大众才是性价王，50万一路跌至12万多，史无前例存在，2.0T+7DCT

在合资B级车市场当中，大众帕萨特一直都是备受关注的车型，它不仅能够让你宜家又宜商，同时它强劲的动力、宽敞的空间以及亲民的价格，深受广大消费者的青睐，现在这款车为了扳倒雅阁也是从之前的50万一路跌至12万多，还考虑什么大众速腾呢？入手它绝对是非常的划算。

大众帕萨特在外观方面的设计绝对是要给它满分，特别是前脸采用了大面积的镀铬装饰和锐利的车灯组，营造出了强烈的视觉冲击力，并且车身线条流畅而动感，更是展现出一种优雅与稳重的形象，车尾部分的设计简洁大方，尾灯的造型也增添了一些个性化元素，整车在外观方面非常符合我们的审美需求，而且看上去更有力量感。

现在价格方面一路狂降，指导价181900到243300，综合优惠能够达到68000，入门级版本已经跌至12万多就能够拿下，在绝对的品牌和价格面前，帕萨特的性价比是最高的。

而且动力层面还有1.4T和2.0T版本供你选择，虽然1.4T版本现在跌至12万多，但也只能够让你上下班代步来开，个人觉得还是它的2.0T版本比较划算，马力能够达到186，再匹配七档湿式双离合变速箱，动力非常的充沛，高速上面行驶即便是满载一脚油门干下去也很有推背感，让你超车非常的有信心，再加上方向盘也很轻，指向也很精准，开起来更是有种人车合一的感觉，底盘方面的调校也是软硬适中，即便是在过弯超车的时候，车子也是没有一丝多余的晃动，同时还配备了多种辅助功能，不仅提升了驾驶信息和安全感，还增加了便利性。

车长还达到了4米948，轴距达到了2米871，空间方面也是要给它满分，帕萨特的空间在同级别车型来说也是属于标杆车型的存在，前排座椅调整到舒适位置之后，头部和腿部不仅不拥挤，后备厢也很平整，携带大件物品很轻松，总而言之，就是一个字大，满足你出行的需求一点问题都没有。

而在内饰方面的设计别具一格，整个中控台偏向驾驶员一侧，同时做工也很精细，材质用料也很高级，再加上8英寸中控屏、8英寸液晶仪表以及机械按键，让你操作起来都非常的流畅，同时还能够满足你行车过程中的便捷性。

现在这款帕萨特作为一款备受瞩目的合资B级车，凭借着卓越的品质、出色的动力性能以及宽敞的空间、亲民的价格，深受广大消费者的青睐，再加上现在新能源内卷严重，也是让合资车企受到了很大的冲击。现在入手帕萨特绝对是非常划算，对此你怎么看呢？好了，本期分享就到这里，我们下期再见，拜拜。

