信联系到一名售后经理,对方直言“智敏通倒闭关门了,打4008201111,向上汽大众总部报备还剩几次保养、几个轮胎券,总部会统计”,但是直到现在,上汽大众方面都没有解决这些保养券和轮胎券的使用问题。

上汽大众车主 邓女士:我给上汽大众的400售后打电话,他就说这个店在他们那里退网了,不受他们监管了,我当时就很生气,为什么它退网的时候你们没有通知我们这些车主。

物业:4S店原场地已经转租 老板失联还欠着房租水电

那么,这家上汽大众南昌智敏通4S店究竟遇到了什么问题呢,到底是真的倒闭关门了,还是另有隐情呢?由于无法联系上公司的工作人员,记者找到了场地物业了解情况。

记者:智敏通是什么时候关的门?

物业公司工作人员:是10月8号,他们的房租也没交齐,交不起房租。

记者:那它现在是已经租出去了吗?

物业公司工作人员:现在是我们这边租出去了。

记者:那这个老板现在联系得到吗?

物业公司工作人员:联系不上,要联系上我们都要找他们。

物业人员告诉记者,当时这家4S店的撤场十分匆忙,仓库、车间里的一些设备配件都没有来得及带走。

物业公司工作人员:那些设备抵我们的水电费管理费都不够,10月份之前就有这种经营困难的情况,其实拍卖的时候他们都应该知道的,以前像这个物业房产都是他们的,去年我们12月份通过法院拍卖过来的。

客服称“智敏通”已退网 车主喊话“上汽大众”拿出企业担当

这家上汽大众4S店突然人去楼空,关门闭店,还欠下了不少房租和物业管理费,指望公司负责人来为消费者手头上的抵用券退款显然不现实,那么上汽大众厂商对此又会如何处理,是否能够协调其他4S店来消化这些保养券和轮胎券呢?

通过上汽大众的官方网站记者查询到,目前南昌还有6家经销商,但是这家智敏通4S店已经搜索不到任何信息。随后,有消费者拨通了上汽大众的400售后服务电话。

上汽大众售后服务电话人工客服:您购买的是南昌智敏通公司的产品,并非上汽大众的官方产品。

记者:我在你4S店的消费,不是你品牌方授权的吗?

上汽大众售后服务电话人工客服:它是品牌方之前有授权,然后现在已经退网,跟上汽大众解除了关系。

记者:就是我们在购买这些券的时候,它是有授权的对不对?

上汽大众售后服务电话人工客服:我们目前显示是退网的一个状态,您想要确认什么时候退的网,我要递交给后台为您去进行确认。

记者注意到,无论是哪种券,背面都注明了使用的机油或更换的轮胎,为上汽大众原厂材料。另外,上汽大众厂商既然能够在每次保养后提醒车主评价,为什么4S店退网,大家却没有收到任何通知呢?

记者:你们上汽大众品牌的任何一家4S店,如果需要退网或暂停营业的话,需要走什么样的流程,需不需要告知消费者?

上汽大众售后服务电话人工客服:我给到后台给您确认,您保持来电号码畅通好吗?

记者:就是你们是有途径把这个情况第一时间告诉我的,为什么没有人告知我们?

上汽大众售后服务电话人工客服:您的心情我能理解,您放心上汽大众会以认真负责的态度对待每位用户,会竭尽全力为您解决问题,好吗?

但是车主们却表示,对于此次事件,他们并没有感受到上汽大众的认真负责,每次反馈问题后,都是石沉大海,杳无音信。

上汽大众车主 邓女士:一拖再拖,一直都是官方回答然后说是网上通报,但是没有人找我们解决问题。

上汽大众车主 江女士:我们买的是“上汽大众”,并不是说买的“智敏通”,因为冲着这个品牌来的,我们就希望“上汽大众”能够给出一个好的解决方法,不要让我们这些消费者寒心。

