大众途安L：落地13万，七座空间适合自驾游，搭载经典1.4T引擎

导读：大众途安L：落地13万，七座空间适合自驾游，搭载经典1.4T引擎

【车型介绍】大众途安L——实用与舒适的完美结合

大众途安L，一款适合家庭的实用型MPV，凭借其紧凑的车身尺寸和三排七座布局，成为市场上热门的家用车型。今天，我们将为大家详细介绍这款魅力无限的车型，带您领略途安L的实用与舒适。

首先，让我们来看看途安L的外观设计。这款车型采用了大众家族式前脸，简洁而不失大气。车身线条流畅，富有动感。尺寸方面，途安L长4728mm、宽1829mm、高1659mm，轴距达到了2791mm，为宽敞的内部空间提供了保障。

进入车内，途安L的内部空间让人眼前一亮。三排七座布局灵活多变，满足家庭出行的多样化需求。第二排座椅为独立设计，提供更加舒适的乘坐体验。第三排座椅可按比例放倒，增大后备箱空间，方便携带更多物品。此外，车内多处人性化的储物空间设计，让您的物品有序摆放。

在驾驶性能方面，途安L搭载了1.4T涡轮增压发动机，最大功率150马力，匹配7速双离合变速器，为驾驶者提供了平稳而充沛的动力输出。悬挂系统采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，使得车辆在各种路况下都能保持良好的舒适性和操控性。

安全性能方面，途安L同样表现出色。它配备了多项主动安全技术，如预碰撞安全系统、盲点监测等，为驾驶者提供全方位的安全保障。此外，ESP电子稳定系统、ABS防抱死刹车系统等被动安全装备也一应俱全，确保乘客在意外情况下的安全。

最后，关于价格，途安L的指导价在13万左右，是一款性价比较高的家用MPV。无论是外观设计、内部空间、驾驶性能还是安全性能，途安L都展现出了大众汽车的匠心独具和极致追求。

总结来说，大众途安L是一款实用与舒适完美结合的家用MPV，无论是在城市道路还是乡村小径，都能为驾驶者带来稳健而愉悦的驾驶体验。如果你正在寻找一款适合家庭的实用车型，那么大众途安L无疑是一个值得考虑的优秀选择。

让二手车贩子哭晕在厕所的一款车，2011款途安

看帖10多年了，今天忍不住出来说说我的第三台二手车，2011款途安自舒版。

2009年购入人生的第一台车2004年的大众四眼polo1.4手动，5万，一直用到2016年，1万出手，同时购入2011年的斯柯达明锐5.8万，2019年6月发生事故（对方转弯我直行，对方全责，经与对方保险公司协商卖给了对方保险公司4.2万。下面面我主要讲讲我6.5万购入这台车的经过和现在使用的这台2011款途安自舒版半年1万公里的感受，将车边开边整备至本人使用舒爽的经历

首先要解释下标题，《让二手车贩子哭晕在厕所的一款车，2011款途安》,这台车从上任用户过户到车贩的日期是2016年1月，到我入手是2019年6月，中间整整3年半，一直在二手车大厅里放着，就这个时间差（2万到3万），你们说贩子还能不哭吗，也许你们说贩子自己在用着，可是这车我去保险公司查询记录，连保险都几年没上了，我很纳闷，没有交强险也可以年审吗？

选择这台老款途安主要是太多方面的考量了，经历了7，8年的polo、2，3年的明锐使用体验，符合又要空间好，(我是周末回老家客串下滴嗒司机，接2单贴补下跨海大桥高企的过路费)又要操控好，(不甘人后)还要省油，(穷)高速底盘表现好，等等等，好处太多，我就忍受了它长得丑，发挥手动挡的基本技能苦练双离合操作技巧，来延长双离合摩擦片使用寿命，技巧呢无非就是减少他的换挡次数，什么红灯挂空挡啊，堵车手动模式，上下坡S挡这三种方式，开DSG可千万不能傻傻老是D挡走天下，这台车我到4s店查过维修保养记录了，3次为了变速箱回炉了，2次更换双离合总成1次更换机电单元，4s店动一次都要7千到1万啊，为此我已经都找好备用变速箱修理厂了，上海军工路的途便变速箱修理厂，换个双离合器总成，2500元，包一年不限里程！