大众“跳楼价”，17.29万跌至9万多，油耗仅5升多，比思域还便宜

老铁们，你们最近有关注车市行情吗？我可是被大众的降价震惊到了！

原本售价17.29万的车型，现在竟然直接跌到9万多，简直是”跳楼价”啊！

这款大众高尔夫可是个”国民神车”，信仰之上，焕然出新！

最新的2023款20周年纪念版高配车型指导价16.58万，优惠后仅售14万出头，性价比爆棚。

就算是全系入门版车型，优惠后也仅售9.98万，直降3万，这价格真是”真香”啊！

高尔夫的外观设计很是亮眼，智能化-矩阵式全LED前大灯，加上20周年纪念版专属标志+德系神车配色，整车彰显独特身份。

内饰更是不输高档车，全液晶仪表盘+悬浮式中控大屏+全触控式真皮方向盘+豪华音响+IQ. Smart Screen智能装备，潮流科技感十足！

动力表现同样出色，1.2T、1.4T和2.0T三款四缸发动机可选，最大功率150马力，最大扭矩250牛·米，百公里油耗低至5.86L，绿色环保又省钱。

重点是匹配的是7速双离合变速箱，换挡平顺，加速迅猛，操控乐趣十足。

据说高尔夫还标配了7大安全气囊和ESC车身稳定系统，安全性有保障。

这样一款被冷落的”神车”，如今售价比思域还便宜，还有啥理由不入手呢？

面对新能源车的冲击，传统燃油车纷纷降价求生存。

这不，大众为了冲量，也开启了”以价换量”模式。

这样的”国民神车”高尔夫，综合性价比几乎”无敌”，”支棱起来”的竞争力不是盖的。

不过高尔夫的销量下滑确实有点让人惋惜，去年卖出8万多台，今年上半年才2万多台，6月仅卖出4000多台。

放眼紧凑型轿车市场，高尔夫的份额不到1%，排名垫底。

对比思域等主流合资车，高尔夫的差距不是一星半点啊。

不过呢，高尔夫的历史地位和品牌号召力还是不容小觑的。

德系血统、扎实做工、精湛操控、澎湃动力，这些招牌卖点还是吸引了不少铁杆粉。

现在这个降价力度，说实话还是蛮”上头”的。

再加上高尔夫的保值率在同级别车型中算不错的，二手车市场需求旺盛。

这样看来，高尔夫或许会迎来销量回暖，重振雄风也说不定哦。

总的来说，这样一款被市场冷落的德系”神车”，如今以”跳楼价”回归，不管是颜值、配置，还是性能，都在同级别车中”顶呱呱”。

对于预算有限又追求品质的购车者来说，高尔夫绝对是一个不错的选择。

老铁们觉得呢？这样的”真香”车型，你们心动了吗？欢迎在评论区留下你的看法，我们一起聊聊车呗~

8.79万起售，大众最便宜的SUV，新款捷达VS5上市#2024北京车展

北京车展大众最便宜SUV，8.79万捷达vs5上市。

指导价8.79万，不就是大众最便宜的一款SUV吗？很多人在评论区吐槽捷达VS5用料差、配置低、隔音还不行，这很正常。这个车定位本身就是一个低端产品，换掉了VW标，降低成本、拉低售价来竞争国产10万级别的SUV。

买车始终要记住一句话，那就是一分钱一分货。花10万想买20万级别的配置，只能选择二线国产品牌。但二线国产车又说发动机变速箱稳定性不行，这是不是就很矛盾了？如果把捷达VS5再换回大众标，这个车的品牌附加值是不是得再加2万？所以选车的时候要明白自己需要什么，不需要什么。

回到车的本身，2024北京车展新款捷达VS5正式上市，共推出了7款车型，售价是8.79万到12.19万区间。作为年度改款，新车主要对外观及内饰细节进行了调整，并采用了新造型的车标。前格栅与保险杠进气口做了黑化处理，并更换了新的镜面车标。轴距2630毫米，与老款保持一致。

后尾分体式大灯组取消了贯穿式红色反光条，保险杠银色的下护板同样使用了黑化处理，并取消了捷达VS5的标识，使用了全新的字母来代替。

动力方面继续搭载1.4T发动机，最大功率150马力。自动挡匹配的依旧是爱信的6AT变速箱，并且有两个手动挡可以选。捷达VS5这套动力系统稳定性还不错，特别是手动挡，皮实耐造。而自动挡at变速箱相比大众的1.4T干式双离合版本整体的稳定性应该更好，油耗市区8升左右，高速6个多。

配置方面和国产同级别车型相比确实差了点。像自动挡低配只配了两个气囊，没有倒车影像，还是织物座椅，但基础的配置还是有的。四轮独立悬架、电子驻车、疲劳驾驶提示、定速巡航、自动驻车、LED大灯都是标配。所以捷达VS5这款车买的就是一个三大件以及不错的售价。

大众的1.4T发动机，再配以稳定著称的6AT变速箱。只要你能接受它的配置用料，吃粗粮和95号汽油，那三大件的质量不用担心。

新车你可以去懂车帝点击车型库，上面有捷达VS5更详细的配置和参数。价格另外，捷达VS7也上市了，大家也可以去了解一下。