企业被“列异” 有消费者花了11万新车还没到手

记者和车主们找到辖区市场监管部门反映情况,工作人员表示,此前他们连续接到几十个与这家4S店相关的消费投诉,目前已经采取措施,把公司列入了经营异常名录。

南昌市东湖区市场监督管理局彭家桥分局工作人员:4S店负责人第一次回复我们是10月15号,就是抵用券的钱要退还是转移到别的店去继续用,他会给我们一个具体答复,因为他的公司又在正常营业状态没有注销;到了10月15号之后我们就联系不到他了,我们把它公司列异。前两天还收到一个投诉,他不光是保养费用的钱在里面,11万多的车款买了没交车。

这位工作人员表示,为了车主们能够及时减少损失,建议大家直接起诉。下一步,市场监管部门也将积极联系上汽大众厂商,来协调处理相关问题。对于此事,《都市现场》也将持续关注。

网传宿迁等地多家一汽大众4S店卷款跑路,多名车主无法上牌

金融界4月15日消息 4月14日,网传邳州、新沂、宿迁等多地的多家一汽大众4S店卷款跑路,不少车主的绿本抵押在银行没有赎回,导致多名车主的新车无法上牌。

南昌广播电视台联系了宿迁市一家一汽大众4S店的工作人员,对方回复称“三个店是一个老板的,他们经营不善倒了,资金链断了”,“如果你车子已经买到的话,来这边把那些都转移的话,都可以全国各地保养”。

这已经不是第一次发生汽车经销商卷款跑路的事件了。今年1月,广东大型汽车经销商集团永奥投资集团资金链断裂,其下属的80多家各个品牌的汽车4S店被全部查封,不仅不少客户无法提车,就连原本的工作人员也面临讨薪难题。

安徽城市之声《汽车315》节目2021年曾报道过类似事件,山东省东营市一家一汽大众4S店突然退网,导致68位车主拿不到合格证,新车无法上牌。而一汽大众厂家客服对经销商何时退网?68位车主合格证该如何处理?有多少车主反馈此问题?一问三不知。

江西民生广播FM1019曾在2022年报道南昌市一上汽大众4S店跑路的事件。当年10月下旬就有车主发现异常,该店的售后电话与座机都打不通,到店查看发现人去楼空,而大量车主购买的更换轮胎券、保养券都还没有使用。

随着中国车市竞争加剧,不仅车企要承受巨大的压力,就连曾经风光无两的汽车经销商也迎来了“至暗时刻”。根据中国汽车流通协会发布的2023年全国汽车经销商生存状况调查报告,能够实现盈利的经销商占比仅有37.6%,18.8%的经销商勉强维持收支平衡,43.5%的经销商深陷亏损,难以为继。

从利润构成来看,售后业务已经成为汽车经销商最主要的收入来源。中国汽车流通协会的数据显示,2023年汽车经销商的利润构成中,60.7%来自售后,新车销售不仅不挣钱,还亏损15.6%。金融保险和其他衍生业务合起来占比超过50%,为第二大利润来源。

有媒体统计了国内9家上市的汽车经销商集团2023年的经营业绩,其中三家处于亏损状态。中升控股虽然净利润第一,但相比2022年同比下滑24.7%;永达汽车、百得利控股、新丰泰集团三家企业净利润下滑幅度均在60%以上,普遍陷入“营收增长,利润下滑”的困境。

汽车经销商的困境不仅来自于行业内部,也受到外部环境的影响。一方面,车企的技术路线转型决定了经销商的未来发展方向;另一方面,车企的商务政策也对经销商的利润空间产生重要影响。复杂的奖励和返利条款,以及不合理的建店返利方式,都为经销商的经营带来了额外的压力。同时,宏观经济环境的波动和市场需求的变化,也使得汽车经销商难以准确预测和把控销售节奏,进一步加剧了经营风险。

对于频繁发生的汽车经销商卷款跑路事件,除了车企需要加强监管之外,相关部门也应该制定相关的措施,保障消费者的权益。随着最近几年车市内卷加剧,类似的事件极有可能再度发生,建议消费者购车时选择大品牌、有实力的汽车经销商,同时尽量缩短提车、上牌的时间,避免夜长梦多。

本文源自金融界汽车

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