接下来我就分享下2011款途安的购买，整备至让自己舒爽的历程，(自我感觉不输新车)希望能给已经购买二手车或者有意向购买二手车的朋友带来帮助:

1，关于价格~在购车前和购车的过程中，一直在汽车日报，二手车之家，优信，瓜子熟悉各种年份，车型配置对于价格的波动，来确定你看中车辆的价格区间，这样的结果就是我看了2011款途安~2012年3月上牌的，二手车老板开价7万2，我考虑这个车无事故，(翼子板后门有补漆)只有4年不到的真实使用时间，还价6.5(市场高价，外地网上有低至5.5万的)当时老板没有答应说跟股东(已改行)商量下，给我回复，第二天才答应成交，不能图最低价，毕竟车商要吃差价的，卖的人也精啊也会上网查啊，太低收不到啊，要么车子就是有故事的啊！

2，关于里程~我在查博士上花钱查了这车的保养维修记录，真实里程有11万多，车商已经调到5万多，我在后面做保养的时候干脆让修理工直接调到12万公里，现在13万了，说句心里话里程别太忌讳，发动机正常保养不缺水高温都是45拾万，关键车子开15年能满30万算你牛，买到营转非另说！

3，为啥一直买大众，一个他保值中等，日系太保值你还不如买新车，新车旧车单位时间使用成本悬殊不大，操控差，方向太轻，高速底盘感差(持不同意见的人请看我经历的价位哦，别拿凌志英菲尼迪阿酷拉来反驳我，你这是降维打击)，家用日系市区低速开开很好，美系呢啥都好，同排量大家都知道油耗大，对于我中等以上里程使用强度的人来说就不考虑了，使用几年下来省2万油费可以购买更年轻更高级一点的车了，法系二手车真便宜啊，高速底盘感真好，可惜的是配件难换价格还高，修理工都要朝它哭，德系呢，奥迪宝马奔驰我就别想了，旧车和新车一样保险费用的，后期修理费用太高，你们说我这样排除下来，不买大众能买什么车？我其实也有颗开宝马的心啊

试驾这个2011款途安，由于长年停放在哪里，车商已经把电瓶的桩头拆掉了，临时又接上去的，神奇的是电门一打就着，一点没有迟滞，我一下子好感就上来了，外面简单的开了一圈感应下变速箱，竟然也没有网上说的顿挫，底盘还是感觉非常的紧致，方向毫没有跑偏虚位，排气管也是淌出干净的水珠，停下就交了5000定金，约定过户后发我行驶证，我购买保险后来提车支付余额6万，保险由于是二手车过户第一年不打折，返点后支付5000，这样车辆落地也是7万块了，都快赶上一些国产新车的价钱了，没办法，谁让我对途安如此热爱，可以媲美高二夫操控体验，五菱宏光的空间，suv一样的驾驶坐姿;虽然他真的很丑，就像赵传一样，我很丑可是我很温柔

车子放得时间久了，还不如天天开的车，这车问题多多啊，在这使用的半年里面，我心血都放上去整备了，并且时刻保持着一颗整备的心啊，虽然现在车子在用着，非常好开非常好开，但是一直带着后悔的情绪，因为买了这个车。

2011款老途安整备，车子还是常开的好，不开还是会毛病多的（主要是7788的小毛病、三大件不要紧），我按准备的时间顺序跟各位朋友聊聊）

1，机油，车商在我提车前免费送了我不认识牌子的一桶“号称”的全合成机油，因为车辆常年停放，不换不放心开出去呢，在行驶3000公里的时候我就换了“美孚1号”，定心使用1万公里再换，在3000公里的时候，把空气滤芯、机油滤芯、空调滤清、刹车油全部换掉，冷却液我倒是没换，毕竟当年开金杯的时候我都是直接往水箱里加水补充的，少了补点就好，除非是华北东北的朋友，需要把冷却液换抗低温的

2，首先拿到车子的时候老钥匙壳子一塌糊涂，也没有机械备用钥匙，我就找了汽车钥匙专门店，换了新钥匙壳50、外壳上的机械部分是重新电脑挫出来的，钥匙胚和壳子是一体的（淘宝上20多只是壳子、销子自己弄不大好）、配全新新遥控备用钥匙；300，就这样开销了350 以上虽然没有高档车钥匙装逼效果，起码扔到桌子上没有这么磕碜；

3，用了2天后发现空调一开就只有最大风，没有大小档位了，网上一查看斯柯达的空调电阻一模一样还便宜加上空调出风口调整上下左右的卡子原来坏了一个、被我又扭坏了一个，以上统统某宝搞定，更换全套出风口~中间160左100右100 空调电阻35，到货后，附近修理铺人工费50统统解决，第二次开销了 445 刚刚入夏，凉爽的风温柔兮兮吹来，瞬间心情大好；

4，这个车中配，门扶手、中央扶手都是布的，洗后还是有点黑的痕迹，找了家专门装修点，包真皮 50+50+50 150搞定，手艺不错，跟座椅原装真皮比稍微偏淡一点的，用时间长了颜色会同步的；

5，车子放久了用下来，更换反光镜电动开关阻尼回位卡顿了，继续某宝 150，收音机机头的音量开关也是卡顿还没有蓝牙功能，继续某宝看拆车件（本人不喜欢换什么大屏，影响开车注意力，）99新原厂德赛西威主机70，CAN解码器46，这样有了蓝牙功能，手机导航、播放歌曲可以连接到车内音响，第三次开销了266，本次作业发挥了自我动手能力，自我点赞；

6，在2019年夏天转冷的时候又出来了问题，空调电机疯狂异响，拆下来看电机还是好的，转子脱油磨损异响，更换200

7，天气越来越冷穿袄子了，车子起步油门加松的时候，车子传来了叽叽叽叽的声音，正常行驶没有，先是更换前部摆臂胶套，原厂空心的，淘了所谓进口实心的， 260元，底盘感觉更好了，叽叽的声音小了，但还是有，进一步更换变速箱支架 （右侧机脚垫）,200 完美解决

8，原车子没有使用方向盘套，冬天感觉方向盘非常毛糙，在包真皮和更换方向盘中我选择了更换方向盘，因为手不大我从来不喜欢用方向盘套，转转淘得方向盘105+50手工费，现在撸上去的感觉真好啊，变道都多了起来

9，一条轮胎扎了个钉子，拆得时候胎边都蹭掉一块，直接更换轮胎

以上就是我这半年来的过程，保养换油不算，小零碎花掉没有几个钱，但是车辆在手里，车况越来越好的感觉很好，毕竟每天都离不开他

新车 | 海外约33.5万元起 大众途安特别版曝光 7座/提供2.0T柴油机

文：汽车日报 史景旭

[汽车日报 产品] 日前，大众汽车在西班牙推出途安Más特别版车型。据悉，Más特别版定位于Life和R-Line车型之间，采用7座布局，提供1.5T汽油发动机和2.0T柴油发动机可选，售价区间为42750-50125欧元，约合人民币33.5万-39.3万元。

途安Más特别版外观造型延续了普通版车型设计，提供有17英寸轮辋、雾灯、LED日间行车灯、自动远光灯、自动大灯、电动调节外后视镜（带加热功能）、自动防眩目功能内后视镜、倒车雷达等配置。

据悉，途安Más特别版采用7座布局，并配备有蓝牙、自动空调、多功能方向盘、自适应巡航、坡道起步辅助、前排座椅加热、驾驶员座椅电动调节（具备按摩功能）等配置。

此外，途安Más特别版提供1.5T汽油发动机和2.0T高/低功率柴油发动机可选，其中，1.5T汽油发动机最大功率为150马力，传动系统匹配6速手动变速箱或7速双离合变速箱可选。

低功率2.0T柴油发动机最大功率为122马力，传动系统匹配6速手动变速箱；高功率2.0T柴油发动机最大功率为150马力，传动系统匹配7速双离合变速箱。

2022款途安L

作为参考，目前国内在售的为2022款途安L，提供6座和7座车型可选，全系搭载1.4T发动机，传动系统匹配7速干式双离合变速箱。